一种加固桥梁的支撑构件的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁支撑结构技术领域，特别涉及一种加固桥梁的支撑构件。


背景技术：

2.桥梁施工按照设计内容主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，在桥梁建设中，桥梁支座是连接、约束桥梁上、下部结构的重要构件，对于桥梁的承重来说是不可缺少的一部分，桥梁设计安装结构影响桥梁的结构稳固性，一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。
3.现有技术中的桥梁在使用时对于支撑结构较少，大多数都是采用桥墩进行支撑，且桥梁板进行放置在桥墩上方，从而实现支撑作用，但是由于接触面积较少，导致稳定性较差，同时对于现有技术中桥墩缓冲件都是采用橡胶，而橡胶时间长后就会出现老化，造成桥梁板和桥墩之间实现下陷问题，对于上述问题还需进一步完善。
4.申请人在申请本实用新型时，经过检索，发现中国专利公开了一种“桥梁支撑加固装置”，其申请号为“202021977933.”，该专利主要通过解决桥梁加固支撑问题，本专利提出新型加固支撑且与桥梁板接触面积更多，适用于更多桥梁板的支撑使用。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种加固桥梁的支撑构件，螺纹板上升后通过填充块实现填充支撑，达到加固支撑。
6.为实现上述目的，提供一种加固桥梁的支撑构件，包括：支撑柱，所述支撑柱的中部上方两侧且内部均固定连接有缓冲槽，所述缓冲槽的内部两端且两侧均固定连接有滑槽，所述滑槽的内部滑动配合有第二转轴，所述第二转轴的一侧转动配合有支撑杆，所述支撑杆的另一端转动配合有第一转轴，所述第一转轴的顶端固定连接有支撑板；
7.所述支撑板的底端中部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的底端两侧均固定连接有加固支撑块，且加固支撑块插入支撑柱的内部，所述加固支撑块的底端固定连接有螺纹板。
8.根据所述的一种加固桥梁的支撑构件，所述螺纹板的两端均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均和支撑柱转动配合。
9.根据所述的一种加固桥梁的支撑构件，所述螺纹杆的底端均固定连接有手轮，且手轮的外部开设有开口。
10.根据所述的一种加固桥梁的支撑构件，所述螺纹板和支撑柱内部上方贴合有若干填充块，且填充块采用钢板结构。
11.根据所述的一种加固桥梁的支撑构件，所述支撑板的顶端两侧均固定连接有桥梁板，所述桥梁板的上方侧壁固定连接有若干围栏。
12.根据所述的一种加固桥梁的支撑构件，所述第二转轴和缓冲槽之间固定连接有弹簧。
13.根据所述的一种加固桥梁的支撑构件，所述支撑板和支撑杆呈三角形。
14.有益效果：
15.1、与现有技术相比，本实用新型设置有填充块、螺纹板、支撑杆和弹簧，通过填充块如出现数量较少或者下陷后，支撑杆实现支撑操作，通过弹簧进行弹性支撑，且达到缓冲作用。
16.2、与现有技术相比，本实用新型设置有螺纹杆、螺纹板和加固支撑块，通过手轮进行转动，且转动后使其螺纹板上升操作，螺纹板上升后通过填充块实现填充支撑，达到加固支撑。
17.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
19.图1为本实用新型一种加固桥梁的支撑构件的侧视结构图；
20.图2为本实用新型一种加固桥梁的支撑构件的a处放大结构图；
21.图3为本实用新型一种加固桥梁的支撑构件的b处放大结构图；
22.图4为本实用新型一种加固桥梁的支撑构件的缓冲槽立体示意结构图。
23.图例说明：
24.1、支撑柱；2、支撑杆；3、第一转轴；4、桥梁板；5、围栏；6、支撑盘；7、支撑板；8、加固支撑块；9、螺纹杆；10、填充块；11、螺纹板；12、缓冲槽；13、弹簧；14、手轮；15、第二转轴；16、滑槽。
具体实施方式
25.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
26.参照图1-4，本实用新型实施例一种加固桥梁的支撑构件，其包括：支撑柱1，支撑柱1的中部上方两侧且内部均固定连接有缓冲槽12，通过缓冲槽12实现缓冲操作，缓冲槽12的内部两端且两侧均固定连接有滑槽16，通过第二转轴15限位在滑槽16内部，实现滑动配合，滑槽16的内部滑动配合有第二转轴15，第二转轴15的一侧转动配合有支撑杆2，通过支撑杆2实现稳定支撑，支撑杆2的另一端转动配合有第一转轴3，第一转轴3的顶端固定连接有支撑板7，支撑板7和支撑杆2呈三角形，支撑板7的顶端两侧均固定连接有桥梁板4，通过将支撑板7的上方进行与桥梁板4连接，实现支撑作用，桥梁板4的上方侧壁固定连接有若干围栏5，第二转轴15和缓冲槽12之间固定连接有弹簧13，桥梁板4和支撑板7受到重量实现下压操作通过支撑杆2与缓冲槽12的内部，且第二转轴15与弹簧13实现弹性支撑操作；
27.支撑板7的底端中部固定连接有支撑盘6，通过支撑盘6达到贴合支撑作用，支撑盘6的底端两侧均固定连接有加固支撑块8，且加固支撑块8插入支撑柱1的内部，加固支撑块8的底端固定连接有螺纹板11，通过将转动手轮14将螺纹板11上升，达到对填充块10的加减
操作，螺纹板11的两端均螺纹连接有螺纹杆9，通过螺纹杆9与螺纹板11螺纹配合，达到螺纹升降，螺纹杆9的两端均和支撑柱1转动配合，螺纹杆9的底端均固定连接有手轮14，通过转动手轮14，将螺纹杆9与螺纹板11实现螺纹连接，达到螺纹移动上升操作，且手轮14的外部开设有开口，螺纹板11和支撑柱1内部上方贴合有若干填充块10，且填充块10采用钢板结构，通过将填充块10插接在螺纹板11和支撑柱1之间实现填充支撑操作。
28.工作原理：在使用时首先通过将支撑板7的上方进行与桥梁板4连接，且连接后通过第二转轴15限位在滑槽16内部，实现滑动配合，通过转动手轮14，将螺纹杆9与螺纹板11实现螺纹连接，达到螺纹移动上升操作，随后通过将填充块10插接在螺纹板11和支撑柱1之间实现填充支撑操作，而在使用过程中桥梁板4和支撑板7受到重量实现下压操作通过支撑杆2与缓冲槽12的内部，且第二转轴15与弹簧13实现弹性支撑操作，同时通过填充块10进行填充支撑，长时间支撑后会出现下陷操作，通过将转动手轮14将螺纹板11上升，达到对填充块10的加减操作。
29.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种加固桥梁的支撑构件，其特征在于，包括：支撑柱(1)，所述支撑柱(1)的中部上方两侧且内部均固定连接有缓冲槽(12)，所述缓冲槽(12)的内部两端且两侧均固定连接有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内部滑动配合有第二转轴(15)，所述第二转轴(15)的一侧转动配合有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的另一端转动配合有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的顶端固定连接有支撑板(7)；所述支撑板(7)的底端中部固定连接有支撑盘(6)，所述支撑盘(6)的底端两侧均固定连接有加固支撑块(8)，且加固支撑块(8)插入支撑柱(1)的内部，所述加固支撑块(8)的底端固定连接有螺纹板(11)。2.根据权利要求1所述的一种加固桥梁的支撑构件，其特征在于，所述螺纹板(11)的两端均螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的两端均和支撑柱(1)转动配合。3.根据权利要求2所述的一种加固桥梁的支撑构件，其特征在于，所述螺纹杆(9)的底端均固定连接有手轮(14)，且手轮(14)的外部开设有开口。4.根据权利要求1所述的一种加固桥梁的支撑构件，其特征在于，所述螺纹板(11)和支撑柱(1)内部上方贴合有若干填充块(10)，且填充块(10)采用钢板结构。5.根据权利要求1所述的一种加固桥梁的支撑构件，其特征在于，所述支撑板(7)的顶端两侧均固定连接有桥梁板(4)，所述桥梁板(4)的上方侧壁固定连接有若干围栏(5)。6.根据权利要求1所述的一种加固桥梁的支撑构件，其特征在于，所述第二转轴(15)和缓冲槽(12)之间固定连接有弹簧(13)。7.根据权利要求1所述的一种加固桥梁的支撑构件，其特征在于，所述支撑板(7)和支撑杆(2)呈三角形。

技术总结
本实用新型公开了一种加固桥梁的支撑构件，其中，一种加固桥梁的支撑构件包括支撑柱，所述支撑柱的中部上方两侧且内部均固定连接有缓冲槽，所述缓冲槽的内部两端且两侧均固定连接有滑槽，所述滑槽的内部滑动配合有第二转轴，所述第二转轴的一侧转动配合有支撑杆，所述支撑杆的另一端转动配合有第一转轴，所述第一转轴的顶端固定连接有支撑板；所述支撑板的底端中部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的底端两侧均固定连接有加固支撑块，且加固支撑块插入支撑柱的内部，所述加固支撑块的底端固定连接有螺纹板。通过上述结构，通过填充块如出现数量较少或者下陷后，支撑杆实现支撑操作，通过弹簧进行弹性支撑，且达到缓冲作用。且达到缓冲作用。且达到缓冲作用。


技术研发人员：刘跃东 张岩 闫李光 董玉娟 刘鹏霞
受保护的技术使用者：中桥河北建设科技有限公司
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2023/3/9