一种公路地质灾害预警防护设备的制作方法

1.本实用新型涉及公路防护技术领域，具体为一种公路地质灾害预警防护设备。


背景技术：

2.在山区公路的一侧靠山的边坡位置，一般都有发生落石和山洪的情况，通常会将频繁发生山体滑坡的位置标记为地质滑坡灾害点，因此公路维护人员一般会在地质灾害点位置设置有预警和防护装置。
3.现有的地质灾害提醒防护装置通常是使用防护网对落石进行拦截，但是防护网的拦截能力较差，很容易破损，导致防护效果不高，且当防护装置阻挡到较大的落石时，也无法实现自动报警提醒路人和车辆注意减速和避让，为解决以问题，我们提出了一种公路地质灾害预警防护设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路地质灾害预警防护设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路地质灾害预警防护设备，包括底座，所述底座的上表面固定设置有固定立板，所述底座的上表面设置有若干个限位挡块，若干个限位挡块以两个为一组对称分布在底座的表面，每组位置相对应的限位挡块之间设置有第一缓冲滑杆，第一缓冲滑杆的表面滑动连接有导向块，导向块的上表面固定有弧形挡板。
6.优选的，所述第一缓冲滑杆的表面套设有压缩弹簧，压缩弹簧的端部与导向块的表面固定连接。
7.优选的，所述固定立板的顶部固定安装有警示条，警示条的表面安装有爆闪灯。
8.优选的，所述限位挡块的表面设置有触碰开关，所述导向块的表面安装有触发顶块，触发顶块的位置与触碰开关相对应。
9.优选的，所述固定立板的顶部设置有第二缓冲滑杆，所述弧形挡板的顶部设置有活动块，活动块的表面开设有与第二缓冲滑杆相适配的限位通孔。
10.优选的，所述固定立板的表面开设有矩形安装孔，矩形安装孔的内壁固定有金属防护网，所述弧形挡板的表面开设有若干个透水通孔。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种公路地质灾害预警防护设备，具备以下有益效果：
13.1．该公路地质灾害预警防护设备，通过设置由弧形挡板和第一缓冲滑杆、第二缓冲滑杆、导向块和限位滑块组成的缓冲防护结构，利用弧形挡板可以对公路边的地质滑坡点位置进行保护，从而起到防止小型落石滚落至公路的表面，且当遇到大块落石时，带动弧形挡板移动，进而带动触发顶块挤压触碰开关启动爆闪灯，从而提醒路人和车辆注意减速慢行，起到一定的警示作用。
14.2．该公路地质灾害预警防护设备，通过开设固定立板的表面设置有金属防护网，且在弧形挡板的表面开设有透水通孔，当遇到暴雨天气时，利用金属防护网和透水通孔可以对边坡的雨水进行过滤和排水，避免地质滑坡点山洪水中的石块和杂物对公路造成堵塞和损毁。
附图说明
15.图1为本实用新型正视结构示意图；
16.图2为本实用新型弧形挡板立体结构示意图；
17.图3为本实用新型侧视结构示意图；
18.图4为图1中a处放大结构示意图；
19.图5为图1中b处放大结构示意图。
20.图中：1底座、2固定立板、3限位挡块、4第一缓冲滑杆、5导向块、6弧形挡板、7压缩弹簧、8爆闪灯、9触碰开关、10触发顶块、11第二缓冲滑杆、12金属防护网、13透水通孔、14限位滑块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路地质灾害预警防护设备，包括底座1，底座1的上表面固定设置有固定立板2，固定立板2的顶部固定安装有警示条，警示条的表面安装有爆闪灯8，固定立板2的表面设置有反光条。
23.固定立板2的表面开设有矩形安装孔，矩形安装孔的内壁固定有金属防护网12。
24.底座1的上表面设置有若干个限位挡块3，若干个限位挡块3以两个为一组对称分布在底座1的表面，每组位置相对应的限位挡块3之间设置有第一缓冲滑杆4。
25.第一缓冲滑杆4的表面滑动连接有导向块5，第一缓冲滑杆4的表面套设有压缩弹簧7，压缩弹簧7的端部与导向块5的表面固定连接，导向块5的上表面固定有弧形挡板6，弧形挡板6的表面开设有若干个透水通孔13。
26.通过设置由弧形挡板6和第一缓冲滑杆4、第二缓冲滑杆11、导向块5和限位滑块14组成的缓冲防护结构，利用弧形挡板6可以对公路边的地质滑坡点位置进行保护，从而起到防止小型落石滚落至公路的表面。
27.通过开设固定立板2的表面设置有金属防护网12，且在弧形挡板6的表面开设有透水通孔13，当遇到暴雨天气时，利用金属防护网12和透水通孔13可以对边坡的雨水进行过滤和排水，避免地质滑坡点山洪水中的石块和杂物对公路造成堵塞和损毁。
28.固定立板2的顶部设置有第二缓冲滑杆11，弧形挡板6的顶部设置有限位滑块14，限位滑块14的表面开设有与第二缓冲滑杆11相适配的限位通孔。
29.限位挡块3的表面设置有触碰开关9，导向块5的表面安装有触发顶块10，触发顶块10的位置与触碰开关9相对应。
30.底座1的表面设置有电源箱，电源箱的内部分别设置有蓄电池和控制器，控制器分别与触碰开关9、爆闪灯8和蓄电池电性连接。
31.通过设置触碰开关9和爆闪灯8，当遇到大块落石冲击弧形挡板6时，带动弧形挡板6移动，带动触发顶块10挤压触碰开关9启动爆闪灯8，从而提醒路人和车辆注意减速慢行，起到一定的警示作用。
32.工作原理：首先将防护装置的底座1通过插土锚杆安装在公路边的地质灾害点位置，当遇到小型地质滑坡情况时，利用弧形挡板6可以对小型落石进行阻挡，且可以利用压缩弹簧7和缓冲弹簧对石块的冲击进行缓冲，避免小型落石滚落到公路上，当遇到较大的地质滑坡时，大型的石块滚落后对弧形挡板6进行冲击，并带动弧形挡板6移动，带动导向块5和限位滑块14分别在第一缓冲滑杆4和第二缓冲滑杆11的表面移动，导向块5带动触发顶块10接触并按压限位挡块3上的触碰开关9，从而通过电源箱启动固定立板2顶部的爆闪灯8，提醒路人和车辆此次已经发生地质滑坡，进而提醒车辆注意减速或避让。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路地质灾害预警防护设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定设置有固定立板（2），所述底座（1）的上表面设置有若干个限位挡块（3），若干个限位挡块（3）以两个为一组对称分布在底座（1）的表面，每组位置相对应的限位挡块（3）之间设置有第一缓冲滑杆（4），第一缓冲滑杆（4）的表面滑动连接有导向块（5），导向块（5）的上表面固定有弧形挡板（6）。2.根据权利要求1所述的一种公路地质灾害预警防护设备，其特征在于：所述第一缓冲滑杆（4）的表面套设有压缩弹簧（7），压缩弹簧（7）的端部与导向块（5）的表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种公路地质灾害预警防护设备，其特征在于：所述固定立板（2）的顶部固定安装有警示条，警示条的表面安装有爆闪灯（8）。4.根据权利要求1所述的一种公路地质灾害预警防护设备，其特征在于：所述限位挡块（3）的表面设置有触碰开关（9），所述导向块（5）的表面安装有触发顶块（10），触发顶块（10）的位置与触碰开关（9）相对应。5.根据权利要求1所述的一种公路地质灾害预警防护设备，其特征在于：所述固定立板（2）的顶部设置有第二缓冲滑杆（11），所述弧形挡板（6）的顶部设置有限位滑块（14），限位滑块（14）的表面开设有与第二缓冲滑杆（11）相适配的限位通孔。6.根据权利要求1所述的一种公路地质灾害预警防护设备，其特征在于：所述固定立板（2）的表面开设有矩形安装孔，矩形安装孔的内壁固定有金属防护网（12），所述弧形挡板（6）的表面开设有若干个透水通孔（13）。

技术总结
本实用新型公开了一种公路地质灾害预警防护设备，包括底座，所述底座的上表面固定设置有固定立板，所述底座的上表面设置有若干个限位挡块，若干个限位挡块以两个为一组对称分布在底座的表面，每组位置相对应的限位挡块之间设置有第一缓冲滑杆，第一缓冲滑杆的表面滑动连接有导向块。该公路地质灾害预警防护设备，通过设置由弧形挡板和第一缓冲滑杆、第二缓冲滑杆、导向块和限位滑块组成的缓冲防护结构，利用弧形挡板可以对公路边的地质滑坡点位置进行保护，从而起到防止小型落石滚落至公路的表面，且当遇到大块落石时，带动弧形挡板移动，进而带动触发顶块挤压触碰开关启动爆闪灯，从而提醒路人和车辆注意减速慢行，起到一定的警示作用。定的警示作用。定的警示作用。


技术研发人员：詹金胜 周俊 梁宇钒
受保护的技术使用者：中国路桥工程有限责任公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2023/1/3