一种发电防眩板的制作方法

本技术属于公路交通设施，尤其是涉及一种发电防眩板。

背景技术：

1、防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上；进一步的，防眩板对于夜间行车具有保护作用，可有效隔离相对行驶的车辆灯光对驾驶员造成的眩晕，降低驾驶员的视觉疲劳，避免因视觉受阻引发交通事故。而位于高速公路中的防眩板只有上述单一的功能。

2、如申请号为cn201520087883.4，名称为风叶式旋转发电防眩板，包括固定架和安装在固定架上的中心轴，所述中心轴上安装有风力发电机，所述风力发电机的叶片为防眩板，所述防眩板与所述中心轴可转动连接，所述风力发电机位于所述固定架和所述防眩板之间。该专利将传统的防眩板做成叶片式防眩板，能利用自然风力和车辆行驶产生的风力发电，为公路监控、照明、寒冷地区冬季的路面融雪化冰提供电力能源。

3、但是上述技术方案缺少储能设备，无法便捷地将风力转化的电能储存起来高效地使用，其次，防眩板所用的轴和风力发电机的轴为同一根，防眩板受到雨水的侵蚀后将影响风力发电机的性能，甚至导致风力发电机的破坏。

4、因此，为了能利用自然风力和车辆行驶产生的风力来发电，且能将该风力储存起来，并提高发电装置的寿命，设计一种发电防眩板。

技术实现思路

1、本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种发电防眩板。

2、为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种发电防眩板，包括防眩板、中心轴、主动轮、从动轮、固定盒、发电机、电线组和畜电池，所述防眩板的中部布设中心轴，所述中心轴的一端连接主动轮，所述主动轮与从动轮齿配合，所述从动轮位于发电机转动轴的一端，所述发电机通过电线组与畜电池线路连接，所述固定盒内安装支撑柱，所述支撑柱用于支撑中心轴。

3、作为本实用新型的一种优选方案，所述中心轴、发电机转动轴均为阶梯轴，所述中心轴的尾部形成对主动轮限位的阶梯段，所述发电机转动轴的头部形成对从动轮限位的阶梯部。

4、作为本实用新型的一种优选方案，所述中心轴朝向防眩板的一端布设用于主动轮轴向限位的主动轮挡圈，所述发电机转动轴朝向防眩板的一端布设有用于从动轮轴向限位的从动轮挡圈。

5、作为本实用新型的一种优选方案，所述主动轮与中心轴键配合，所述从动轮与发电机转动轴键配合。

6、作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑柱中部镂空，支撑柱朝向防眩板的一端形成安装孔，所述安装孔内安装第二轴承。

7、作为本实用新型的一种优选方案，所述第二轴承内穿过中心轴，所述第二轴承的上端与阶梯段的下端相抵，所述阶梯段的上端与主动轮下端相抵。

8、作为本实用新型的一种优选方案，所述固定盒包括用于固定的固定底盒以及密封固定底盒的密封盖，所述密封盖上开有阶梯孔，所述阶梯孔内安装第一轴承，所述中心轴穿过第一轴承。

9、作为本实用新型的一种优选方案，所述主动轮、从动轮、发电机、电线组和畜电池均位于固定底盒中，所述发电机、畜电池通过位于其下端的垫高板固定安装在固定底盒内。

10、作为本实用新型的一种优选方案，所述固定底盒的下端还设有出水口。

11、作为本实用新型的一种优选方案，所述防眩板至少有2片。

12、本实用新型的有益效果是：

13、1、本实用新型提出的一种发电防眩板能将自然风力、车辆行驶产生的风力转化成电力，并将该电力通过畜电池储存起来，被储存起来的电力能被有计划且高效地使用，避免转化电力的浪费。

14、2、本实用新型提出的一种发电防眩板的主动轮、从动轮、发电机、电线组、畜电池等零件位于固定底盒中，并通过密封盖密封，避免了这些零件受到雨水、外部打击的影响而影响使用效果，进一步，也提高了各个零件的使用寿命。

15、3、本实用新型提出的一种发电防眩板发电机的轴与防眩板的中心轴不是同一根，当防眩板受到雨水的侵蚀后不影响发电机的性能，有利于结构内部零件的快速更换和高效地维修。

技术特征：

1.一种发电防眩板，其特征在于：包括防眩板（1）、中心轴（2）、主动轮（3）、从动轮（4）、固定盒（5）、发电机（6）、电线组（7）和畜电池（8），所述防眩板（1）的中部布设中心轴（2），所述中心轴（2）的一端连接主动轮（3），所述主动轮（3）与从动轮（4）齿配合，所述从动轮（4）位于发电机（6）转动轴的一端，所述发电机（6）通过电线组（7）与畜电池（8）线路连接，所述固定盒（5）内安装支撑柱（51），所述支撑柱（51）用于支撑中心轴（2）。

2.根据权利要求1所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述中心轴（2）、发电机（6）转动轴均为阶梯轴，所述中心轴（2）的尾部形成对主动轮（3）限位的阶梯段（21），所述发电机（6）转动轴的头部形成对从动轮（4）限位的阶梯部（61）。

3.根据权利要求2所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述中心轴（2）朝向防眩板（1）的一端布设用于主动轮（3）轴向限位的主动轮挡圈（11），所述发电机（6）转动轴朝向防眩板（1）的一端布设有用于从动轮（4）轴向限位的从动轮挡圈（12）。

4.根据权利要求3所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述主动轮（3）与中心轴（2）键配合，所述从动轮（4）与发电机（6）转动轴键配合。

5.根据权利要求1所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述支撑柱（51）中部镂空，支撑柱（51）朝向防眩板（1）的一端形成安装孔（511），所述安装孔（511）内安装第二轴承（14）。

6.根据权利要求5所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述第二轴承（14）内穿过中心轴（2），所述第二轴承（14）的上端与阶梯段（21）的下端相抵，所述阶梯段（21）的上端与主动轮（3）下端相抵。

7.根据权利要求1所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述固定盒（5）包括用于固定的固定底盒（52）以及密封固定底盒（52）的密封盖（53），所述密封盖（53）上开有阶梯孔（531），所述阶梯孔（531）内安装第一轴承（10），所述中心轴（2）穿过第一轴承（10）。

8.根据权利要求1所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述主动轮（3）、从动轮（4）、发电机（6）、电线组（7）和畜电池（8）均位于固定底盒（52）中，所述发电机（6）、畜电池（8）通过位于其下端的垫高板（9）固定安装在固定底盒（52）内。

9.根据权利要求8所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述固定底盒（52）的下端还设有出水口（13）。

10.根据权利要求1所述的一种发电防眩板，其特征在于：所述防眩板（1）至少有2片。

技术总结
一种发电防眩板，包括防眩板、中心轴、主动轮、从动轮、固定盒、发电机、电线组和畜电池，所述防眩板的中部布设中心轴，所述中心轴的一端连接主动轮，所述主动轮与从动轮齿配合，所述从动轮位于发电机转动轴的一端，所述发电机通过电线组与畜电池线路连接，所述固定盒内安装支撑柱，所述支撑柱用于支撑中心轴，本技术能将自然风力、车辆行驶产生的风力转化成电力，并将该电力通过畜电池储存起来，被储存起来的电力能被有计划且高效地使用，避免转化电力的浪费。

技术研发人员：李巨河,钱白
受保护的技术使用者：浙江交工集团股份有限公司
技术研发日：20220914
技术公布日：2024/1/12