一种建筑地下停库用识别道闸的制作方法

本技术涉及识别道闸，具体为一种建筑地下停库用识别道闸。

背景技术：

1、在建筑中，会在地下开设地下室，地下室方便带动车辆进行放置，停库使用过程中，会在停库的门口安装有识别道闸，识别道闸对行驶人车辆信息进行检查，同时避免车辆直接闯入停库的内部。

2、识别道闸通常安装在停库进出口的外部，利用识别道闸对行驶车辆进行识别和阻挡，在利用等下停库携带车辆进行放置时，由于识别道闸外部安装的挡板需要对车辆行驶宽度均进行阻挡，这会导致横杆的长度增加，同时地下停库的高度受到限制，当横杆翻转时，横杆的长度会与停库屋顶的上部可保持接触状态，从而横杆移动时会受到限制，为此我们提出了一种建筑地下停库用识别道闸。

技术实现思路

1、针对现有建筑地下停库用识别道闸的不足，本实用新型提供了一种建筑地下停库用识别道闸，具备通过伸缩套对车辆进入停库时进行阻挡，同时启动电机，电机带动伸缩套转动，伸缩套翻转至上端后，且拉绳拉动伸缩套下端的位置保持与识别道闸检测箱外部一侧间距呈相同状态，当伸缩套翻转至垂直状态时，伸缩套的高度可进行调节，避免伸缩套翻转至垂直装置时，伸缩套的上部与停库上部接触的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种建筑地下停库用识别道闸，包括识别道闸检测箱，所述识别道闸检测箱的上部固定连接有上定位板，所述上定位板的上部固定连接有限定圆盘，所述限定圆盘的外部活动套接有活动盘，所述活动盘上端的内部活动套接有车辆监测装置，所述识别道闸检测箱前端的下部分别固定连接有车牌号信息显示板置和停放位置显示板，所述识别道闸检测箱的内部安装有电机，所述电机的前端固定连接有转动盘，所述转动盘的外侧固定连接有横杆，所述横杆的内部活动套接有横杆限定柱，所述横杆的另一侧活动套接有伸缩套，所述伸缩套的内部安装有弹簧，所述上定位板的外部开设有滑行轨道，所述伸缩套一侧的下部固定连接有拉绳，所述拉绳的另一侧缠绕在拉绳收集滚筒的外部。

3、优选的，所述车辆监测装置和活动盘之间安装有定位柱，所述活动盘可围绕限定圆盘的上部水平方向旋转°，车辆监测装置在活动盘的内部可水平垂直方向转动°。

4、优选的，所述车牌号信息显示板置与车辆监测装置之间安装有信息交换装置，所述停放位置显示板与地下车库内部含有的车位空出检测系统相互连通。

5、优选的，所述横杆限定柱安装在转动盘的前端，同时横杆限定柱位于转动盘前端的中部。

6、优选的，所述横杆和转动盘连接处之间活动套接在滑行轨道的内部，所述滑行轨道开设的角度呈°。

7、优选的，所述弹簧安装在横杆和伸缩套之间，所述横杆的外侧安装有滑槽限定杆，滑槽限定杆活动套接在伸缩套的内部。

8、优选的，所述拉绳收集滚筒包含有滚筒和滚筒限定框架，所述拉绳收集滚筒安装在识别道闸检测箱的外部，同时拉绳收集滚筒位于横杆下部的一侧。

9、与现有建筑地下停库用识别道闸对比，本实用新型具备以下有益效果：

10、1、该建筑地下停库用识别道闸，通过转动拉绳收集滚筒，携带拉绳进行收缩，同时可带动伸缩套在横杆外部的位置进行调节，即伸缩套对侧面可防护间距进行控制，同时伸缩套随着横杆转动时，拉绳对伸缩套的位置进行限定，当伸缩套随着横杆翻转至与水平面垂直时，拉绳带动伸缩套向下拉伸，避免伸缩套垂直高度过长，导致伸缩套的上部与车库上部接触。

11、2、该建筑地下停库用识别道闸，通过车辆监测装置对车辆信息进行检测，同时输送至车牌号信息显示板置的外部，即可对车辆信息进行控制，对车辆停放时间等进行实时监控，同时停放位置显示板对车库内部含有空白车位进行记录，当含有车辆经过时，停放位置显示板对车辆停放车位进行显示，方便司机快速对车辆停放位置进行查找，避免车辆在车库中，需要对空白车位进行查找，减小查找车辆停放车位时，减小时间的损耗，同时减小车辆在车库内部车道上的滞留时间。

技术特征：

1.一种建筑地下停库用识别道闸，包括识别道闸检测箱（1），所述识别道闸检测箱（1）的上部固定连接有上定位板（2），所述上定位板（2）的上部固定连接有限定圆盘（3），所述限定圆盘（3）的外部活动套接有活动盘（4），所述活动盘（4）上端的内部活动套接有车辆监测装置（5），其特征在于：所述识别道闸检测箱（1）前端的下部分别固定连接有车牌号信息显示板置（6）和停放位置显示板（7），所述识别道闸检测箱（1）的内部安装有电机（8），所述电机（8）的前端固定连接有转动盘（9），所述转动盘（9）的外侧固定连接有横杆（10），所述横杆（10）的内部活动套接有横杆限定柱（11），所述横杆（10）的另一侧活动套接有伸缩套（12），所述伸缩套（12）的内部安装有弹簧（13），所述上定位板（2）的外部开设有滑行轨道（14），所述伸缩套（12）一侧的下部固定连接有拉绳（15），所述拉绳（15）的另一侧缠绕在拉绳收集滚筒（16）的外部。

2.根据权利要求1所述的一种建筑地下停库用识别道闸，其特征在于：所述车辆监测装置（5）和活动盘（4）之间安装有定位柱，所述活动盘（4）可围绕限定圆盘（3）的上部水平方向旋转360°，车辆监测装置（5）在活动盘（4）的内部可水平垂直方向转动60°。

3.根据权利要求1所述的一种建筑地下停库用识别道闸，其特征在于：所述车牌号信息显示板置（6）与车辆监测装置（5）之间安装有信息交换装置，所述停放位置显示板（7）与地下车库内部含有的车位空出检测系统相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种建筑地下停库用识别道闸，其特征在于：所述横杆限定柱（11）安装在转动盘（9）的前端，同时横杆限定柱（11）位于转动盘（9）前端的中部。

5.根据权利要求1所述的一种建筑地下停库用识别道闸，其特征在于：所述横杆（10）和转动盘（9）连接处之间活动套接在滑行轨道（14）的内部，所述滑行轨道（14）开设的角度呈90°。

6.根据权利要求1所述的一种建筑地下停库用识别道闸，其特征在于：所述弹簧（13）安装在横杆（10）和伸缩套（12）之间，所述横杆（10）的外侧安装有滑槽限定杆，滑槽限定杆活动套接在伸缩套（12）的内部。

7.根据权利要求1所述的一种建筑地下停库用识别道闸，其特征在于：所述拉绳收集滚筒（16）包含有滚筒和滚筒限定框架，所述拉绳收集滚筒（16）安装在识别道闸检测箱（1）的外部，同时拉绳收集滚筒（16）位于横杆（10）下部的一侧。

技术总结
本技术涉及识别道闸技术领域，且公开了一种建筑地下停库用识别道闸，包括识别道闸检测箱，所述识别道闸检测箱的上部固定连接有上定位板，所述上定位板的上部固定连接有限定圆盘，所述限定圆盘的外部活动套接有活动盘，所述活动盘上端的内部活动套接有车辆监测装置。该建筑地下停库用识别道闸，通过转动拉绳收集滚筒，携带拉绳进行收缩，同时可带动伸缩套在横杆外部的位置进行调节，即伸缩套对侧面可防护间距进行控制，同时伸缩套随着横杆转动时，拉绳对伸缩套的位置进行限定，当伸缩套随着横杆翻转至与水平面垂直时，拉绳带动伸缩套向下拉伸，避免伸缩套垂直高度过长，导致伸缩套的上部与车库上部接触。

技术研发人员：任丹东,董小花,程宽,李家骥,张莉,戴笠淼
受保护的技术使用者：杭州市城建设计研究院有限公司
技术研发日：20220927
技术公布日：2024/1/12