一种道路防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及道路防护栏技术领域，尤其涉及一种道路防护栏。


背景技术：

2.道路防护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏，公路中间的防护栏是防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，从而为行人和车辆行驶提供安全保障；
3.现有中国专利公开号为cn202023116042.1中公开了“一种道路防护栏杆结构，包括多组道路防护栏杆单元，相邻的道路防护栏杆单元之间采用快速连接结构可拆卸式连接，每组道路防护栏杆单元均包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱的上端通过上横梁连接，所述第一立柱和第二立柱的下端通过下横梁连接，所述上横梁和下横梁之间设有多组加强筋，所述快速连接结构包括设于第一立柱上的多个第一连接板，设于第二立柱上的多个第二连接板，所述第一连接板包括第一连接板本体”；
4.该类专利通过组装实现安装，但是，在实际安装过程中，一些道路对防护栏的高度或者长度存在一定要求，而该类专利的防护栏一般是固定高度和长度，无法根据实际的道路情况进行高度或者长度调整，在使用时存在一定的局限性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无法根据实际的道路情况进行高度或者长度调整的缺点，而提出的一种道路防护栏。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.设计一种道路防护栏，包括第一护栏组件、连接组件和第二护栏组件；所述第一护栏组件包括第一安装座、第二安装座和第一护栏架；所述第一护栏架固定安装在第一安装座、第二安装座之间，所述连接组件安装在第一安装座的外侧，所述第二护栏组件安装在连接组件上。
8.优选的，所述第一安装座和第二安装座的外侧均固定安装有警示条。
9.优选的，所述连接组件包括丝杆、滑块、手轮、连接套座和定位螺栓；所述丝杆转动安装在第一安装座内侧，所述滑块的一端与丝杆螺纹连接，所述滑块的另一端与连接套座固定连接，所述手轮固定安装在丝杆的顶端，所述定位螺栓螺纹安装在连接套座的顶部。
10.优选的，所述第一安装座上开设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑块可沿着滑槽滑动。
11.优选的，所述第二护栏组件包括第三安装座、第二护栏架和第四安装座；所述第三安装座贯穿连接套座、且与连接套座滑动连接，所述第二护栏架固定安装在第三安装座、第四安装座之间。
12.优选的，所述第一安装座、第二安装座的底部均安装有支撑件，所述支撑件包括支撑座和螺杆；所述螺杆固定安装在支撑座的顶部，所述螺杆与相应的第一安装座、第二安装座螺纹连接。
13.本实用新型提出的一种道路防护栏，有益效果在于：本实用新型实现了防护栏的长度和高度调节，也就使得防护栏可以满足实际不同道路的防护要求，适用范围广。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种道路防护栏的结构示意图。
15.图2为本实用新型提出的一种道路防护栏的第一护栏组件的结构示意图。
16.图3为本实用新型提出的一种道路防护栏的连接组件的结构示意图。
17.图4为本实用新型提出的一种道路防护栏的第二护栏组件的结构示意图。
18.图5为本实用新型提出的一种道路防护栏的支撑件的结构示意图。
19.图中：第一护栏组件1、第一安装座11、第二安装座12、第一护栏架13、警示条14、连接组件2、丝杆21、滑槽22、滑块23、手轮24、连接套座25、定位螺栓26、第二护栏组件3、第三安装座31、第二护栏架32、第四安装座33、支撑件4、支撑座41、螺杆42。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例1：
22.参照图1-3，一种道路防护栏，包括第一护栏组件1、连接组件2和第二护栏组件3；第一护栏组件1包括第一安装座11、第二安装座12和第一护栏架13；第一护栏架13固定安装在第一安装座11、第二安装座12之间，连接组件2安装在第一安装座11的外侧，第二护栏组件3安装在连接组件2上；第一安装座11和第二安装座12的外侧均固定安装有警示条14。
23.连接组件2包括丝杆21、滑块23、手轮24、连接套座25和定位螺栓26；丝杆21转动安装在第一安装座11内侧，滑块23的一端与丝杆21螺纹连接，滑块23的另一端与连接套座25固定连接，手轮24固定安装在丝杆21的顶端，定位螺栓26螺纹安装在连接套座25的顶部；第一安装座11上开设有与滑块23相匹配的滑槽22，滑块23可沿着滑槽22滑动。
24.安装过程：首先，通过转动手轮24使得丝杆21转动，从而使得滑块23可以沿着滑槽22滑动，这就使得连接套座25可以带动第二护栏组件3向上移动，这就使得第二护栏组件3与第一护栏组件1在竖直方向错开增加防护高度，也就实现了防护栏的高度调节；
25.通过推动第二护栏组件3沿着连接套座25水平移动，从而使得第二护栏组件3与第一护栏组件1在水平方向错开增加长度，进而实现了防护栏的长度调节，也就使得防护栏可以满足实际不同道路的防护要求，适用范围广。
26.实施例2：
27.参照图1-5，作为本发明的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，第二护栏组件3包括第三安装座31、第二护栏架32和第四安装座33；第三安装座31贯穿连接套座25、且与连接套座25滑动连接，第二护栏架32固定安装在第三安装座31、第四安装座33之间；
28.第一安装座11、第二安装座12的底部均安装有支撑件4，支撑件4包括支撑座41和螺杆42；螺杆42固定安装在支撑座41的顶部，螺杆42与相应的第一安装座11、第二安装座12螺纹连接。
29.安装时，通过将螺杆42安装在相应的第一安装座11、第二安装座12、第三安装座31的底部，然后通过支撑座41与路面接触对整个防护栏进行支撑，保证整体的稳定性。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种道路防护栏，其特征在于，包括第一护栏组件（1）、连接组件（2）和第二护栏组件（3）；所述第一护栏组件（1）包括第一安装座（11）、第二安装座（12）和第一护栏架（13）；所述第一护栏架（13）固定安装在第一安装座（11）、第二安装座（12）之间，所述连接组件（2）安装在第一安装座（11）的外侧，所述第二护栏组件（3）安装在连接组件（2）上。2.根据权利要求1所述的道路防护栏，其特征在于，所述第一安装座（11）和第二安装座（12）的外侧均固定安装有警示条（14）。3.根据权利要求2所述的道路防护栏，其特征在于，所述连接组件（2）包括丝杆（21）、滑块（23）、手轮（24）、连接套座（25）和定位螺栓（26）；所述丝杆（21）转动安装在第一安装座（11）内侧，所述滑块（23）的一端与丝杆（21）螺纹连接，所述滑块（23）的另一端与连接套座（25）固定连接，所述手轮（24）固定安装在丝杆（21）的顶端，所述定位螺栓（26）螺纹安装在连接套座（25）的顶部。4.根据权利要求3所述的道路防护栏，其特征在于，所述第一安装座（11）上开设有与滑块（23）相匹配的滑槽（22），所述滑块（23）可沿着滑槽（22）滑动。5.根据权利要求4所述的道路防护栏，其特征在于，所述第二护栏组件（3）包括第三安装座（31）、第二护栏架（32）和第四安装座（33）；所述第三安装座（31）贯穿连接套座（25）、且与连接套座（25）滑动连接，所述第二护栏架（32）固定安装在第三安装座（31）、第四安装座（33）之间。6.根据权利要求5所述的道路防护栏，其特征在于，所述第一安装座（11）、第二安装座（12）的底部均安装有支撑件（4），所述支撑件（4）包括支撑座（41）和螺杆（42）；所述螺杆（42）固定安装在支撑座（41）的顶部，所述螺杆（42）与相应的第一安装座（11）、第二安装座（12）螺纹连接。

技术总结
本实用新型涉及道路防护栏技术领域，尤其是一种道路防护栏，包括第一护栏组件、连接组件和第二护栏组件；第一护栏组件包括第一安装座、第二安装座和第一护栏架；第一护栏架固定安装在第一安装座、第二安装座之间，连接组件安装在第一安装座的外侧，第二护栏组件安装在连接组件上。本实用新型实现了防护栏的长度和高度调节，也就使得防护栏可以满足实际不同道路的防护要求，适用范围广。适用范围广。适用范围广。


技术研发人员：贾飒
受保护的技术使用者：贾飒
技术研发日：2022.10.06
技术公布日：2022/12/20