本技术属于交通栏杆,具体涉及一种市政交通木塑栏杆。
背景技术:
1、交通栏杆一般设置在道路的非机动车道与机动车道之间,或者设置在道路中央分隔不同向的车道。现有交通栏杆一般采用塑料或者金属制成。塑料制成的交通栏杆具有安装方便,成本低等优点,但是容易出现老化,容易被破坏,使用寿命不长。金属制成的交通栏杆结构强度高,使用寿命长,但是重量重,成本高,安装和维护不方便。同时无论是塑料栏杆还是金属栏杆,均存在功能单一的缺点。木塑材料既具有塑料的低成本、易成型等优点,又具有金属的高强度、使用寿命长等优点,同时还具有抗老化、耐腐蚀等新的优点。将木塑材料制成交通栏杆,具有广阔的应用前景。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种市政交通木塑栏杆,包括有若干立柱,相邻立柱之间设有若干从下往上依次设置的横杆,所述立柱包括有中心柱和外层套,所述中心柱的下端固定连接有底座,底座的四周设有若干安装孔,所述外层套的下端设有供中心柱插入的底孔,所述外层套连接底座,所述外层套的四周设有若干竖直设置的长槽,所述中心柱上从上往下依次设有若干环形卡槽,所述外层套的上端盖有顶盖,所述横杆的两端分别设有插接部,插接部从长槽中插入外层套内部后卡入环形卡槽中,所述横杆的四周设有若干截面为t形的安装槽,横杆上通过安装槽安装有若干外挂件,所述横杆、立柱均由木塑材料制成。
2、作为上述技术方案的优选,所述底座的中部设有凸起部,所述中心柱的下端固定连接凸起部的中部,所述凸起部插入外层套的下端。
3、作为上述技术方案的优选,所述外层套的上端设有若干分别连通长槽的上开口。
4、作为上述技术方案的优选,所述长槽内设有若干塑料盖板,塑料盖板分别与外层套扣接。
5、作为上述技术方案的优选,所述塑料盖板的外表面贴有反光膜,或者塑料盖板透明,塑料盖板的内侧设有灯条,灯条由电源供电。
6、作为上述技术方案的优选,所述外挂件为植物栽培盒、广告牌、道路指示牌中的任意一种或者多种,所述植物栽培盒的下端设有若干截面为t形的滑条,所述广告牌的背面设有若干截面为t形的滑条,所述道路指示牌安装在安装座上,安装座上设有若干截面为t形的滑条,滑条与安装槽相匹配。
7、作为上述技术方案的优选,所述中心柱、外层套、横杆的横基面均为方形,所述横杆的每个侧面设有两条滑条。
8、作为上述技术方案的优选,所述顶盖的下端设有卡槽,所述中心柱的上端和外层套的上端分别卡入卡槽中。
9、作为上述技术方案的优选,所述顶盖呈四棱锥形,顶盖的各个侧面均贴有反光贴。
10、本实用新型的有益效果是:本实用新型的市政交通木塑栏杆,充分利用木塑材料结构强度高、防腐蚀性好、不易变形、成型性好等特性,功能性强,安装方便,可以重复使用。
1.一种市政交通木塑栏杆,其特征在于,包括有若干立柱,相邻立柱之间设有若干从下往上依次设置的横杆,所述立柱包括有中心柱和外层套,所述中心柱的下端固定连接有底座,底座的四周设有若干安装孔,所述外层套的下端设有供中心柱插入的底孔,所述外层套连接底座,所述外层套的四周设有若干竖直设置的长槽,所述中心柱上从上往下依次设有若干环形卡槽,所述外层套的上端盖有顶盖,所述横杆的两端分别设有插接部,插接部从长槽中插入外层套内部后卡入环形卡槽中,所述横杆的四周设有若干截面为t形的安装槽,横杆上通过安装槽安装有若干外挂件,所述横杆、立柱均由木塑材料制成。
2.如权利要求1所述的市政交通木塑栏杆,其特征在于,所述底座的中部设有凸起部,所述中心柱的下端固定连接凸起部的中部,所述凸起部插入外层套的下端。
3.如权利要求1所述的市政交通木塑栏杆,其特征在于,所述外层套的上端设有若干分别连通长槽的上开口。
4.如权利要求3所述的市政交通木塑栏杆,其特征在于,所述长槽内设有若干塑料盖板,塑料盖板分别与外层套扣接。
5.如权利要求4所述的市政交通木塑栏杆,其特征在于,所述塑料盖板的外表面贴有反光膜,或者塑料盖板透明,塑料盖板的内侧设有灯条,灯条由电源供电。
6.如权利要求1所述的市政交通木塑栏杆,其特征在于,所述外挂件为植物栽培盒、广告牌、道路指示牌中的任意一种或者多种,所述植物栽培盒的下端设有若干截面为t形的滑条,所述广告牌的背面设有若干截面为t形的滑条,所述道路指示牌安装在安装座上,安装座上设有若干截面为t形的滑条,滑条与安装槽相匹配。
7.如权利要求6所述的市政交通木塑栏杆,其特征在于,所述中心柱、外层套、横杆的横基面均为方形,所述横杆的每个侧面设有两条滑条。
8.如权利要求1所述的市政交通木塑栏杆,其特征在于,所述顶盖的下端设有卡槽,所述中心柱的上端和外层套的上端分别卡入卡槽中。
9.如权利要求8所述的市政交通木塑栏杆,其特征在于,所述顶盖呈四棱锥形,顶盖的各个侧面均贴有反光贴。