一种道路桥梁隧道施工用支撑装置的制作方法

本技术涉及建筑施工，具体为一种道路桥梁隧道施工用支撑装置。

背景技术：

1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。

2、道路桥梁隧道施工时需要使用到支撑装置，现有的支撑装置上多通过可以调节高度的长弯板支撑桥梁或者隧道内壁，从而达到支撑效果，但是由于长弯板支撑面积有限，针对不同桥梁或者隧道在使用时支撑性能一般，因此本实用新型提出一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，包括底板，所述底板顶部上表面固定有安装板，安装板上表面两侧均固定有立板，两个立板侧端均固定有连接板，连接板侧端开设有滑槽，滑槽内部设置有滑动机构，底板上安装有第一顶升气缸，两个连接板之间设置有移动板，滑动机构与移动板连接，第一顶升气缸的输出端与移动板底部固定连接，移动板上固定有侧板，侧板上安装有支撑横板，支撑横板上方设置有支撑弯板。

3、优选的，所述滑动机构包括滑杆和滑块，滑杆两端固定在滑槽内壁上，滑块位于滑槽内部，滑块与滑槽滑动连接，滑块与滑杆滑动连接，移动板两端分别与对应的滑块固定连接。

4、优选的，所述支撑横板顶部两侧均安装有安装座，安装座内部安装有第二顶升气缸，第二顶升气缸的输出端与支撑弯板底部固定连接。

5、优选的，所述底板底部固定有支撑板。

6、优选的，所述支撑横板的长度大于支撑弯板的长度。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置支撑横板和支撑弯板，通过第一顶升气缸配合滑动机构可以调节支撑横板高度，促使支撑横板抵住桥梁或者隧道两侧内壁，通过第二顶升气缸调节支撑弯板高度，促使支撑弯板支撑桥梁或者隧道中部，通过支撑横板和支撑弯板配合支撑，支撑面积大，支撑效果好。

技术特征：

1.一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部上表面固定有安装板(3)，安装板(3)上表面两侧均固定有立板(4)，两个立板(4)侧端均固定有连接板(6)，连接板(6)侧端开设有滑槽(13)，滑槽(13)内部设置有滑动机构，底板(1)上安装有第一顶升气缸(5)，两个连接板(6)之间设置有移动板(7)，滑动机构与移动板(7)连接，第一顶升气缸(5)的输出端与移动板(7)底部固定连接，移动板(7)上固定有侧板(8)，侧板(8)上安装有支撑横板(9)，支撑横板(9)上方设置有支撑弯板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于：所述滑动机构包括滑杆(14)和滑块(15)，滑杆(14)两端固定在滑槽(13)内壁上，滑块(15)位于滑槽(13)内部，滑块(15)与滑槽(13)滑动连接，滑块(15)与滑杆(14)滑动连接，移动板(7)两端分别与对应的滑块(15)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于：所述支撑横板(9)顶部两侧均安装有安装座(11)，安装座(11)内部安装有第二顶升气缸(12)，第二顶升气缸(12)的输出端与支撑弯板(10)底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于：所述底板(1)底部固定有支撑板(2)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于：所述支撑横板(9)的长度大于支撑弯板(10)的长度。

技术总结
本技术公开了一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，包括底板，底板顶部上表面固定有安装板，安装板上表面两侧均固定有立板，两个立板侧端均固定有连接板，连接板侧端开设有滑槽，滑槽内部设置有滑动机构，底板上安装有第一顶升气缸，两个连接板之间设置有移动板，滑动机构与移动板连接，第一顶升气缸的输出端与移动板底部固定连接，本技术通过设置支撑横板和支撑弯板，通过第一顶升气缸配合滑动机构可以调节支撑横板高度，促使支撑横板抵住桥梁或者隧道两侧内壁，通过第二顶升气缸调节支撑弯板高度，促使支撑弯板支撑桥梁或者隧道中部，通过支撑横板和支撑弯板配合支撑，支撑面积大，支撑效果好。

技术研发人员：陈琦,吴琳
受保护的技术使用者：陈琦
技术研发日：20221022
技术公布日：2024/1/13