一种阻尼减震支座的制作方法

1.本实用新型涉及减震支座技术领域，特别是涉及一种阻尼减震支座。


背景技术：

2.现有阻尼减震支座主要包括铅芯橡胶阻尼减震支座、e型钢阻尼减震支座、c型钢阻尼减震支座、油缸阻尼减震支座等。
3.现有的阻尼减震支座存在如下缺点：
4.1)铅芯橡胶阻尼减震支座，依靠铅芯易变形、易恢复的特点实现其阻尼减震目的，但其使用的橡胶易老化，寿命短。
5.2)e型钢、c型钢阻尼减震支座，依靠钢材的弹性与塑性变形实现其阻尼减震的目的，但在弹性变形范围内可以恢复原状态，超出材料弹性变形范围，则永久不能恢复到原状态，将使其支座的阻尼减震功能消失。
6.3)油缸阻尼减震支座，是利用缸内具有滞留性能的液体在活塞上的孔隙内来回流动来实现阻尼减震的目的，但其液压缸的密封件易磨损，长时间使用易出现泄漏现象；而且缸内的液体物质也存在随使用时间的推移出现老化现象，当出现这些现象时，其阻尼减震功能将大大降低，甚至阻尼减震功能消失。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是提供一种阻尼减震支座，以解决上述现有技术存在的问题，该新型支座的阻尼减震结构采用的是机械结构，使用的材料为金属材料及冶金材料，结构相对简单，易维护；与铅芯橡胶阻尼减震支座相比，其寿命长；与油缸阻尼减震支座相比，具有易加工优势，且生产成本低等特点；与c型钢与e型钢阻尼减震支座相比，在大位移时具有可恢复性等特点。
8.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种阻尼减震支座，包括
9.上支座板，螺旋母总成固定在所述上支座板的底部；以及
10.螺旋母总成，所述螺旋母总成包括螺旋母底座、螺旋母、摩擦耐磨套和压盖一，所述螺旋母底座固定在所述上支座板的底部，所述螺旋母转动设置于所述螺旋母底座内，所述压盖一安装在所述螺旋母底座上并位于螺旋母的两侧，所述摩擦耐磨套固定在所述压盖一的内侧并与所述螺旋母相接触；以及
11.螺旋杆，所述螺旋杆的第一端安装在螺旋杆支架总成上，所述螺旋杆的第二端穿过所述螺旋母底座上的压盖一和螺旋母后与另一侧的螺旋杆支架总成相装配，且所述螺旋母可相对于所述螺旋杆转动；以及
12.支座底板，所述支座底板上位于所述螺旋杆的两端对称设置有所述螺旋杆支架总成；以及
13.螺旋杆支架总成，所述螺旋杆支架总成包括螺旋杆支架底座、滑块、球铰套和螺旋
杆限位轴，所述螺旋杆的端部与所述球铰套相互装配连接，且所述螺旋杆的端部与所述球铰套可相对转动或摆动；所述球铰套内垂直于所述螺旋杆的轴向处开设有圆柱孔，所述螺旋杆限位轴穿设于所述圆柱孔内，所述螺旋杆限位轴的两端连接有所述滑块，所述滑块滑动装配在所述螺旋杆支架底座的内腔中，且所述滑块可沿所述螺旋杆支架底座上下滑动；以及
14.中衬板，所述上支座板与支座底板之间设置有所述中衬板。
15.在其中一个实施例中，所述上支座板的底部沿滑移方向对称设置有两个所述螺旋母总成；所述中衬板位于两个所述螺旋母总成之间。
16.在其中一个实施例中，所述螺旋母的内径与所述螺旋杆的外径采用螺旋配合。
17.在其中一个实施例中，所述螺旋母的螺旋升角不小于45
°
。
18.在其中一个实施例中，所述螺旋杆的端部为球面孔形式，所述球铰套的外端面为球面，所述螺旋杆的球面孔与所述球铰套的外球面相互装配。
19.在其中一个实施例中，所述螺旋杆支架总成还包括限位轴固定压盖，所述螺旋杆限位轴的两端固定在所述滑块上并通过所述限位轴固定压盖进行密封。
20.在其中一个实施例中，所述螺旋杆支架总成还包括压盖二，所述螺旋杆支架底座的内腔顶部安装有所述压盖二，所述压盖二通过螺栓安装在所述螺旋杆支架底座的顶部。
21.在其中一个实施例中，所述螺旋母总成和螺旋杆支架总成均通过螺栓或销钉分别固定在所述上支座板和支座底板上。
22.本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
23.本实用新型中的阻尼减震支座，包括上支座板、螺旋母总成、螺旋杆、支座底板、螺旋杆支架总成和中衬板，螺旋母总成固定在上支座板上，螺旋杆支架总成固定在支座底板上，螺旋杆将螺旋母总成和螺旋杆支架总成连接，当上支座板水平移动时，由于螺旋杆的两端被限制，因此螺旋杆不动，而螺旋母相对螺旋杆发生旋转运动，螺旋母转动时会与摩擦耐磨套滑动磨擦，从而消耗其动能，起到阻尼减震的目的。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型实施例中阻尼减震支座的整体结构示意图一；
26.图2为螺旋母总成的结构组成图；
27.图3为阻尼减震支座的结构示意图二；
28.图4为螺旋杆支架总成的结构组成图；
29.其中，1支座底板；2上支座板；3中衬板；4螺旋母总成；4-1螺旋母底座；4-2摩擦耐磨套；4-3螺旋母；4-4压盖一；5螺旋杆；6螺旋杆支架总成；6-1螺旋杆支架底座；6-2滑块；6-3限位轴固定压盖；6-4压盖二；6-5球铰套；6-6螺旋杆限位轴；7螺栓。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.本实用新型的目的是提供一种阻尼减震支座，以解决上述现有技术存在的问题，该新型支座的阻尼减震结构采用的是机械结构，使用的材料为金属材料及冶金材料，其寿命长；与油缸阻尼减震支座相比，具有易加工优势，且生产成本低等特点；与c型钢与e型钢阻尼减震支座相比，在大位移时具有可恢复性等特点。
32.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
33.如图1-图4所示，本实用新型提供一种阻尼减震支座，包括
34.上支座板2，螺旋母总成4固定在上支座板2的底部；以及
35.螺旋母总成4，螺旋母总成4包括螺旋母底座4-1、螺旋母4-3、摩擦耐磨套4-2和压盖一4-4，螺旋母底座4-1固定在上支座板2的底部，螺旋母4-3转动设置于螺旋母底座4-1内，压盖一4-4通过螺栓7安装在螺旋母底座4-1上并位于螺旋母4-3的两侧，摩擦耐磨套4-2固定在压盖一4-4的内侧并与螺旋母4-3相接触；以及
36.螺旋杆5，螺旋杆5的第一端安装在螺旋杆支架总成6上，螺旋杆5的第二端穿过螺旋母底座4-1上的压盖一4-4和螺旋母4-3后与另一侧的螺旋杆支架总成6相装配，且螺旋母4-3可相对于螺旋杆5转动；以及
37.支座底板1，支座底板1上位于螺旋杆5的两端对称设置有螺旋杆支架总成6；以及
38.螺旋杆支架总成6，螺旋杆支架总成包括螺旋杆支架底座6-1、滑块6-2、球铰套6-5和螺旋杆限位轴6-6，螺旋杆5的端部与球铰套6-5相互装配连接，且螺旋杆5的端部与球铰套6-5可相对转动或摆动；球铰套6-5内垂直于螺旋杆5的轴向处开设有圆柱孔，螺旋杆限位轴6-6穿设于圆柱孔内，螺旋杆限位轴6-6的两端连接有滑块6-2，滑块6-2滑动装配在螺旋杆支架底座6-1的内腔中，且滑块6-2可沿螺旋杆支架底座6-1上下滑动；以及
39.中衬板3，上支座板2与支座底板1之间设置有中衬板3；中衬板3与上支座板2之间是平面滑移副，实现水平滑移，以满足梁体的伸长与收缩，中衬板3与支座底板1之间是弧面滑移副，实现转动功能，以满足梁体的挠曲。中衬板3的作用是为了实现支座的水平滑移与转动功能，以满足梁体的需求。
40.在其中一个实施例中，上支座板2的底部沿滑移方向对称设置有两个螺旋母总成4；中衬板3位于两个螺旋母总成4之间。
41.在其中一个实施例中，螺旋母4-3的内径与螺旋杆5的外径采用螺旋配合；摩擦耐磨套4-2与压盖一4-4固定，压盖一4-4与螺旋母底座4-1固定，螺旋母4-3与螺旋母底座4-1相对滑动。
42.在其中一个实施例中，螺旋母4-3的螺旋升角不小于45
°
，否则通过力的分解将产生很大的轴向力。
43.在其中一个实施例中，螺旋杆5的端部为球面孔形式，球铰套6-5的外端面为球面，螺旋杆5的球面孔与球铰套6-5的外球面相互装配。
44.在其中一个实施例中，螺旋杆支架总成6还包括限位轴固定压盖6-3，螺旋杆限位轴6-6的两端分别固定在滑块6-2上并通过限位轴固定压盖6-3进行密封。
45.在其中一个实施例中，螺旋杆支架总成6还包括压盖二6-4，螺旋杆支架底座6-1的内腔顶部安装有压盖二6-4，压盖二6-4通过螺栓7安装在螺旋杆支架底座6-1的顶部。
46.在其中一个实施例中，螺旋母总成4和螺旋杆支架总成6均通过螺栓7分别固定在上支座板2和支座底板1上。
47.当梁体伸缩时，上支座板2水平滑移，带动螺旋母4-3旋转，由于是缓慢滑移的，螺旋母4-3与摩擦耐磨套4-2之间的摩擦力很小，能够实现正常的水平位移。因上支座板2水平滑移时，会带动螺旋母4-3轴向运动，由于螺旋母4-3与螺旋杆5是螺旋配合，螺旋杆5两端通过螺旋杆支架底座6-1固定在支座底板1上，螺旋杆5又不能转动，所以只有螺旋母4-3转动，才能实现上支座板2水平滑移。注意：螺旋升角不能小于45度，否则通过力的分解将产生很大的轴向力。螺旋母4-3在螺旋杆5上是轴向平移，因其配合是螺旋配合，不是光滑面配合，螺旋母4-3只有旋转，才能实现轴向来回平移。
48.当梁体挠曲时，支座上支座板2与支座底板1产生一定的角度，为了保证螺旋母4-3与螺旋杆5之间旋转配合不出现卡阻现象，螺旋杆5与螺旋杆支架底座的连接采用滑块6-2与球铰套6-5结构，滑块6-2在螺旋杆支架底座6-1内可以上下滑动，螺旋杆5与球铰套6-5的配合可以实现转动与摆动。螺旋杆5端部孔是球面孔，而球铰套6-5外面是球面，两者配合可以实现转动、摆动。球铰套6-5内孔为圆柱孔，通过螺旋杆限位轴6-6与滑块6-2紧密配合，滑块6-2与螺旋杆支架底座6-1是上下滑动配合；这种动作状态是为了适应支座的转动，防止螺旋杆5与螺旋母4-3之间的配合出现卡死现象，造成支座不能正常水平滑移。
49.当地震来临时，其地震力由桥墩传递到支座底板1上，由于滑移是快速的，极易形成共振，从而造成桥梁破坏。为了降低因地持带来的损失，而采用该支座，其地震力传递到支座底板1上时，就由螺旋杆5推动螺旋母4-3转动，螺旋母4-3转动时会与摩擦耐磨套4-2滑动磨擦，从而消耗其动能，起到阻尼减震的目的。
50.需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
51.本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。