一种水泥稳定碎石施工支护装置的制作方法

本技术涉及施工支护装置，尤其涉及一种水泥稳定碎石施工支护装置。

背景技术：

1、水泥稳定碎石混合料是我国常用的高等级公路底基层、基层半刚性路面材料，是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实，在水泥稳定碎石施工过程中，需要在水泥碎石路面两侧支设支护装置，用于确保路面的边部能有效的压实，不会出现塌边的现象，在支护装置使用过程中，需要将多张支护板进行相互拼接使用，仅采用拼接的方式，相邻支护板连接不牢固，在浇筑容易出现涨模现象，而使用铁钉将相邻支护板进行连接，虽然解决了涨膜问题，但是当将支护装置进行拆除时，需要将铁钉进行依次拔出，费时费力，而且铁钉会对支护板本身造成破坏，影响其使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种水泥稳定碎石施工支护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种水泥稳定碎石施工支护装置，包括两根一端插入地下的钢筋，以及设置在两根钢筋一侧的支护板，所述支护板的背面对称连接有两根套管，两根所述套管套设在两根钢筋上，所述支护板的两端对称连接有密封条，所述支护板的背面对称转动设有螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承座与支护板的背面相连接，所述螺纹杆上螺纹连接有一端密封的螺纹管，所述螺纹管的密封端通过钢丝绳连接有挂钩，所述支护板的背面远离两个挂钩的一端对称连接有两个固定环。

4、优选的，所述支护板的上端一侧连接有呈“l”型的稳定杆，所述支护板的上端另一侧连接有稳定环。

5、优选的，所述驱动单元与两根所述螺纹杆的端部相连接，所述驱动单元包括两个齿轮，两个所述齿轮分别连接在两根螺纹杆的端部，两个所述齿轮相互啮合。

6、优选的，其中一个所述齿轮远离螺纹杆的一端连接有驱动柄。

7、优选的，两块所述螺纹管之间共同连接有限位块，所述支护板的背面连接有呈“u”型的限位杆，所述限位杆的水平端贯穿限位块设置，且所述限位块滑动连接在限位杆的水平端。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种水泥稳定碎石施工支护装置，具备以下有益效果：

9、1、该水泥稳定碎石施工支护装置，将拼接的两块支护板端部紧紧的压合在一起，对密封条进行挤压，防止出现涨模问题，对支护板进行便捷的拆装且不破坏支护板本身。

10、2、该水泥稳定碎石施工支护装置，握住驱动柄施力，带动连接的齿轮转动，使得另一个齿轮同步转动，进而带动两根螺纹杆做同速异向转动。

11、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型防止出现涨模问题，对支护板进行便捷的拆装且不破坏支护板本身。

技术特征：

1.一种水泥稳定碎石施工支护装置，包括两根一端插入地下的钢筋，以及设置在两根钢筋一侧的支护板，所述支护板的背面对称连接有两根套管，两根所述套管套设在两根钢筋上，其特征在于，所述支护板的两端对称连接有密封条，所述支护板的背面对称转动设有螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承座与支护板的背面相连接，所述螺纹杆上螺纹连接有一端密封的螺纹管，所述螺纹管的密封端通过钢丝绳连接有挂钩，所述支护板的背面远离两个挂钩的一端对称连接有两个固定环。

2.根据权利要求1所述的一种水泥稳定碎石施工支护装置，其特征在于，所述支护板的上端一侧连接有呈“l”型的稳定杆，所述支护板的上端另一侧连接有稳定环。

3.根据权利要求1所述的一种水泥稳定碎石施工支护装置，其特征在于，还包括驱动单元，所述驱动单元与两根所述螺纹杆的端部相连接，所述驱动单元包括两个齿轮，两个所述齿轮分别连接在两根螺纹杆的端部，两个所述齿轮相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种水泥稳定碎石施工支护装置，其特征在于，其中一个所述齿轮远离螺纹杆的一端连接有驱动柄。

5.根据权利要求1所述的一种水泥稳定碎石施工支护装置，其特征在于，两块所述螺纹管之间共同连接有限位块，所述支护板的背面连接有呈“u”型的限位杆，所述限位杆的水平端贯穿限位块设置，且所述限位块滑动连接在限位杆的水平端。

技术总结
本技术涉及施工支护装置技术领域，且公开了一种水泥稳定碎石施工支护装置，包括两根一端插入地下的钢筋，以及设置在两根钢筋一侧的支护板，支护板的背面对称连接有两根套管，两根套管套设在两根钢筋上，支护板的两端对称连接有密封条，支护板的背面对称转动设有螺纹杆，螺纹杆通过轴承座与支护板的背面相连接，螺纹杆上螺纹连接有一端密封的螺纹管，螺纹管的密封端通过钢丝绳连接有挂钩，支护板的背面远离两个挂钩的一端对称连接有两个固定环。本技术防止出现涨模问题，对支护板进行便捷的拆装且不破坏支护板本身。

技术研发人员：宋海涛,李超,王名帅,尹晓峰,李龙才,郑可新,王洪群,朱胜勇,冯化新,孙薇
受保护的技术使用者：济南城建集团有限公司
技术研发日：20221026
技术公布日：2024/1/12