一种沥青洒布车的喷洒装置的制作方法

本技术属于道路建设设备，特别是涉及一种沥青洒布车的喷洒装置。

背景技术：

1、沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，是城市道路、机场和码头建设的主要设备，在修筑沥青路面或者养护沥青路面时，沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青。

2、公告号为cn206219952u中国实用新型专利，公开一种沥青洒布车，包括车体、罐体及沥青洒布装置，所述罐体设置于所述车体上，所述沥青洒布装置与所述罐体连接，所述罐体包括沥青罐及渣油罐，所述沥青洒布装置包括沥青洒布管及渣油洒布管，所述沥青洒布管与所述渣油洒布管并列设置，所述沥青洒布管与所述沥青罐连接，所述渣油洒布管与所述渣油罐连接。

3、发明人认为沥青洒布车在道路上工作时，遇到道路宽度变化的情况，容易出现喷洒至道路外侧情况，存在容易造成沥青资源浪费的缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种沥青洒布车的喷洒装置，解决了上述沥青洒布车在道路上工作时，遇到道路宽度变化的情况，容易出现喷洒至道路外侧情况，存在容易造成沥青资源浪费的缺陷的技术问题。

2、为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种沥青洒布车的喷洒装置，包括车体、车体上装设有储料箱，车体一侧装设有支架，支架底面沿长度方向开设有导向槽，导向槽内滑动配合有滑块，导向槽内装设有的伺服电机，伺服电机输出端装设有与滑块螺纹配合的螺纹拉杆；

4、支架底面转动配合有两转动板，转动板上转动配合有连接板，且两连接板转动配合在滑块底面，转动板内设有空腔，转动板底面阵列有多个喷头，储料箱与转动板之间连接有变频水泵。

5、可选的，变频水泵与转动板之间装设有与空腔连通的软管。

6、可选的，转动板底面设有凹槽，凹槽槽口处设有密封板，密封板与转动板上凹槽形成空腔，喷头连接在密封板上。

7、可选的，支架包括与车体固定连接的第一板体、装设在第一板体一侧和车体底面的三角加强板、连接在第一板体另一侧的导向条、连接在导向条与第一板体之间的加强条，且导向槽开设在导向条上，导向条底面设有连接块，且两转动板转动配合在连接块底面。

8、可选的，导向槽、滑块竖截面均为t字形结构。

9、可选的，转动板上侧中部装设有转轴，连接板上嵌入有防水轴承，且防水轴承固定套设在转轴上。

10、本实用新型的实施例具有以下有益效果：

11、本实用新型的一个实施例通过开启伺服电机驱动螺纹拉杆转动，进而带动滑块滑动，使滑块通过连接板带动转动板转动，进而便于调节两转动板张开的长度，便于根据路面宽度调节两转动板的张开长度，便于提高对路面宽度的适用性，然后开启变频水泵通过软管向空腔抽入沥青液，并经喷头喷出，通过设置变频水泵，便于根据路面宽度调节喷液量，避免当行驶至路面窄的区域喷液较多或路面宽的区域喷液较少。

12、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种沥青洒布车的喷洒装置，其特征在于，包括：车体(1)、车体(1)上装设有储料箱(2)，车体(1)一侧装设有支架(3)，支架(3)底面沿长度方向开设有导向槽(4)，导向槽(4)内滑动配合有滑块(5)，导向槽(4)内装设有的伺服电机(6)，伺服电机(6)输出端装设有与滑块(5)螺纹配合的螺纹拉杆(7)；

2.如权利要求1所述的一种沥青洒布车的喷洒装置，其特征在于，变频水泵(12)与转动板(8)之间装设有与空腔(10)连通的软管(13)。

3.如权利要求1所述的一种沥青洒布车的喷洒装置，其特征在于，转动板(8)底面设有凹槽(81)，凹槽(81)槽口处设有密封板(82)，密封板(82)与转动板(8)上凹槽(81)形成空腔(10)，喷头(11)连接在密封板(82)上。

4.如权利要求1所述的一种沥青洒布车的喷洒装置，其特征在于，支架(3)包括与车体(1)固定连接的第一板体(301)、装设在第一板体(301)一侧和车体(1)底面的三角加强板(302)、连接在第一板体(301)另一侧的导向条(303)、连接在导向条(303)与第一板体(301)之间的加强条(304)，且导向槽(4)开设在导向条(303)上，导向条(303)底面设有连接块(305)，且两转动板(8)转动配合在连接块(305)底面。

5.如权利要求1所述的一种沥青洒布车的喷洒装置，其特征在于，导向槽(4)、滑块(5)竖截面均为t字形结构。

6.如权利要求1所述的一种沥青洒布车的喷洒装置，其特征在于，转动板(8)上侧中部装设有转轴(14)，连接板(9)上嵌入有防水轴承(15)，且防水轴承(15)固定套设在转轴(14)上。

技术总结
本技术公开了一种沥青洒布车的喷洒装置，涉及道路建设设备技术领域。本技术包括车体、车体上装设有储料箱，车体一侧装设有支架，支架底面沿长度方向开设有导向槽，导向槽内滑动配合有滑块，导向槽内装设有的伺服电机，伺服电机输出端装设有与滑块螺纹配合的螺纹拉杆。本技术通过开启伺服电机驱动螺纹拉杆转动，进而带动滑块滑动，使滑块通过连接板带动转动板转动，进而便于调节两转动板张开的长度，便于根据路面宽度调节两转动板的张开长度，便于提高对路面宽度的适用性。

技术研发人员：胡锦涛
受保护的技术使用者：胡锦涛
技术研发日：20221027
技术公布日：2024/1/13