一种预装配道面板多功能调平装置的制作方法

本技术属于一种调平装置，尤其属于一种预装配道面板多功能调平装置。

背景技术：

1、预装配道面板应用范围在逐渐扩大，民航机场道面维修，现已开始采用预装配道面板快速更换。由于道面维护是利用航后施工，且施工时间常常仅有2个小时左右，施工时间有限；受飞机快速滑行的影响，保障飞行滑行的舒适度，对机场道面的平整度要求也非常高；要保证短时间内完成旧板块的拆除、预装配道面板的更换、调平和注浆，难度相当大。常规预装配道面板时，需调整航班调度计划，延长航后施工时间，且安装的道面板平整度较差，容易造成该局部区域的板块错台、啃边掉角甚至断板，维保效果不明显，增加整体维保成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述预装配道面板在施工修补中存在的缺点，提供一种结构简单、成本低、操作方便、快速精准的预装配道面板多功能调平装置。

2、为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种预装配道面板多功能调平装置，其要点在于：它由预埋套管、螺杆、吊环、支撑板、封口螺钉、调节杆组成，螺杆为空心杆，外表面加工有外螺纹，上端内孔加工有内螺纹，螺杆上端面设置有四个组成十字缺口，螺杆固定在支撑板上，预埋套管上端制有与螺杆相配合的内螺纹，吊环上端为圆环，下端为螺纹杆，与螺杆的内螺纹相配合，封口螺钉下端的柱体外表面加工有与螺杆的内螺纹相配合的螺纹，调节杆表面设置有与螺杆上端面缺口相配合的十字凸条，封口螺钉上表面有与调节杆十字凸条相配合的十字凹槽。

3、本实用新型是一组合装置，它包括了使用过程的吊装工具：吊环，专用调整工具调节杆，及安装完成后的封口螺钉，这几个零件分别在不同时段与螺杆上端配合。通过预埋在预装配道面板的调平装置既可用于预装配道面板吊装，安装到位后可用于调节预装配道面板高度及平整度。

4、预埋套管长度比道面板厚度短3~4cm，预埋套管上段的内径小于下段，上段内壁加工有螺纹。预埋套管的上端要用封口螺钉进行封闭以保证表面的平整。

5、预埋套管上段管壁比下段管壁厚。预埋套管上段受力较大，故管壁较厚，可使用冲压制作。

6、螺杆下端设置有喷浆口。在调平后，可直接用于注浆，进一步实现快速维修的目的。

7、喷浆口的直径为8-15mm。一般为10mm。

8、喷浆口有1-2层，每层4-6个。注浆均匀。

9、螺杆下端喷浆口外侧设置弹性橡胶环套堵塞，弹性橡胶环套上端固定于螺杆表面。带有压力浆液挤压下端可进行单向注浆。

10、调节杆的臂长1.5m~2m。省力、方便。

11、本实用新型的优点在于装置结构简单，可操作性高；能快速进行预装配道面安装调平，调平精度高，满足民航机场道面对平整度的要求；注浆孔可重复注浆，后期道面维保注浆施工快速，能适应机场运营道面不停航施工的特殊要求；提高施工效率，维保期间可减少人、材、机的二次投入，降低施工成本；避免不必要的结构物拆除，减少废物排放和扬尘，绿色环保，也避免扬尘影响航空器的运行安全，并且可进行多次调平，以提高维修质量。

技术特征：

1.一种预装配道面板多功能调平装置，其特征在于：它由预埋套管、螺杆、吊环、支撑板、封口螺钉、调节杆组成，螺杆为空心杆，外表面加工有外螺纹，上端内孔加工有内螺纹，螺杆上端面设置有四个组成十字缺口，螺杆固定在支撑板上，预埋套管上端制有与螺杆相配合的内螺纹，吊环上端为圆环，下端为螺纹杆，与螺杆的内螺纹相配合，封口螺钉下端的柱体外表面加工有与螺杆的内螺纹相配合的螺纹，调节杆表面设置有与螺杆上端面缺口相配合的十字凸条，封口螺钉上表面有与调节杆十字凸条相配合的十字凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种预装配道面板多功能调平装置，其特征在于：预埋套管长度比道面板厚度短3~4cm，预埋套管上段的内径小于下段，上段内壁加工有螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种预装配道面板多功能调平装置，其特征在于：预埋套管上段管壁比下段管壁厚。

4.根据权利要求1所述的一种预装配道面板多功能调平装置，其特征在于：螺杆下端设置有喷浆口。

5.根据权利要求4所述的一种预装配道面板多功能调平装置，其特征在于：喷浆口的直径为8-15mm。

6.根据权利要求4所述的一种预装配道面板多功能调平装置，其特征在于：喷浆口有1-2层，每层4-6个。

7.根据权利要求4至6任一所述的一种预装配道面板多功能调平装置，其特征在于：螺杆下端喷浆口外侧设置弹性橡胶环套堵塞，弹性橡胶环套上端固定于螺杆表面。

8.根据权利要求1所述的一种预装配道面板多功能调平装置，其特征在于：调节杆的臂长1.5m~2m。

技术总结
本一种预装配道面板多功能调平装置，其要点在于：它由预埋套管、螺杆、吊环、支撑板、封口螺钉、调节杆组成，螺杆为空心杆，外表面加工有外螺纹，上端内孔加工有内螺纹，螺杆上端面设置有四个组成十字缺口，螺杆固定在支撑板上，预埋套管上端制有与螺杆相配合的内螺纹，吊环上端为圆环，下端为螺纹杆，与螺杆的内螺纹相配合，封口螺钉下端的柱体外表面加工有与螺杆的内螺纹相配合的螺纹，调节杆表面设置有与螺杆上端面缺口相配合的十字凸条，封口螺钉上表面有与调节杆十字凸条相配合的十字凹槽。本技术结构简单，可操作性高；能快速进行预装配道面安装调平，调平精度高，满足民航机场道面对平整度的要求；注浆孔可重复注浆，降低施工成本。

技术研发人员：魏凌羽,陈清云,翁训龙,张进,邓杰,阮政鹏,林玉宋,张敏钠
受保护的技术使用者：中国水利水电第十六工程局有限公司
技术研发日：20221109
技术公布日：2024/1/11