一种高速公路维修隔离道路标桶的制作方法

本技术涉及高速公路，特别涉及一种高速公路维修隔离道路标桶。

背景技术：

1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，公路长久的使用，会对公路路面造成损坏，出现坑洞等情况，而坑洞等路面情况出现，会对经过车辆产生影响，产生危险的可能，因此需要对公路路面进行维修，而为了不影响高速公路的使用，依次对单一车道进行维修。

2、对单一车道维修时，大多通过多个标桶进行提示阻拦，但由于过往车辆车速以及现有道路标桶自身的原因，车辆经过标桶一侧时，由于气体流速的原因，使得标桶两侧压力不同，而容易导致标桶向一侧倾倒或位移，影响车道行车且影响分隔车道的效果。

3、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种高速公路维修隔离道路标桶，旨在保证放置的标桶的稳定性。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的高速公路维修隔离道路标桶，包括：

3、标桶；

4、网兜结构，所述网兜结构安装在所述标桶内，且用于放置沉重物；

5、多个抵接结构，所述抵接结构包括传动杆、抵接件与绳索，所述传动杆与所述抵接件均滑动连接在所述标桶内，且所述传动杆与所述抵接件之间通过所述绳索连接，所述弹性件连接所述传动杆，所述抵接件的一端为尖端；以及

6、转动结构，所述转动结构包括握紧套、转动件与第一弹簧，所述握紧套套装在所述标桶上，所述转动件设置于所述标桶内，且与所述握紧套连接，且被所述第一弹簧支撑，所述转动件上设置有环形且倾斜设置的延伸端，所述延伸端呈波浪状，多个所述传动杆的一端均与所述延伸端接触。

7、可选地，所述转动结构包括连接杆与限制件，所述转动件内设置有开口朝向所述握紧套的容纳槽，所述转动件内设置有多个开口朝向所述容纳槽的滑动槽，所述连接杆的一端与所述握紧套连接，且另一端伸入到所述容纳槽内，伸入到所述连接杆的一端上设置多个限位块，且一个所述限位块伸入到一个所述滑动槽内，所述限制件滑动安装在所述转动件内，所述第一弹簧的一端伸入到所述转动件内，且与所述限制件连接。

8、可选地，所述转动件内设置有开口背离所述握紧套的限制槽，所述限制件滑动安装在所述限制槽内，所述第一弹簧的一端伸入到所述限制槽内，且与所述限制件连接。

9、可选地，所述限制件呈圆形，所述限制槽的截面呈圆形。

10、可选地，所述标桶为圆锥状，所述握紧套呈内凹状，所述握紧套套装在所述标桶上。

11、可选地，所述标桶包括标桶本体与环形凸块，所述握紧套内设置有环形且开口朝向所述标桶本体的承接槽，所述环形凸块安装于所述标桶本体的外侧面，且所述环形凸块的部分伸入到所述承接槽内。

12、可选地，所述握紧套的外侧面上设置摩擦纹路。

13、可选地，所述握紧套外表面呈黄色，用于警示。

14、可选地，所述弹性件包括多个第二弹簧与多个第三弹簧，所述标桶本体内设置开口朝向所述握紧套的转动槽，所述标桶本体内设置多个开口朝向所述转动槽的传动槽，所述传动槽的一侧设置有移动槽，一个所述传动杆滑动安装在一个所述传动槽内，一个所述抵接件滑动安装在一个所述移动槽内，一个所述第二弹簧一端与所述传动杆连接，且另一端与所述标桶本体连接，所述第三弹簧一端与所述抵接件连接，且另一端与所述标桶本体连接。

15、可选地，所述抵接件的尖端背离所述传动杆。

16、本实用新型技术方案通过将重物放置在网兜结构上，以增加标桶的稳定性，避免使用期间的晃动，且通过转动握紧套，进而带动转动件转动，进而使得转动件的波浪状延伸端转动，进而使得转动件的延伸端向着背离握紧套方向突出部分与传动杆抵接，驱动传动杆移动，使得抵接件的尖端伸出，且与地面抵接，使得在标桶发生侧翻时，由于尖端的存在，防止侧翻，且由于多个尖端的存在，防止标桶移动，在标桶正放在地面时，转动件被第一弹簧支撑，第一弹簧被压缩，在标桶侧翻时，转动件侧翻，转动件的重量不再施加在第一弹簧上，第一弹簧复位带动转动件移动，使得转动件与传动杆脱离接触，在弹性件的作用下使得传动杆复位，且使得抵接件缩回到标桶内，避免造成危险。

技术特征：

1.一种高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述转动结构包括连接杆与限制件，所述转动件内设置有开口朝向所述握紧套的容纳槽，所述转动件内设置有多个开口朝向所述容纳槽的滑动槽，所述连接杆的一端与所述握紧套连接，且另一端伸入到所述容纳槽内，伸入到所述连接杆的一端上设置多个限位块，且一个所述限位块伸入到一个所述滑动槽内，所述限制件滑动安装在所述转动件内，所述第一弹簧的一端伸入到所述转动件内，且与所述限制件连接。

3.如权利要求2所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述转动件内设置有开口背离所述握紧套的限制槽，所述限制件滑动安装在所述限制槽内，所述第一弹簧的一端伸入到所述限制槽内，且与所述限制件连接。

4.如权利要求3所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述限制件呈圆形，所述限制槽的截面呈圆形。

5.如权利要求4所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述标桶为圆锥状，所述握紧套呈内凹状，所述握紧套套装在所述标桶上。

6.如权利要求5所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述标桶包括标桶本体与环形凸块，所述握紧套内设置有环形且开口朝向所述标桶本体的承接槽，所述环形凸块安装于所述标桶本体的外侧面，且所述环形凸块的部分伸入到所述承接槽内。

7.如权利要求6所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述握紧套的外侧面上设置摩擦纹路。

8.如权利要求7所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述握紧套外表面呈黄色，用于警示。

9.如权利要求8所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述弹性件包括多个第二弹簧与多个第三弹簧，所述标桶本体内设置开口朝向所述握紧套的转动槽，所述标桶本体内设置多个开口朝向所述转动槽的传动槽，所述传动槽的一侧设置有移动槽，一个所述传动杆滑动安装在一个所述传动槽内，一个所述抵接件滑动安装在一个所述移动槽内，一个所述第二弹簧一端与所述传动杆连接，且另一端与所述标桶本体连接，所述第三弹簧一端与所述抵接件连接，且另一端与所述标桶本体连接。

10.如权利要求9所述的高速公路维修隔离道路标桶，其特征在于，所述抵接件的尖端背离所述传动杆。

技术总结
本技术公开一种高速公路维修隔离道路标桶，其中，高速公路维修隔离道路标桶，包括标桶、网兜结构、多个抵接结构和转动结构，本技术技术方案通过将重物放置在网兜结构上，以增加标桶的稳定性，避免使用期间的晃动，且通过转动握紧套，进而带动转动件转动，进而使得转动件的波浪状延伸端转动，进而使得转动件的延伸端向着背离握紧套方向突出部分与传动杆抵接，驱动传动杆移动，使得抵接件的尖端伸出，且与地面抵接，使得在标桶发生侧翻时，由于尖端的存在，防止侧翻，且由于多个尖端的存在，防止标桶移动。

技术研发人员：沈凯祺,张洁,蒋永建,朱海南,何博,王奔宇,王琪,李倩倩
受保护的技术使用者：浙江台州甬台温高速公路有限公司
技术研发日：20221124
技术公布日：2024/1/11