钢轨打磨喷淋系统的制作方法

本技术涉及钢轨打磨，尤其是涉及钢轨打磨喷淋系统。

背景技术：

1、钢轨打磨期间会给砂轮施加一定的压力使其以较高的速度紧贴钢轨轨面旋转，在砂轮自耗的模式下可以修正轨头廓形，去除新钢轨轨面表层的脱碳层、擦伤，旧钢轨轨面表层的滚动接触性疲劳、波浪形磨耗、擦伤等，以此来达到延长钢轨的使用寿命，有效提高火车运行的稳定性、舒适性和安全性，现有技术中还存在一种钢轨打磨机，通过水泵将水箱中的水抽出，并通过喷头对钢轨和打磨砂轮降温，防止打磨温度过高。

2、本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有的喷淋装置在将水喷出的过程中，由于水压和流量不易控制，水与打磨灰接触后在轨道上形成结块，结块掉落在轨道线路上后，使轨道线路存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供钢轨打磨喷淋系统，至少解决现有技术中存在的水压和流量不易控制的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，包括：

4、水箱，设置有进水口和出水口；

5、水泵，所述水泵的进水口与所述水箱的出水口连通；

6、溢流阀，其中一个进水口与所述水泵的出水口连通；

7、流量控制阀，所述流量控制阀的其中一个开口与所述溢流阀的出水口连通，所述流量控制阀的出口与喷头连通。

8、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，所述水箱与所述溢流阀之间设置有调压阀。

9、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，还包括主管道，所述溢流阀设置于所述主管道上。

10、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，还包括第一分流管，所述主管道的出水口通过三通管道与两个所述第一分流管的进水口连通。

11、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，还包括第二分流管，任意所述第一分流管的出水口均通过三通管道与两个所述第二分流管的进水口连通，所述第二分流管的出水口与所述喷头连通。

12、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，还包括管道电磁阀，所述管道电磁阀设置于所述第一分流管上，所述管道电磁阀设置于所述溢流阀与所述流量控制阀之间。

13、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，所述流量控制阀设置于所述第二分流管上。

14、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，所述水箱于所述水泵之间设置有管道过滤器。

15、根据本实用新型提供的钢轨打磨喷淋系统，所述主管道上设置有压力表。

16、本实用新型实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：

17、通过水泵讲水箱中的水泵送至喷头，通过喷头对钢轨进行降温，通过设置溢流阀和调压阀保证水管路中有稳定的流水压力，通过在管道上设置流量控制阀控制喷头，使喷出的水以扇形的方式集中喷洒在钢轨表面，避免打磨灰在轨道上造成结块的问题，进而避免了结块的打磨灰对轨道线路造成的安全隐患的问题。

技术特征：

1.钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，所述水箱(1)与所述溢流阀(3)之间设置有调压阀(6)。

3.根据权利要求2所述的钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，还包括主管道(7)，所述溢流阀(3)设置于所述主管道(7)上。

4.根据权利要求3所述的钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，还包括第一分流管(8)，所述主管道(7)的出水口通过三通管道与两个所述第一分流管(8)的进水口连通。

5.根据权利要求4所述的钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，还包括第二分流管(9)，任意所述第一分流管(8)的出水口均通过三通管道与两个所述第二分流管(9)的进水口连通，所述第二分流管(9)的出水口与所述喷头(5)连通。

6.根据权利要求5所述的钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，还包括管道电磁阀(11)，所述管道电磁阀(11)设置于所述第一分流管(8)上，所述管道电磁阀(11)设置于所述溢流阀(3)与所述流量控制阀(4)之间。

7.根据权利要求6所述的钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，所述流量控制阀(4)设置于所述第二分流管(9)上。

8.根据权利要求7所述的钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，所述水箱(1)于所述水泵(2)之间设置有管道过滤器(10)。

9.根据权利要求8所述的钢轨打磨喷淋系统，其特征在于，所述主管道(7)上设置有压力表。

技术总结
本技术涉及钢轨打磨技术领域，提供了钢轨打磨喷淋系统，包括水箱、水泵、溢流阀和流量控制阀，水箱设置有进水口和出水口；所述水泵的进水口与所述水箱的出水口连通，溢流阀其中一个进水口与所述水泵的出水口连通，流量控制阀所述流量控制阀的其中一个开口与所述溢流阀的出水口连通，所述流量控制阀的出口与喷头连通,解决了现有技术中出现的水流压力和流量不稳定和不易控制导致的打磨灰结块的技术问题。

技术研发人员：周泽平
受保护的技术使用者：北京铁福轨道维护技术有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/11