一种钢结构桥梁减震支座的制作方法

1.本实用新型属于桥梁减震技术领域，尤其涉及一种钢结构桥梁减震支座。


背景技术：

2.减震支座是一种具有消能减震作用的桥梁支座，通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗实现减隔震功能，目前常见的减震支座包括上下支板，支板的外侧安装的锚固螺栓以及上下支板之间安装的减震橡胶座等结构构成，这种减震支座在安装时，由于橡胶存在一定的形变程度，安装时上下支板之间可能会出现错位而导致定位不准确的情况，并且橡胶座暴露在环境中，容易受到风吹或者风沙的损伤。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢结构桥梁减震支座，安装时对上下支板进行固定，避免上下支板错位而导致定位不准确的情况，并且提高了对橡胶座的防护效果。
4.其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种钢结构桥梁减震支座，包括支板，上侧所述支板的上部四角部位分别一体化设置有安装柱，下侧所述支板的四角部位分别安装有锚栓，上侧所述支板的下侧中部螺栓连接有封板，下侧所述支板的上侧中部螺栓连接有封板，且两个所述封板之间安装有橡胶减震座，其特征在于，橡胶减震座的外部安装有防风布层结构，上下两个所述支板之间的四角部位分别安装有安装限位杆结构；所述安装限位杆结构包括u型限位杆，u型限位杆的上下两端分别套接有固定座，且u型杆限位的上下两端分别与两个所述固定座通过插销连接设置。
6.优选的，所述防风布层结构包括防风布层，防风布层的上下两端分别一体化设置呈折边条，上下两个所述折边条的外侧分别设置有安装板。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
8.本实用新型中，所述的u型限位杆，固定座和插销的设置，安装时有利于对支板进行固定，避免上下的支板错位而导致定位不准确的情况。
9.本实用新型中，所述的防风布层，折边条和安装板的设置，有利于提高了对橡胶减震座的防护效果。
10.本实用新型中，所述的安装柱和锚栓的设置，有利于支板与垫石和钢结构桥梁连接。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图；
12.图2是本实用新型的安装限位杆结构的结构示意图；
13.图3是本实用新型的防风布层结构的结构示意图。
14.图中：
15.1、支板；2、安装柱；3、锚栓；4、封板；5、橡胶减震座；6、安装限位杆结构；7、防风布层结构；61、u型限位杆；62、固定座；63、插销；71、防风布层；72、折边条；73、安装板。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图 1 和附图 2所示，一种钢结构桥梁减震支座，包括支板1，上侧所述支板1的上部四角部位分别一体化设置有安装柱2，下侧所述支板1的四角部位分别安装有锚栓3，上侧所述支板1的下侧中部螺栓连接有封板4，下侧所述支板1的上侧中部螺栓连接有封板4，且两个所述封板4之间安装有橡胶减震座5，橡胶减震座5采用铅芯橡胶减震座。
17.其中一种钢结构桥梁减震支座，还包括安装限位杆结构6和防风布层结构7，其中橡胶减震座5的外部安装有防风布层结构7，上下两个所述支板1之间的四角部位分别安装有安装限位杆结构6。
18.其中所述安装限位杆结构6包括u型限位杆61，在安装过程中，u型限位杆61对上下的支板1起到支撑的作用，避免上下的支板1由于晃动错位而导致定位不准确的情况，u型限位杆61的上下两端分别套接有固定座62，且u型限位杆61的上下两端分别与两个所述固定座62通过插销63连接设置，安装后，安装人员将插销63拔出并将u型限位杆61取下，使得减震时上下的支板1能够相对移动。
19.本实施方案中，结合附图3所示，所述防风布层结构7包括防风布层71，防风布层71采用筒状尼龙布层，将橡胶减震座5进行防护，减小风沙对橡胶减震座5的磨损，并且由于防风布层71具有一定形变程度，因此不会影响减震效果，防风布层71的上下两端分别一体化设置呈折边条72，上下两个所述折边条72的外侧分别设置有安装板73，安装板73采用环形不锈钢板，起到固定折边条72的作用。
20.本实施方案中，具体的，所述的防风布层71设置在橡胶减震座5的外部。
21.本实施方案中，具体的，上下两个所述安装板73分别与上下两个所述支板1螺栓连接设置。
22.本实施方案中，具体的，多个上侧所述固定座62分别焊接在上侧所述支板1的下部四周部位，多个下侧所述固定座62分别焊接在下侧所述支板1的上部四周部位。
23.工作原理
24.本实用新型中，在安装时，将安装柱2固定在钢结构桥梁的下部，对上侧支板1进行固定，将锚栓3与垫石进行固定，橡胶减震座5起到减震的作用。
25.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种钢结构桥梁减震支座，包括支板（1），上侧所述支板（1）的上部四角部位分别一体化设置有安装柱（2），下侧所述支板（1）的四角部位分别安装有锚栓（3），上侧所述支板（1）的下侧中部螺栓连接有封板（4），下侧所述支板（1）的上侧中部螺栓连接有封板（4），且两个所述封板（4）之间安装有橡胶减震座（5），其特征在于，橡胶减震座（5）的外部安装有防风布层结构（7），上下两个所述支板（1）之间的四角部位分别安装有安装限位杆结构（6）。2.如权利要求1所述的钢结构桥梁减震支座，其特征在于，所述安装限位杆结构（6）包括u型限位杆（61），u型限位杆（61）的上下两端分别套接有固定座（62），且u型限位杆（61）的上下两端分别与两个所述固定座（62）通过插销（63）连接设置。3.如权利要求2所述的钢结构桥梁减震支座，其特征在于，多个上侧所述固定座（62）分别焊接在上侧所述支板（1）的下部四周部位，多个下侧所述固定座（62）分别焊接在下侧所述支板（1）的上部四周部位。4.如权利要求1所述的钢结构桥梁减震支座，其特征在于，所述防风布层结构（7）包括防风布层（71），防风布层（71）的上下两端分别一体化设置呈折边条（72），上下两个所述折边条（72）的外侧分别设置有安装板（73）。5.如权利要求1所述的钢结构桥梁减震支座，其特征在于，所述的防风布层（71）设置在橡胶减震座（5）的外部。

技术总结
本实用新型提供一种钢结构桥梁减震支座，包括支板，上侧所述支板的上部四角部位分别一体化设置有安装柱，下侧所述支板的四角部位分别安装有锚栓，上侧所述支板的下侧中部螺栓连接有封板，下侧所述支板的上侧中部螺栓连接有封板，且两个所述封板之间安装有橡胶减震座。本实用新型U型限位杆，固定座和插销的设置，安装时有利于对支板进行固定，避免上下的支板错位而导致定位不准确的情况。位而导致定位不准确的情况。位而导致定位不准确的情况。


技术研发人员：张艳
受保护的技术使用者：天津盛年科技有限公司
技术研发日：2022.12.05
技术公布日：2023/3/21