一种利于管理的升降装置的制作方法

本技术涉及道闸升降装置，更具体地说，涉及一种利于管理的升降装置。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，通过起落杆的一端升降，放行车辆。

2、现有的道闸的起落杆升降装置和起落杆之间采用一体式结构，在起落杆受到外力无法抬起或者前后形变时，会因为和升降驱动组件固定连接，导致驱动设备无法转动或者发生扭转形变，导致驱动设备的损坏，后续维护需要全部更换，并且拆解不便，维护管理操作繁琐，鉴于此，我们提出一种利于管理的升降装置。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种利于管理的升降装置，以解决上述背景技术中提出现有道闸的升降装置和起落杆之间固定一体连接拆解维护不便的问题。

3、2.技术方案

4、一种利于管理的升降装置，包括控制组件，所述控制组件后侧下部安装有驱动同步轴，所述控制组件后侧上部转动安装有从动同步轴，所述从动同步轴和驱动同步轴安装有同步带，所述从动同步轴和驱动同步轴之间安装有和同步带配合的压紧组件，所述从动同步轴后端安装有起落杆，所述控制组件右部安装有和起落杆配合的支杆；

5、控制组件通过线束和远端控制主机连接，监控人员通过控制组件控制内部的电机正反转动，电机的电机轴和驱动同步轴固定连接，进而可以通过同步带带动起落杆转动，实现起落杆的升降控制，在不受外力的情况下，起落杆和驱动同步轴稳定啮合，在受到外力无法抬起时，比如卡在意外冲关的车辆上，可以通过压紧组件的张开，进而实现驱动同步轴和同步带的脱离打滑，保证电机可以转动到位，避免电机无法转动，而控制设备继续为电机供电，导致电机损坏，电机被保护完善，后续管理便捷。

6、优选地，所述压紧组件包括内壳，所述内壳中部转动安装有螺杆，所述螺杆外侧套设安装有滑架，所述滑架后端安装有压轮；

7、内壳对滑架进行滑动导向，通过螺杆可以控制滑架的位置，通过压轮压紧同步带。

8、优选地，所述内壳内侧滑动安装有左右对称的调节板，所述调节板通过螺纹和螺杆连接，所述调节板和滑架之间安装有弹簧；

9、弹簧可以连接滑架，对同步带进行柔性压紧，并且在从动同步轴无法转动时，可以通过弹簧压缩实现同步带的中部张开，实现同步带上下两端的距离伸长完成脱离啮合，调节板可以通过螺杆控制改变位置，调节弹簧的初始压紧力度，调节初始张紧力度。

10、优选地，所述调节板前端安装有凸块，所述内壳前侧内壁开设有导向凹槽，所述内壳后侧开设有滑接口；

11、调节板通过凸块和内壳滑接，保证调节板只能滑动无法转动，保证调节稳定。

12、优选地，所述控制组件后侧安装有防护壳，所述防护壳后端安装有防护板，所述从动同步轴贯穿延伸到防护板后部；

13、防护壳向后延伸，容纳住从动同步轴、同步带和驱动同步轴，搭配防护板进行保护。

14、优选地，所述从动同步轴后端安装有花键头，所述起落杆左部前侧开设有和花键头配合的卡槽，所述从动同步轴后端中部通过螺纹安装有锁销，所述锁销后端摆动安装有摇臂；

15、从动同步轴通过花键头和起落杆卡接，保证传动稳定，并通过锁销将从动同步轴和起落杆压紧，实现稳定的连接。

16、优选地，所述起落杆后端位于从动同步轴位置安装有卡环，所述卡环后侧卡接安装有盖罩；

17、在起落杆损坏，需要拆分时，只需要将工具插入卡环的豁口，将盖罩翘下，进而可以展开摇臂，进行锁销的快速旋转拆卸，后续的拆装快捷，维护管理便捷。

18、3.有益效果

19、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

20、1、本实用新型通过整体的结构设置，起落杆和驱动设备之间通过同步带连接，并且同步带中部设置压紧组件，压紧组件可以将同步带张紧，保证起落杆和驱动设备之间传动稳定，并在起落杆受到外力导致无法移动时，驱动设备继续转动，此时压紧组件被挤压张开，使得同步带和驱动设备脱离啮合，避免驱动设备被损坏，维护方便。

21、2、本实用新型通过整体的结构设置，同步带通过两个同步轴与起落杆和驱动设备之间分别连接，并且在起落杆损坏，可以通过展开摇臂转动锁销，将起落杆从同步轴上水平拔下，可以进行快的拆分，快速的让开车道，避免阻碍交通，并可以单独的将起落杆拆下更换，操作便捷，后续的维护和管理更加方便。

技术特征：

1.一种利于管理的升降装置，包括控制组件(1)，所述控制组件(1)后侧下部安装有驱动同步轴(14)，所述控制组件(1)后侧上部转动安装有从动同步轴(15)，其特征在于：所述从动同步轴(15)和驱动同步轴(14)安装有同步带(12)，所述从动同步轴(15)和驱动同步轴(14)之间安装有和同步带(12)配合的压紧组件(13)，所述从动同步轴(15)后端安装有起落杆(2)，所述控制组件(1)右部安装有和起落杆(2)配合的支杆(3)。

2.根据权利要求1所述的一种利于管理的升降装置，其特征在于：所述压紧组件(13)包括内壳(134)，所述内壳(134)中部转动安装有螺杆(136)，所述螺杆(136)外侧套设安装有滑架(132)，所述滑架(132)后端安装有压轮(131)。

3.根据权利要求2所述的一种利于管理的升降装置，其特征在于：所述内壳(134)内侧滑动安装有左右对称的调节板(133)，所述调节板(133)通过螺纹和螺杆(136)连接，所述调节板(133)和滑架(132)之间安装有弹簧(135)。

4.根据权利要求3所述的一种利于管理的升降装置，其特征在于：所述调节板(133)前端安装有凸块，所述内壳(134)前侧内壁开设有导向凹槽，所述内壳(134)后侧开设有滑接口。

5.根据权利要求1所述的一种利于管理的升降装置，其特征在于：所述控制组件(1)后侧安装有防护壳(11)，所述防护壳(11)后端安装有防护板(18)，所述从动同步轴(15)贯穿延伸到防护板(18)后部。

6.根据权利要求5所述的一种利于管理的升降装置，其特征在于：所述从动同步轴(15)后端安装有花键头(151)，所述起落杆(2)左部前侧开设有和花键头(151)配合的卡槽，所述从动同步轴(15)后端中部通过螺纹安装有锁销(163)，所述锁销(163)后端摆动安装有摇臂(162)。

7.根据权利要求6所述的一种利于管理的升降装置，其特征在于：所述起落杆(2)后端位于从动同步轴(15)位置安装有卡环(21)，所述卡环(21)后侧卡接安装有盖罩(161)。

技术总结
本技术公开了一种利于管理的升降装置，属于道闸升降装置技术领域。一种利于管理的升降装置，包括控制组件，所述控制组件后侧下部安装有驱动同步轴，所述控制组件后侧上部转动安装有从动同步轴，所述从动同步轴和驱动同步轴安装有同步带，所述从动同步轴和驱动同步轴之间安装有和同步带配合的压紧组件。本技术通过整体的结构设置，起落杆和驱动设备之间通过同步带连接，并且同步带中部设置压紧组件，压紧组件可以将同步带张紧，保证起落杆和驱动设备之间传动稳定，并在起落杆受到外力导致无法移动时，驱动设备继续转动，此时压紧组件被挤压张开，使得同步带和驱动设备脱离啮合，避免驱动设备被损坏，维护方便。

技术研发人员：魏建恒,要雪平,张亚飞,刘鹏飞
受保护的技术使用者：北京恒敏基业科技有限公司
技术研发日：20221206
技术公布日：2024/1/13