墩顶支承下行式移动模架的制作方法

文档序号:34196494发布日期:2023-05-17 16:27阅读:31来源:国知局
墩顶支承下行式移动模架的制作方法

本技术涉及桥梁施工装备,具体为墩顶支承下行式移动模架。


背景技术:

1、常规移动模架或造桥机施工技术,存在跨度大时吨位较小,吨位大时跨度小,或者过孔困难等一系列弊端;

2、1)在专利号cn102953343a、cn101509230b中,所提到的下行式移动模架,均需在桥墩侧面安装附加支点;

3、2)在专利号cn110468715b中,提到一种移动模架过孔方法,两侧模板向两侧平移后随主梁纵移,需要设置前横梁辅助模板开合;

4、3)在专利号cn107313352a、cn108086170b中,所提到的上行式移动模架底模开合的方法,均存在横向平衡差的问题;

5、4)在专利号cn105155423a中,提到一种移动模架横向不用开模过跨的方法,但该技术操作复杂,下方需要较大的作业空间;

6、5)在专利号cn103998690a中,提到一种移动模架系统,在过孔时模板旋转也需要下方有较大的作业空间;

7、6)在专利号cn104695335b中,提到一种移动模架钢筋吊装的方法,采用塔吊予以实现,成本高昂;

8、7)在专利号cn105970822b中,提到一种50m跨度的上行式移动模架,其主梁需要安装在双幅桥面上,竖向、横向占用空间大;

9、8)在专利号cn108118621a中,提到一种用于公铁合建的大吨位移动模架,但吨位、跨度均不明;

10、9)在专利号cn109914246a中,提到一种55m跨度的下行式移动模架,但该装置在施工过程中需要施加5次预应力,工艺复杂,存在一定的安全隐患;

11、鉴于此,提出一种新型桥梁施工设备,既具备常规移动模架的优点,又能满足大跨径、大吨位并兼备操作便利等施工需求,以促进桥梁施工技术的发展。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供墩顶支承下行式移动模架,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:墩顶支承下行式移动模架,包括主框架组件,所述主框架组件包括主梁、导梁和联系框架,联系框架的一侧设置有主梁,且主梁的数量为两根,主梁的两端螺栓固定有导梁,且一端的导梁螺栓固定于联系框架的两端,联系框架的一侧设置有桥墩,且桥墩的数量为两座,主梁设置于桥墩的上表面,主梁的底端安装有底模横移组件,底模横移组件上安装有底模组件。

3、优选的,所述桥墩的上表面安装有墩顶移位组件,墩顶移位组件包括垫板、墩顶预埋件、挡板、横移滑座、墩顶横移油缸、横移铰座、纵移铰座、墩顶纵移油缸、第一拨叉和墩顶顶升油缸,桥墩的上表面固定连接有墩顶顶升油缸,墩顶顶升油缸的一侧设置有垫板,垫板的下表面分布固定有墩顶预埋件,且墩顶预埋件固定连接于桥墩的内部,垫板的上表面滑动连接有横移滑座,横移滑座的两侧分布设置有挡板,且挡板螺栓固定于垫板的上表面,垫板的上表面固定连接有横移铰座,横移铰座上铰接有墩顶横移油缸,且墩顶横移油缸的输出端铰接于横移滑座的外壁上,横移滑座上铰接有纵移铰座,纵移铰座上铰接有墩顶纵移油缸,墩顶纵移油缸的输出端安装有第一拨叉。

4、优选的,所述底模横移组件包括底模钩挂、反压轮、正压轮、底模横移油缸和第二拨叉,底模组件包括底模平衡梁和底模主体,主梁的外壁上固定连接有底模钩挂,底模钩挂的内部滑动连接有底模平衡梁,底模钩挂上安装有反压轮和正压轮,且反压轮设置于底模钩挂的上表面,正压轮设置于底模钩挂的下表面,底模钩挂上铰接有底模横移油缸,底模横移油缸的输出端安装有第二拨叉。

5、优选的,所述底模平衡梁的一侧安装有底模主体,底模主体的上表面设置有侧翼模模板,且侧翼模模板固定连接于主梁的外壁上,侧翼模模板的两端安装有端模,主梁的内部安装有内模,且内模固定连接于端模上,侧翼模模板设置于内模的两侧。

6、优选的,所述联系框架的一侧设置有龙门吊组件,且龙门吊组件安装于主梁的顶端,龙门吊组件包括横梁、钢性支柱、柔性连杆、电葫芦和移动装置,联系框架的一侧设置有横梁,横梁上安装有电葫芦,且电葫芦的数量为两个,横梁的内部螺栓固定有钢性支柱,钢性支柱的底端螺栓固定有移动装置。

7、优选的,所述移动装置包括支架、电机、传动轮、第一行走轮和第二行走轮,主梁的顶端设置有支架,且支架螺栓固定于钢性支柱的底端,支架的一端安装有电机、传动轮和第一行走轮,且电机的输出端与传动轮传动连接,传动轮与第一行走轮传动连接,支架的另一端转动连接有第二行走轮,且第一行走轮和第二行走轮均设置于主梁的上表面。

8、优选的,所述钢性支柱上安装有柔性连杆,且柔性连杆的一端铰接于横梁的内部,另一端铰接于支架的外壁上。

9、优选的,所述底模组件上安装有作业平台组件,作业平台组件包括滑动轨道、第一操作平台、门吊本体和第二操作平台,底模平衡梁的下表面固定连接有滑动轨道,滑动轨道上滑动连接有门吊本体,底模平衡梁的底端设置有第一操作平台,第一操作平台安装于门吊本体上,底模平衡梁的顶端设置有第二操作平台,且第二操作平台安装于底模钩挂上。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的移动模架采用新型的墩顶支承下行式结构,无需在桥墩侧面设置支点;本实用新型的主梁置于箱梁两侧,过孔时可带动底模主体、侧翼模模板横移,解决常规技术竖向、横向占用空间大,并需设置额外装置辅助模板开合以及模板打开后稳定性差等问题;本实用新型配置了龙门吊组件,解决了常规技术成本投入大的问题;本实用新型具有施工连续,施工周期短的优点,且施工期不影响桥下交通。



技术特征:

1.墩顶支承下行式移动模架,包括主框架组件(1),其特征在于:所述主框架组件(1)包括主梁(100)、导梁(101)和联系框架(102),联系框架(102)的一侧设置有主梁(100),且主梁(100)的数量为两根,主梁(100)的两端螺栓固定有导梁(101),且一端的导梁(101)螺栓固定于联系框架(102)的两端,联系框架(102)的一侧设置有桥墩(10),且桥墩(10)的数量为两座,主梁(100)设置于桥墩(10)的上表面,主梁(100)的底端安装有底模横移组件(3),底模横移组件(3)上安装有底模组件(4)。

2.根据权利要求1所述的墩顶支承下行式移动模架,其特征在于:所述桥墩(10)的上表面安装有墩顶移位组件(2),墩顶移位组件(2)包括垫板(200)、墩顶预埋件(201)、挡板(202)、横移滑座(203)、墩顶横移油缸(204)、横移铰座(205)、纵移铰座(206)、墩顶纵移油缸(207)、第一拨叉(208)和墩顶顶升油缸(209),桥墩(10)的上表面固定连接有墩顶顶升油缸(209),墩顶顶升油缸(209)的一侧设置有垫板(200),垫板(200)的下表面分布固定有墩顶预埋件(201),且墩顶预埋件(201)固定连接于桥墩(10)的内部,垫板(200)的上表面滑动连接有横移滑座(203),横移滑座(203)的两侧分布设置有挡板(202),且挡板(202)螺栓固定于垫板(200)的上表面,垫板(200)的上表面固定连接有横移铰座(205),横移铰座(205)上铰接有墩顶横移油缸(204),且墩顶横移油缸(204)的输出端铰接于横移滑座(203)的外壁上,横移滑座(203)上铰接有纵移铰座(206),纵移铰座(206)上铰接有墩顶纵移油缸(207),墩顶纵移油缸(207)的输出端安装有第一拨叉(208)。

3.根据权利要求1所述的墩顶支承下行式移动模架,其特征在于:所述底模横移组件(3)包括底模钩挂(300)、反压轮(301)、正压轮(302)、底模横移油缸(303)和第二拨叉(304),底模组件(4)包括底模平衡梁(400)和底模主体(402),主梁(100)的外壁上固定连接有底模钩挂(300),底模钩挂(300)的内部滑动连接有底模平衡梁(400),底模钩挂(300)上安装有反压轮(301)和正压轮(302),且反压轮(301)设置于底模钩挂(300)的上表面,正压轮(302)设置于底模钩挂(300)的下表面,底模钩挂(300)上铰接有底模横移油缸(303),底模横移油缸(303)的输出端安装有第二拨叉(304)。

4.根据权利要求3所述的墩顶支承下行式移动模架,其特征在于:所述底模平衡梁(400)的一侧安装有底模主体(402),底模主体(402)的上表面设置有侧翼模模板(5),且侧翼模模板(5)固定连接于主梁(100)的外壁上,侧翼模模板(5)的两端安装有端模(9),主梁(100)的内部安装有内模(8),且内模(8)固定连接于端模(9)上,侧翼模模板(5)设置于内模(8)的两侧。

5.根据权利要求1所述的墩顶支承下行式移动模架,其特征在于:所述联系框架(102)的一侧设置有龙门吊组件(6),且龙门吊组件(6)安装于主梁(100)的顶端,龙门吊组件(6)包括横梁(600)、钢性支柱(601)、柔性连杆(602)、电葫芦(603)和移动装置(604),联系框架(102)的一侧设置有横梁(600),横梁(600)上安装有电葫芦(603),且电葫芦(603)的数量为两个,横梁(600)的内部螺栓固定有钢性支柱(601),钢性支柱(601)的底端螺栓固定有移动装置(604)。

6.根据权利要求5所述的墩顶支承下行式移动模架,其特征在于:所述移动装置(604)包括支架(6040)、电机(6041)、传动轮(6042)、第一行走轮(6043)和第二行走轮(6044),主梁(100)的顶端设置有支架(6040),且支架(6040)螺栓固定于钢性支柱(601)的底端,支架(6040)的一端安装有电机(6041)、传动轮(6042)和第一行走轮(6043),且电机(6041)的输出端与传动轮(6042)传动连接,传动轮(6042)与第一行走轮(6043)传动连接,支架(6040)的另一端转动连接有第二行走轮(6044),且第一行走轮(6043)和第二行走轮(6044)均设置于主梁(100)的上表面。

7.根据权利要求6所述的墩顶支承下行式移动模架,其特征在于:所述钢性支柱(601)上安装有柔性连杆(602),且柔性连杆(602)的一端铰接于横梁(600)的内部,另一端铰接于支架(6040)的外壁上。

8.根据权利要求3所述的墩顶支承下行式移动模架,其特征在于:所述底模组件(4)上安装有作业平台组件(7),作业平台组件(7)包括滑动轨道(700)、第一操作平台(701)、门吊本体(702)和第二操作平台(703),底模平衡梁(400)的下表面固定连接有滑动轨道(700),滑动轨道(700)上滑动连接有门吊本体(702),底模平衡梁(400)的底端设置有第一操作平台(701),第一操作平台(701)安装于门吊本体(702)上,底模平衡梁(400)的顶端设置有第二操作平台(703),且第二操作平台(703)安装于底模钩挂(300)上。


技术总结
本技术公开了墩顶支承下行式移动模架,墩顶支承下行式移动模架,包括主框架组件,所述主框架组件包括主梁、导梁和联系框架,联系框架的一侧设置有主梁,且主梁的数量为两根,主梁的两端螺栓固定有导梁,且一端的导梁螺栓固定于联系框架的两端,联系框架的一侧设置有桥墩,且桥墩的数量为两座,主梁设置于桥墩的上表面,主梁的底端安装有底模横移组件,底模横移组件上安装有底模组件。本技术配置了龙门吊组件,解决了常规技术成本投入大的问题;本技术具有施工连续,施工周期短的优点,且施工期不影响桥下交通。

技术研发人员:王祚望,李明轩
受保护的技术使用者:王祚望
技术研发日:20221207
技术公布日:2024/1/12
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