一种路缘石缝隙控制装置的制作方法

本技术涉及市政工程道路路缘石施工，尤其是涉及一种路缘石缝隙控制装置。

背景技术：

1、目前，市政道路工程路缘石施工中路缘石之间的缝隙主要通过提前量好尺寸的铁棒进行控制，但这种方式存在以下几个问题：无法精确保证路缘石整体缝隙大小一致；无法根据现场需要随时调整路缘石之间的缝隙；无法保证路缘石的位置不受扰动及保证路缘石的垂直度。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种路缘石缝隙控制装置，包括：

2、第一控制件，其包括第一面板及第一竖板，所述第一面板及所述第一竖板垂直设置并形成l型件；

3、第二控制件，其包括第二面板及第二竖板，所述第二面板及所述第二竖板垂直设置并形成l型件；

4、所述第一控制件及所述第二控制件滑动连接，所述第一面板位于所述第二面板之上，所述第一竖板及所述第二竖板平行设置，所述第一控制件及所述第二控制件上均设置对应的滑动结构，所述第一控制件相对于所述第二控制件滑动时能够调整所述第一竖板及所述第二竖板之间的距离。

5、优选地，所述第一控制件及所述第二控制件连接成“π”型结构。

6、优选地，所述第一控制件上的滑动结构包括滑梁及第一滑槽，所述滑梁一端连接所述第一面板，另一端连接所述第一竖板，所述第一滑槽设于所述第一面板上。

7、优选地，所述第二控制件上的滑动结构包括滑件及第二滑槽，所述滑件对应滑动设于所述第一滑槽内，所述滑梁对应滑动设于所述第二滑槽内。

8、优选地，所述第一面板上设置第一扶手，第二面板上设置第二扶手。

9、优选地，所述滑件上还配套设置螺栓，用于将所述滑件锁紧于所述第一滑槽内。

10、优选地，所述第一扶手及所述第二扶手均设于所述l型件的端角。

11、优选地，所述第一滑槽及所述第二滑槽均设置两条。

12、优选地，所述滑件及所述滑梁对应所述第一滑槽及所述第二滑槽各设置两个。

13、优选地，所述第一面板上设置刻度尺，用于测量所述第一竖板及所述第二竖板之间的距离。

14、综上所述，本实用新型的有益技术效果为：操作简便，能够精确保证路缘石整体缝隙大小一致；可根据现场需要随时调整路缘石之间的缝隙的大小；能够保证路缘石的位置不受扰动及保证路缘石的垂直度。

技术特征：

1.一种路缘石缝隙控制装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述第一控制件及所述第二控制件连接成“π”型结构。

3.根据权利要求2所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述第一控制件上的滑动结构包括滑梁及第一滑槽，所述滑梁一端连接所述第一面板，另一端连接所述第一竖板，所述第一滑槽设于所述第一面板上。

4.根据权利要求3所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述第二控制件上的滑动结构包括滑件及第二滑槽，所述滑件对应滑动设于所述第一滑槽内，所述滑梁对应滑动设于所述第二滑槽内。

5.根据权利要求1所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述第一面板上设置第一扶手，第二面板上设置第二扶手。

6.根据权利要求4所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述滑件上还配套设置螺栓，用于将所述滑件锁紧于所述第一滑槽内。

7.根据权利要求5所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述第一扶手及所述第二扶手均设于所述l型件的端角。

8.根据权利要求4所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述第一滑槽及所述第二滑槽均设置两条。

9.根据权利要求4所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述滑件及所述滑梁对应所述第一滑槽及所述第二滑槽各设置两个。

10.根据权利要求1-9任一项所述的路缘石缝隙控制装置，其特征在于，所述第一面板上设置刻度尺，用于测量所述第一竖板及所述第二竖板之间的距离。

技术总结
本技术涉及一种路缘石缝隙控制装置，包括第一控制件及第二控制件；第一控制件包括第一面板及第一竖板，第一面板及第一竖板垂直设置并形成L型件；第二控制件包括第二面板及第二竖板，第二面板及第二竖板垂直设置并形成L型件；第一控制件及第二控制件滑动连接，第一面板位于第二面板之上，第一竖板及第二竖板平行设置，第一控制件及第二控制件上均设置对应的滑动结构，第一控制件相对于第二控制件滑动时能够调整第一竖板及第二竖板之间的距离。本技术的装置，操作简便，能够精确保证路缘石整体缝隙大小一致；可根据现场需要随时调整路缘石之间的缝隙的大小；能够保证路缘石的位置不受扰动及保证路缘石的垂直度。

技术研发人员：石晓腾,付添,李逸,林泽鹏
受保护的技术使用者：中国二十冶集团有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/13