一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备的制作方法

本技术涉及隧道仰拱施工设备领域，具体是一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备。

背景技术：

1、仰拱为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，仰拱一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效地传递到地下，而且还要有效地抵抗隧道下部地层传来的反力。

2、在仰拱施工过程中，需要使用专门的施工设备，如栈桥等，栈桥配备有专门的仰拱模，栈桥将仰拱模放置在指定的位置，再进行混凝土浇筑，成型后将仰拱模运往下一个施工位置。

3、但是目前大多数的栈桥不方便将仰拱模提起，需要使用铁链将仰拱模固定在栈桥上，才能提起并将仰拱模进行运输，操作较为麻烦；因此，针对上述问题提出一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，目前大多数的栈桥不方便将仰拱模提起的问题，本实用新型提出一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备，包括栈桥主体；所述栈桥主体上滑动连接有两个移动板，两个所述移动板和栈桥主体上固接有第一液压杆，所述移动板上设有提起机构，所述提起机构用于将仰拱模向上提起；

3、所述提起机构包括固接在移动板上的两个固定块，所述固定块上固接有固定板，所述固定板的顶部固接有第一连接板，所述第一连接板的顶部固接有第二液压杆，所述第二液压杆的输出端固接有第二连接板，所述固定块上滑动连接有移动块，所述移动块与第二连接板固定连接，所述移动块上固接有第三液压杆，所述第三液压杆的输出端固接有连接柱，所述连接柱的底端固接有圆环。

4、优选的，所述移动板上设有引导组件，所述引导组件包括通过安装块固接在移动板上的电机，所述电机的输出轴固接有第一齿轮，所述移动板上固接有横板，所述横板上通过轴承转动连接有转动柱，所述转动柱的底端固接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述转动柱的顶端固接有横块，所述横块上固接有混凝土滑道。

5、优选的，所述栈桥主体上开设有四个滑槽，所述移动板上固接有两个滑条，所述滑条滑动连接在滑槽内。

6、优选的，所述第一液压杆的输出端固接有垫块。

7、优选的，所述移动块上开设有矩形口，所述固定块贯穿矩形口。

8、优选的，两个所述混凝土滑道位于栈桥主体的两侧，所述混凝土滑道倾斜设置。

9、本实用新型的有益之处在于：

10、1.本实用新型通过提起机构的结构设计，启动第二液压杆，第二液压杆驱动移动块运动，使圆环运动，启动第三液压杆，第三液压杆驱动圆环向下运动，使圆环下降到指定位置，通过第二液压杆驱动圆环与仰拱模的挂钩挂住，通过第三液压杆可以将仰拱模提起，即可驱动仰拱模运动，实现了较为方便提起仰拱模的功能，解决了目前大多数的栈桥不方便将仰拱模提起的问题，提高了设备的实用性；

11、2.本实用新型通过引导组件的结构设计，当需要将混凝土引导至仰拱模两侧时，启动电机，电机驱动转动柱震动，转动柱带动混凝土滑道转动，使混凝土滑道的上端可以承接混凝土，将混凝土引导至仰拱模两侧，实现了引导混凝土的功能，提高了设备的适应性。

技术特征：

1.一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备，其特征在于：包括栈桥主体(1)；所述栈桥主体(1)上滑动连接有两个移动板(2)，两个所述移动板(2)和栈桥主体(1)上固接有第一液压杆(3)，所述移动板(2)上设有提起机构，所述提起机构用于将仰拱模向上提起；

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备，其特征在于：所述移动板(2)上设有引导组件，所述引导组件包括通过安装块固接在移动板(2)上的电机(13)，所述电机(13)的输出轴固接有第一齿轮(14)，所述移动板(2)上固接有横板(15)，所述横板(15)上通过轴承转动连接有转动柱(16)，所述转动柱(16)的底端固接有第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)与第一齿轮(14)啮合，所述转动柱(16)的顶端固接有横块(18)，所述横块(18)上固接有混凝土滑道(19)。

3.根据权利要求2所述的一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备，其特征在于：所述栈桥主体(1)上开设有四个滑槽(20)，所述移动板(2)上固接有两个滑条(21)，所述滑条(21)滑动连接在滑槽(20)内。

4.根据权利要求3所述的一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备，其特征在于：所述第一液压杆(3)的输出端固接有垫块(23)。

5.根据权利要求4所述的一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备，其特征在于：所述移动块(9)上开设有矩形口(22)，所述固定块(4)贯穿矩形口(22)。

6.根据权利要求5所述的一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备，其特征在于：两个所述混凝土滑道(19)位于栈桥主体(1)的两侧，所述混凝土滑道(19)倾斜设置。

技术总结
本技术属于隧道仰拱施工设备领域，具体的说是一种用于高铁隧道仰拱拆换的施工设备，包括栈桥主体；所述栈桥主体上滑动连接有两个移动板，两个所述移动板和栈桥主体上固接有第一液压杆，所述移动板上设有提起机构，所述提起机构用于将仰拱模向上提起；通过提起机构的结构设计，启动第二液压杆，第二液压杆驱动移动块运动，使圆环运动，启动第三液压杆，第三液压杆驱动圆环向下运动，使圆环下降到指定位置，通过第二液压杆驱动圆环与仰拱模的挂钩挂住，通过第三液压杆可以将仰拱模提起，即可驱动仰拱模运动，实现了较为方便提起仰拱模的功能，解决了目前大多数的栈桥不方便将仰拱模提起的问题，提高了设备的实用性。

技术研发人员：姜永伟,吕志军,刘彬,李比,彭仑,索伟伟,朱小磊,安晓凯
受保护的技术使用者：中铁十六局集团第五工程有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/15