本技术涉及道路设施,具体为一种交通道路视线诱导设施。
背景技术:
1、随着交通道路覆盖区域的增加,一些较为险峻的区域均开设了便利的交通道路,提升运输的速率,加快经济发展,一些光线较差并且道路转向较急的区域,会设立视线诱导设备,及时警示驾驶员根据指示的方向进行驾驶汽车。经检索公开号为(cn211472249u),公开了一种交通道路视线诱导设施,包括安装底座,安装底座的上部固定安装有立柱,立柱上固定安装有防撞支架,防撞支架上转动安装有滚珠,立柱的内部中空,立柱的内部固定安装有安装芯,安装芯上固定安装有连接杆。
2、在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决;上述装置整体采用传统的诱导结构,由led灯粒组成的夜间诱导结构,但是led灯粒组成的夜间诱导结构提醒的距离较近,无法在较远处对驾驶员起到警示的作用,若车速过快接近时才注意到led灯粒发出的光束,则发生事故的概率仍然较大,因此,我们提出一种交通道路视线诱导设施。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种交通道路视线诱导设施,解决了背景技术中所提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通道路视线诱导设施,包括支撑架,支撑架顶部固定安装有慢速电机,慢速电机的电机轴底部通过法兰盘与第一圆盘紧固连接,支撑架底部固定安装有工控组件,工控组件顶部表面固定安装有空心套筒,空心套筒外壁表面固定安装有远射灯,空心套筒顶部表面固定安装有视线诱导板,视线诱导板表面电性安装有led灯粒,空心套筒外表面镶嵌安装有轴承,轴承的外圈镶嵌安装有第二圆盘,第二圆盘顶部表面固定安装有四个同尺寸的挡片,挡片顶部表面固定安装有挡杆,挡杆顶部表面通过螺栓与第一圆盘紧固连接。
3、作为本申请技术方案的一种优选实施方式,远射灯的位置与挡片水平对齐,视线诱导板的位置与挡杆水平对齐。
4、作为本申请技术方案的一种优选实施方式,支撑架顶部表面固定安装有光伏组件,工控组件包括工控机和蓄电池。
5、作为本申请技术方案的一种优选实施方式,第一圆盘和第二圆盘的外形尺寸一致,第一圆盘与第二圆盘的位置竖向对齐。
6、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
7、本申请技术方案通过慢速电机带动第一圆盘旋动,使得挡片和挡杆绕空心套筒转动,挡片可间歇性对远射灯的远光线进行遮蔽,不仅可以在较远处警示驾驶员,而且可以削弱远射灯的远光线对驾驶员视线的影响,旋转式的挡杆配合视线诱导板的led灯粒,使得视线诱导板的led灯粒形成走马灯式显示效果,从而提升视线诱导的效果。
1.一种交通道路视线诱导设施,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)顶部固定安装有慢速电机(7),所述慢速电机(7)的电机轴底部通过法兰盘与第一圆盘(2)紧固连接,所述支撑架(1)底部固定安装有工控组件(10),所述工控组件(10)顶部表面固定安装有空心套筒(9),所述空心套筒(9)外壁表面固定安装有远射灯(12),所述空心套筒(9)顶部表面固定安装有视线诱导板(8),所述视线诱导板(8)表面电性安装有led灯粒(11),所述空心套筒(9)外表面镶嵌安装有轴承(13),所述轴承(13)的外圈镶嵌安装有第二圆盘(5),所述第二圆盘(5)顶部表面固定安装有四个同尺寸的挡片(6),所述挡片(6)顶部表面固定安装有挡杆(4),所述挡杆(4)顶部表面通过螺栓与第一圆盘(2)紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通道路视线诱导设施,其特征在于:所述远射灯(12)的位置与挡片(6)水平对齐,所述视线诱导板(8)的位置与挡杆(4)水平对齐。
3.根据权利要求1所述的一种交通道路视线诱导设施,其特征在于:所述支撑架(1)顶部表面固定安装有光伏组件,所述工控组件(10)包括工控机和蓄电池。
4.根据权利要求1所述的一种交通道路视线诱导设施,其特征在于:所述第一圆盘(2)和第二圆盘(5)的外形尺寸一致,所述第一圆盘(2)与第二圆盘(5)的位置竖向对齐。