一种路床水稳层施工用的模板装置的制作方法

本申请涉及路床工程施工，尤其涉及一种路床水稳层施工用的模板装置。

背景技术：

1、在市政道路工程路床基层水稳料摊铺施工中，多采用无侧模施工或侧模外侧对模板进行加固等方式进行，无侧模摊铺施工，其必须超宽摊铺，造成材料浪费量较大。采用侧模外侧加固，其模板加固过程繁琐，加固材料用量较大，加固过程人工成本高，施工效率低、施工所需时间长，同时，在外侧加固时固定点位于基底或第一层基层边缘位置，导致模板加固不牢靠，水稳料在摊铺、碾压过程侧模以发生移位变形，导致边部厚度不足，压实度难以保证，造成质量的下降。

2、模板变形移位引起水稳层边缘线型不齐，进而引起路缘石安装困难，增加安装难度，降低施工效率和施工质量。为了解决上述项目问题，需要对市政道路路床水稳层施工工艺进行改进，从而使其适用性更广、更安全可靠、更经济环保。为此我们提出一种路床水稳层施工用的模板装置。

技术实现思路

1、针对上述存在的问题，本申请旨在提供一种路床水稳层施工用的模板装置，其解决目前水稳层施工时材料的超宽摊铺，以及侧模变形位移而造成水稳层边缘线型不齐，进而引起路缘石安装困难的问题。

2、为了实现上述目的，本申请所采用的技术方案如下：一种路床水稳层施工用的模板装置，其特征在于，包括沿道路边缘长度拼接铺设且高于路床的模板，在所述模板侧壁与路床内侧之间设置连接有将所述模板固定的拉结机构，在相邻所述模板的相接端处设置有模板拆装机构。

3、优选的，所述拉结机构包括在模板高度的中心位置且沿其水平长度间距开设的连接孔，该连接孔中连接有拉结拉杆，该拉结拉杆另一端与路床固定连接。

4、优选的，在拉结拉杆位于该连接孔的两侧均设置有与模板两侧面平行接触的固定短杆。

5、优选的，所述拉结拉杆的另一端设置有平贴路床的固定环。

6、优选的，所述连接孔为条孔结构，所述固定短杆的长度小于所述连接孔的长度，在所述固定短杆与连接孔垂直的连接状态下，所述固定环与路床平贴。

7、优选的，所述模板拆装机构为在每个所述模板外侧面靠近端部位置处设置的水平套管，相邻模板的所述水平套管内可拆卸的穿设有连接圆钢。

8、本申请的有益效果是：该模板装置通过待铺设的水稳层的下层结构层，将模板向内拉结固定，可满足模板横向受力的抗拉强度。模板装置整体结构简单，施工简便，施工效率高，水稳施工无需超宽铺筑，降低了施工成本。模板固定牢固，两侧压实度满足要求，水稳层线型平顺，便于路缘石安装。适用范围广泛，且支撑受力稳固，结构整体简单，调整使用方便。

技术特征：

1.一种路床水稳层施工用的模板装置，其特征在于，包括沿道路边缘长度拼接铺设且高于路床的模板(1)，在所述模板(1)侧壁与路床内侧之间设置连接有将所述模板(1)固定的拉结机构，在相邻所述模板(1)的相接端处设置有模板拆装机构；

2.根据权利要求1所述的一种路床水稳层施工用的模板装置，其特征在于：所述模板拆装机构为在每个所述模板(1)外侧面靠近端部位置处设置的水平套管(4)，相邻模板(1)的所述水平套管(4)内可拆卸的穿设有连接圆钢(5)。

技术总结
本申请公开了一种路床水稳层施工用的模板装置，包括沿道路边缘长度拼接铺设的模板，在模板内侧与路床内侧之间设置连接有将模板固定的拉结机构，在相邻模板的相接端处设置有模板拆装机构。该拉结机构包括在模板高度的中心位置且沿其水平长度间距开设的连接孔，该连接孔中连接有拉结拉杆，拉结拉杆另一端与路床固定连接。模板拆装机构为在每个所述模板外侧面靠近端部位置处设置的水平套管，及穿设的连接圆钢。该模板装置通过待铺设的水稳层的下层结构层，将模板向内拉结固定，可满足模板横向受力的抗拉强度。模板装置整体结构简单，施工简便，施工效率高，水稳施工无需超宽铺筑，降低了施工成本，水稳层线型平顺，便于路缘石安装。

技术研发人员：赵振,康长波,景波,党文博,杨坤
受保护的技术使用者：陕西建工第二建设集团有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/12