本技术涉及防护栏,特别涉及一种安全防护栏。
背景技术:
1、防护栏常用于市政道路上,对机动车道之间的行驶方向进行隔离,起到中心隔离的作用,或者是在学校、车站等人员车辆密集区,为保证行人安全和车辆行驶畅通,设置机动车道及非机动车道的防护栏,或者围护绿化带等等,由于需要防护栏的环境经常变动,往往需要将防护栏转移使用。
2、如中国专利cn211313613u,一种建筑工程用防护栏,通过将整个防护栏拆分为多片体积较小的小片护栏,小片护栏之间通过使用连接套管连接,方便搬运、拆卸和安装。
3、但是上述专利存在以下缺陷:其设置的“插地套管”和“插头”,比较方便插入地质较为柔软的地面,对于地质较硬的地面,比如在对交通路段进行安全防护时,防护栏底部的插头则需要插入混凝土路面对防护栏进行固定,由于混凝土路面硬度较高,导致安全防护栏的固定过程比较费力,为此,我们提出一种安全防护栏。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种安全防护栏,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种安全防护栏,包括立柱,立柱底面固定安装有支撑板,支撑板侧壁滑动连接有第一连接板,支撑板远离第一连接板的一侧滑动连接有第二连接板。
3、第一连接板靠近第二连接板的一端设置有凸块,凸块侧壁开设有孔槽。
4、第二连接板靠近第一连接板的一端开设有与凸块相匹配的腔室,腔室内壁弹性设置有限位柱,腔室内壁开设有供限位柱滑动的凹槽。
5、进一步地,立柱侧壁滑动安装有顶压板,顶压板侧面固定安装有固定柱。
6、进一步地,顶压板设置在支撑板的正上方,顶压板的内壁与立柱的外壁滑动贴合。
7、进一步地,固定柱远离顶压板的一端尖端设置,固定柱于顶压板的侧面倾斜设置,固定柱设置有多个,多个固定柱与顶压板的侧面呈环形等距分布。
8、进一步地,支撑板远离立柱的一侧弯曲设置,支撑板的侧壁开设有供固定柱滑动的通孔。
9、进一步地,第一连接板与第二连接板相互靠近的一侧均弯曲设置,第一连接板与第二连接板靠近固定柱的一侧均开设有与固定柱尖端的外壁相匹配的凹槽。
10、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
11、本实用新型中,通过在立柱底端设置支撑板、第一连接板和第二连接板实现将立柱可以相对稳定的设置在较硬路面上,在立柱外壁设置可滑动的顶压板来控制固定柱向下滑动,可以使固定柱与较软的地面进行插接,使防护栏在较软路面实现较为稳定的连接,同时在第一连接板与第二连接板未取出时,第一连接板与第二连接板有对固定柱进行支撑固定的效果,从而对防护栏底部的立柱进行进一步的稳定支撑。
1.一种安全防护栏,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)底面固定安装有支撑板(4),所述支撑板(4)侧壁滑动连接有第一连接板(5),所述支撑板(4)远离第一连接板(5)的一侧滑动连接有第二连接板(6);
2.根据权利要求1所述的一种安全防护栏,其特征在于:所述立柱(1)侧壁滑动安装有顶压板(2),所述顶压板(2)侧面固定安装有固定柱(3)。
3.根据权利要求2所述的一种安全防护栏,其特征在于:所述顶压板(2)设置在支撑板(4)的正上方,所述顶压板(2)的内壁与立柱(1)的外壁滑动贴合。
4.根据权利要求2所述的一种安全防护栏,其特征在于:所述固定柱(3)远离顶压板(2)的一端尖端设置,所述固定柱(3)于顶压板(2)的侧面倾斜设置,所述固定柱(3)设置有多个,多个所述固定柱(3)与顶压板(2)的侧面呈环形等距分布。
5.根据权利要求1所述的一种安全防护栏,其特征在于:所述支撑板(4)远离立柱(1)的一侧弯曲设置,所述支撑板(4)的侧壁开设有供固定柱(3)滑动的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种安全防护栏,其特征在于:所述第一连接板(5)与第二连接板(6)相互靠近的一侧均弯曲设置,所述第一连接板(5)与第二连接板(6)靠近固定柱(3)的一侧均开设有与固定柱(3)尖端的外壁相匹配的凹槽。