一种可回转双层导轨的制作方法

文档序号:34721989发布日期:2023-07-07 18:22阅读:32来源:国知局
一种可回转双层导轨的制作方法

本申请涉及机械设备领域,尤其涉及一种可回转双层导轨。


背景技术:

1、桥梁是交通基建中的重要一环,对于国民经济和国防建设的发展有着非常重要的意义,提高桥梁建造技术,更快更好完成桥梁建设工程对于国计民生有着莫大的助力。

2、然而,现有的桥梁施工中梁片顶推只能沿直线进给,该种进给方式导致桥梁施工效率低下,费时费力,并且还提高了施工成本。


技术实现思路

1、本申请的目的之一在于提供一种可回转双层导轨,以解决现有的桥梁施工中梁片顶推只能沿直线进给的问题。

2、本申请的技术方案是:

3、一种可回转双层导轨,包括传动结构、直线导向槽、滑动底板以及承重钢结构;所述承重钢结构可转动地设置于回转底座的上表面上;所述滑动底板安装于所述承重钢结构的上表面上;所述直线导向槽沿所述滑动底板的长度方向安装于所述滑动底板上;所述传动结构传动连接于所述滑动底板的一端,用于驱动所述滑动底板带动所述承重钢结构在所述回转底座上转动。

4、作为本申请的一种技术方案,所述传动结构包括大齿轮;所述大齿轮呈圆弧形板状结构,且水平地固定安装于所述滑动底板的一端的上表面上。

5、作为本申请的一种技术方案,所述直线导向槽包括第一侧板、第二侧板、限位挡板、第一加强板以及第二加强板;所述第一侧板、所述第二侧板分别平行间隔地固定安装于所述滑动底板的相对两个侧壁上;所述限位挡板固定围设于所述滑动底板的另一端上;所述第一加强板、所述第二加强板分别平行间隔地固定安装于所述限位挡板的外壁上。

6、作为本申请的一种技术方案,所述滑动底板固定安装于所述承重钢结构的上表面上,且两端均呈圆弧形板状结构。

7、作为本申请的一种技术方案,所述承重钢结构包括承重钢架、回转导向板以及聚四氟乙烯板;所述聚四氟乙烯板可转动地设置于回转底座的上表面上;所述回转导向板固定安装于所述聚四氟乙烯板的上表面上;所述承重钢架固定安装于所述回转导向板的上表面上。

8、作为本申请的一种技术方案,所述回转导向板的两端均呈圆弧形板状结构。

9、本申请的有益效果:

10、本申请的可回转双层导轨中,其导轨为双层设计,其上层可以实现直线导向,下层可以实现回转导向,可在对桥梁施工用的梁片实现直线导向的同时还能在回转底座上进行回转,进而能够分别实现上层直线导向、下层圆周回转导向的效果。同时,该导轨可用于梁片顶推方向的调节,可实现任意方向上的大行程顶推施工,进而能够大幅提高桥梁施工中梁片的异位拼装后横移的施工效率,还能有效地减少施工设备需求和施工设备管理压力,降低施工成本,结构简单且省时省力。



技术特征:

1.一种可回转双层导轨,其特征在于,包括传动结构、直线导向槽、滑动底板以及承重钢结构;所述承重钢结构可转动地设置于回转底座的上表面上;所述滑动底板安装于所述承重钢结构的上表面上;所述直线导向槽沿所述滑动底板的长度方向安装于所述滑动底板上;所述传动结构传动连接于所述滑动底板的一端,用于驱动所述滑动底板带动所述承重钢结构在所述回转底座上转动。

2.根据权利要求1所述的可回转双层导轨,其特征在于,所述传动结构包括大齿轮;所述大齿轮呈圆弧形板状结构,且水平地固定安装于所述滑动底板的一端的上表面上。

3.根据权利要求1所述的可回转双层导轨,其特征在于,所述直线导向槽包括第一侧板、第二侧板、限位挡板、第一加强板以及第二加强板;所述第一侧板、所述第二侧板分别平行间隔地固定安装于所述滑动底板的相对两个侧壁上;所述限位挡板固定围设于所述滑动底板的另一端上;所述第一加强板、所述第二加强板分别平行间隔地固定安装于所述限位挡板的外壁上。

4.根据权利要求1所述的可回转双层导轨,其特征在于,所述滑动底板固定安装于所述承重钢结构的上表面上,且两端均呈圆弧形板状结构。

5.根据权利要求1所述的可回转双层导轨,其特征在于,所述承重钢结构包括承重钢架、回转导向板以及聚四氟乙烯板;所述聚四氟乙烯板可转动地设置于回转底座的上表面上;所述回转导向板固定安装于所述聚四氟乙烯板的上表面上;所述承重钢架固定安装于所述回转导向板的上表面上。

6.根据权利要求5所述的可回转双层导轨,其特征在于,所述回转导向板的两端均呈圆弧形板状结构。


技术总结
本申请提供一种可回转双层导轨,其包括传动结构、直线导向槽、滑动底板以及承重钢结构;承重钢结构可转动地设置于回转底座的上表面上;滑动底板安装于承重钢结构的上表面上;直线导向槽沿滑动底板的长度方向安装于滑动底板上;传动结构传动连接于滑动底板的一端,用于驱动滑动底板带动承重钢结构在回转底座上转动。该装置结构简单,且使用灵活,方向的调节性强。

技术研发人员:徐晶,张俊,江恒心,赵斌,孙志敏,全顺红,王欢,陈小山,肖雄兵,张威,闫成霞
受保护的技术使用者:中铁重工有限公司
技术研发日:20221226
技术公布日:2024/1/13
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