管结构的制作方法

本公开涉及用于性能改进的管结构。

背景技术：

1、应当注意的是，本部分中描述的内容仅提供关于本公开的背景信息，并不构成现有技术。

2、一般而言，高速列车系统必须解决取决于速度的两种阻力。第一个方向是设计一种空气动力学行驶本体以减少呈指数上升的空气阻力，并且第二个方向是引入磁悬浮系统以减少轨道与车轮之间的摩擦力。

3、为此目的而引入的技术是超回路(hyperloop)装置。这种超回路装置是在约0.001个大气压或更低的压力下在密封管内通过磁悬浮来运输移动车辆的系统。

4、电磁系统和机械系统对于这种超回路装置而言也是关键的，但是重要的是实现用以保持约0.001个大气压或更低的亚真空状态的管结构，该管结构占初始投资成本的约50％或更多。

技术实现思路

1、技术问题

2、本公开的一方面是提供一种能够在减小管本体的厚度的同时提高抵抗塌陷载荷的阻力性能的管结构。

3、问题的解决方案

4、根据用于实现上述目的的本公开的一方面，提供了一种管结构，该管结构包括：管本体，在该管本体中具有移动路径，行驶本体沿着该移动路径进行移动；以及加强块，该加强块由与管本体不同的材料形成，并且沿管本体的纵向方向联接至管本体以对管本体进行加强，其中，加强块具有与管本体的外表面进行表面接触的接触表面，并且该接触表面沿加强块的纵向方向延伸。

5、管本体可以包括由金属材料形成的管状构件，加强块可以包括预制混凝土，并且接触表面具有与管本体的外表面对应的形状。

6、加强块可以联接至管本体的上侧部。

7、管本体可以构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元管，并且加强块可以连接相邻的单元管。

8、管本体可以构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元管，加强块可以构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元块，并且单元块可以安装在彼此相邻的单元管的上方以连接相邻的单元管。

9、加强块可以构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元块，并且单元块可以包括多个单元块单元，在所述多个单元块单元中，宽度方向上的安装宽度和高度方向上的最小安装高度中的至少一者是变化的。

10、加强块在宽度方向上的安装宽度可以在管本体的直径的20％至35％的范围内。

11、加强块可以构造成使得高度方向上的最小安装高度可以在安装宽度的10％至20％的范围内。

12、管结构还可以包括紧固单元，该紧固单元安装成从管本体的外表面突出并在穿透加强块以将管本体与加强块连接的同时进行紧固。

13、紧固单元可以构造成将管本体与加强块以可拆卸的方式连接。

14、紧固单元可以包括：第一紧固构件，该第一紧固构件形成为从管本体的外表面突出并穿透加强块；以及第二紧固构件，该第二紧固构件以可拆卸的方式紧固至第一紧固构件并且构造成使加强块的接触表面靠近管本体的外表面。

15、多个紧固单元可以形成为在管本体的纵向方向上彼此间隔开，并且多个第一紧固构件可以形成为在管本体的周向方向上彼此间隔开。

16、管本体可以构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元管，并且管结构还可以包括：密封单元，该密封单元具有环形形状，相邻的单元管在纵向方向上的端部区域插入到该环形形状中，并且相邻的单元管之间的空间被密封。

17、密封单元可以包括：密封本体，该密封本体设置在两个相邻的单元管之间；第一插入凹槽，该第一插入凹槽形成在密封本体的一个侧部上，并且一侧的单元管插入到第一插入凹槽中；以及第二插入凹槽，该第二插入凹槽形成在密封本体的另一侧部上，并且另一侧的单元管插入到第二插入凹槽中。

18、本公开的有利效果

19、根据本公开的一方面，具有在减小管本体的厚度的同时提高抗塌陷载荷性能的效果。

技术特征：

1.一种管结构，包括：

2.根据权利要求1所述的管结构，其中，所述管本体包括由金属材料形成的管状构件，并且

3.根据权利要求1所述的管结构，其中，所述加强块联接至所述管本体的上表面。

4.根据权利要求1所述的管结构，其中，所述管本体构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元管，并且

5.根据权利要求1所述的管结构，其中，所述管本体构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元管，

6.根据权利要求1所述的管结构，其中，所述加强块构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元块，并且

7.根据权利要求1所述的管结构，其中，所述加强块在宽度方向上的安装宽度在所述管本体的直径的20％至35％的范围内。

8.根据权利要求7所述的管结构，其中，所述加强块构造成使得高度方向上的最小安装高度在所述安装宽度的10％至20％的范围内。

9.根据权利要求1所述的管结构，还包括：

10.根据权利要求9所述的管结构，其中，所述紧固单元构造成：

11.根据权利要求9所述的管结构，其中，所述紧固单元包括：

12.根据权利要求11所述的管结构，其中，多个紧固单元形成为在所述管本体的纵向方向上彼此间隔开，并且

13.根据权利要求1所述的管结构，其中，所述管本体构造成使得沿纵向方向连续设置有多个单元管，并且

14.根据权利要求13所述的管结构，其中，所述密封单元包括：

技术总结
本发明提供了一种管结构，该管结构包括：管本体，在该管本体中具有移动路径，行驶本体沿着该移动路径移动；以及加强块，该加强块由与管本体不同的材料制成并且沿着管本体的纵向方向联接至管本体以对管本体进行加强，其中，加强块具有与管本体的外表面进行表面接触的接触表面，并且该接触表面沿着加强块的纵向方向延伸。

技术研发人员：赵佑衍
受保护的技术使用者：浦项股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29