一种高速沥青路面施工装置以及施工方法与流程

本发明涉及沥青路面施工，更具体而言，涉及一种高速沥青路面施工装置以及施工方法。

背景技术：

1、沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是高速道路建设中被最广泛采用的高级路面。

2、现有的高速沥青路面施工装置在使用过程中，铺装路面上多余的沥青无法自动回收再利用，而且对于施工铺设有缺陷的位置需要人工进行修补，劳动强度大，不便于对道路边缘位置多余的进行切割清除回收，容易造成浪费，而且对不把边缘切割整齐，容易使得路面损坏。

技术实现思路

1、本发明的目的就是针对背景技术中存在的问题，提出一种高速沥青路面施工装置以及施工方法。

2、本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种高速沥青路面施工装置以及施工方法，包括车底板，所述车底板上连接有路面边缘修整机构，所述路面边缘修整机构包括所述车底板后侧表面固定安装的安装板，所述安装板下表面固定连接有切割电动推杆，所述切割电动推杆下侧末端固定连接有切割假，所述切割假内加工有带轮腔，所述带轮腔端壁间转动连接有切割轴，所述切割轴与切割电机动力连接，所述切割电机固定安装在所述切割假内，所述切割轴远离所述切割电机一侧末端固定安装有切割刀具，所述带轮腔内的所述切割轴的外表面固定安装有主动带轮，所述切割轴左侧的所述带轮腔内转动连接有带轮轴，所述带轮腔内的所述带轮轴的外表面固定安装有从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮之间通过皮带连接，所述带轮轴的外表面固定安装有破碎转筒，所述破碎转筒的外表面均匀加工有破碎锥。

4、优选的，所述车底板上连接有吸收机构，所述吸收机构包括所述车底板上表面可拆卸连接的吸收箱，所述吸收箱内固定安装有若干个抽气泵，所述吸收箱上表面连接有吸收管，所述吸收管远离所述吸收箱一侧末端与吸收盘连接，所述吸收盘固定安装在所述切割假内侧下表面，所述吸收盘下侧的所述切割假底壁上安装有铲刀。

5、优选的，所述车底板左侧表面固定安装的料斗，所述料斗内加工有下料槽，所述下料槽底壁上贯穿加工有下料通道，所述下料通道上侧的所述下料槽前后端壁间转动连接有电动丝杆，所述电动丝杆外表面螺纹连接有刮板，所述刮板与所述下侧槽侧壁滑动连接，所述下料通道端壁间转动连接有转轴，所述转轴与电机动力连接，所述电机固定安装在所述料斗内，所述转轴的外表面均匀安装有打散杆，所述下料通道下侧的所述料斗的底面上固定安装有出料口。

6、优选的，所述下料通道左侧端壁上开设有隔板腔，所述隔板腔左侧端壁上固定连接有电动推杆，所述电动推杆右侧末端固定连接有隔板，所述隔板插入到所述下料通道端壁间。

7、优选的，所述料斗底壁上连接有辅助施工机构，所述辅助施工机构包括所述料斗底壁上可拆卸连接的刮平组件，所述刮平组件左侧的所述车底板底壁上连接有压实转筒。

8、优选的，所述车底板上设置有修补机构，所述修补机构包括所述车底板上表面固定连接的材料箱，所述材料箱内固定安装有充气泵，所述材料箱底壁上固定安装有控制阀门，所述控制阀门与输送管一侧末端连接，所述车底板底壁上开设有滑槽，所述滑槽端壁间转动连接有修补丝杆，所述修补丝杆与修补电机动力连接，所述修补电机固定安装在所述车底板内，所述修补丝杆的外表面螺纹连接有螺母块，所述螺母块底壁上固定连接修补下料口，所述修补下料口与所述输送管另一侧末端连接。

9、优选的，所述车底板底壁上设置有运动机构，所述运动机构包括所述车底板底壁上前后对称固定安装的支撑架，所述支撑架外侧表面转动连接有运动轴，所述运动轴与运动电机动力连接，所述运动电机固定安装在所述支撑架内，所述运动轴的外表面固定安装有运动轮，所述支撑架左侧的所述车底板底壁上连接有运动转筒。

10、优选的，所述车底板底壁上固定安装有视觉传感器，所述视觉传感器与控制器电性连接，所述控制器固定安装在所述车底板内，所述控制器与所述控制阀门电性连接，所述控制器与所述充气泵电性连接，所述控制器与所述修补电机电性连接。

11、一种高速沥青路面施工装置的施工方法,步骤包括

12、(1)、使得运动机构进行运动，从而带动整个装置进行运动；

13、(2)、沥青材料通过导入到下料槽中，所述刮板对材料进行刮平，防止漏下的铺设的材料进行堆积，材料通过出料口下落到路面上，下落过程中打散杆对沥青材料进行打扫，便于下落，防止造成所述下料通道中出现堵塞；

14、(3)、料斗运动的时候带动刮平组件运动对下落的材料进行刮平，压实转筒转动对材料进行第一次压实；

15、(4)、视觉传感器对第一次压实的路面进行扫描检测，将扫描后的信号发送给控制器，控制器处理后将信号输送给修补机构，修补机构运动对需要修补的位置进行修补；

16、(5)、运动转筒对修补后的路面再次进行压实；

17、(6)、然后路面边缘修整机构运动，对路面的边缘位置多余铺设的材料进行切除粉碎；

18、(7)、吸收机构对切除粉碎后的多余的材料进行吸收处理。

19、本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：

20、1、本发明能够实现利用路面边缘修整机构的运动，从而实现对路面边缘位置多余的材料进行切割，并且能够实现对切割后的材料进行粉碎，便于进行吸收处理，保证道路边缘位置的切口整齐，延长道路的使用寿命，能够实现利用吸收机构对切割破碎后的材料进行吸收，节约材料。

21、2、本发明能够实现利用修补机构对铺设有缺陷的位置进行修补，不需要人工进行修补，节省了劳动力，降低了劳动强度，能够实现对铺设的路面进行扫面，然后进行自动修补，修补的效率高。

22、3、本发明能够实现下下料的过程铺设的过程中防止材料出现堆积在一个位置，使得材料分布的比较均匀，能够实现对材料进行打散，防止在下料时造成堵塞。

技术特征：

1.一种高速沥青路面施工装置，其特征在于：包括车底板(1)，所述车底板(1)上连接有路面边缘修整机构，所述路面边缘修整机构包括所述车底板(1)后侧表面固定安装的安装板(44)，所述安装板(44)下表面固定连接有切割电动推杆(45)，所述切割电动推杆(45)下侧末端固定连接有切割假(25)，所述切割假(25)内加工有带轮腔(34)，所述带轮腔(34)端壁间转动连接有切割轴(31)，所述切割轴(31)与切割电机(33)动力连接，所述切割电机(33)固定安装在所述切割假(25)内，所述切割轴(31)远离所述切割电机(33)一侧末端固定安装有切割刀具(30)，所述带轮腔(34)内的所述切割轴(31)的外表面固定安装有主动带轮(32)，所述切割轴(31)左侧的所述带轮腔(34)内转动连接有带轮轴(27)，所述带轮腔(34)内的所述带轮轴(27)的外表面固定安装有从动带轮(46)，所述从动带轮(46)与所述主动带轮(32)之间通过皮带连接，所述带轮轴(27)的外表面固定安装有破碎转筒(28)，所述破碎转筒(28)的外表面均匀加工有破碎锥(29)。

2.根据权利要求1所述的一种高速沥青路面施工装置,其特征在于：所述车底板(1)上连接有吸收机构，所述吸收机构包括所述车底板(1)上表面可拆卸连接的吸收箱(2)，所述吸收箱(2)内固定安装有若干个抽气泵(5)，所述吸收箱(2)上表面连接有吸收管(3)，所述吸收管(3)远离所述吸收箱(2)一侧末端与吸收盘(26)连接，所述吸收盘(26)固定安装在所述切割假(25)内侧下表面，所述吸收盘(26)下侧的所述切割假(25)底壁上安装有铲刀(24)。

3.根据权利要求2所述的一种高速沥青路面施工装置,其特征在于：所述车底板(1)左侧表面固定安装的料斗(10)，所述料斗(10)内加工有下料槽，所述下料槽底壁上贯穿加工有下料通道(13)，所述下料通道(13)上侧的所述下料槽前后端壁间转动连接有电动丝杆(12)，所述电动丝杆(12)外表面螺纹连接有刮板(11)，所述刮板(11)与所述下侧槽侧壁滑动连接，所述下料通道(13)端壁间转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)与电机动力连接，所述电机固定安装在所述料斗(10)内，所述转轴(14)的外表面均匀安装有打散杆(17)，所述下料通道(13)下侧的所述料斗(10)的底面上固定安装有出料口(18)。

4.根据权利要求3所述的一种高速沥青路面施工装置,其特征在于：所述下料通道(13)左侧端壁上开设有隔板腔(22)，所述隔板腔(22)左侧端壁上固定连接有电动推杆(16)，所述电动推杆(16)右侧末端固定连接有隔板(15)，所述隔板(15)插入到所述下料通道(13)端壁间。

5.根据权利要求3所述的一种高速沥青路面施工装置,其特征在于：所述料斗(10)底壁上连接有辅助施工机构，所述辅助施工机构包括所述料斗(10)底壁上可拆卸连接的刮平组件(19)，所述刮平组件(19)左侧的所述车底板(1)底壁上连接有压实转筒(20)。

6.根据权利要求1所述的一种高速沥青路面施工装置,其特征在于：所述车底板(1)上设置有修补机构，所述修补机构包括所述车底板(1)上表面固定连接的材料箱(6)，所述材料箱(6)内固定安装有充气泵(9)，所述材料箱(6)底壁上固定安装有控制阀门(7)，所述控制阀门(7)与输送管(8)一侧末端连接，所述车底板(1)底壁上开设有滑槽(35)，所述滑槽(35)端壁间转动连接有修补丝杆(36)，所述修补丝杆(36)与修补电机(38)动力连接，所述修补电机(38)固定安装在所述车底板(1)内，所述修补丝杆(36)的外表面螺纹连接有螺母块(37)，所述螺母块(37)底壁上固定连接修补下料口(39)，所述修补下料口(39)与所述输送管(8)另一侧末端连接。

7.根据权利要求6所述的一种高速沥青路面施工装置,其特征在于：所述车底板(1)底壁上设置有运动机构，所述运动机构包括所述车底板(1)底壁上前后对称固定安装的支撑架(40)，所述支撑架(40)外侧表面转动连接有运动轴(42)，所述运动轴(42)与运动电机(41)动力连接，所述运动电机(41)固定安装在所述支撑架(40)内，所述运动轴(42)的外表面固定安装有运动轮(43)，所述支撑架(40)左侧的所述车底板(1)底壁上连接有运动转筒(23)。

8.根据权利要求6所述的一种高速沥青路面施工装置,其特征在于：所述车底板(1)底壁上固定安装有视觉传感器(21)，所述视觉传感器(21)与控制器(4)电性连接，所述控制器(4)固定安装在所述车底板(1)内，所述控制器(4)与所述控制阀门(7)电性连接，所述控制器(4)与所述充气泵(9)电性连接，所述控制器(4)与所述修补电机(38)电性连接。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种高速沥青路面施工装置的施工方法,其特征在于：步骤包括

技术总结
本发明涉及沥青路面施工技术领域，更具体而言，涉及一种高速沥青路面施工装置以及施工方法。包括车底板，所述车底板上连接有路面边缘修整机构，本发明能够实现利用路面边缘修整机构的运动，从而实现对路面边缘位置多余的材料进行切割，并且能够实现对切割后的材料进行粉碎，便于进行吸收处理，保证道路边缘位置的切口整齐，延长道路的使用寿命，能够实现利用吸收机构对切割破碎后的材料进行吸收，节约材料；本发明能够实现利用修补机构对铺设有缺陷的位置进行修补，不需要人工进行修补，节省了劳动力，降低了劳动强度，能够实现对铺设的路面进行扫面，然后进行自动修补，修补的效率高。

技术研发人员：苏家群,张鸿杰,郭金卿,付亚南,舒翔
受保护的技术使用者：河南省公路工程局集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12