一种可转动的液压装置及液压爬模装置

本发明涉及爬模设备的，特别涉及一种可转动的液压装置及液压爬模装置。

背景技术：

1、桥梁在进行架设时，首选需要搭建桥梁墩柱，常规的桥梁墩柱是垂直的，那么在施工的时候所使用的液压爬模装置均需要能够完成直上直下的施工要求即可，但是该类液压爬模装置则无法完成一些特殊的桥梁墩柱构造的施工，例如：目前在建的大溪河大桥，该桥的桥梁墩柱就是曲线的特殊构型，因此，急需一种能够完成特殊构型的桥梁墩柱用液压爬模装置。

技术实现思路

1、本发明意在提供一种可转动的液压装置及液压爬模装置，解决了现有的液压爬模装置仅能完成直上直下的桥梁墩柱施工的问题。

2、为了达到上述目的，本发明的一种技术方案如下：一种可转动的液压装置，包括充有液压油的固定腔和活动腔，所述固定腔上对称穿设有两根第一活塞杆，每根所述第一活塞杆的一端均通过活塞与固定腔滑动密封连接，所述固定腔的两侧均设有对称分布的圆弧形的滑腔，每个所述滑腔内均设有第一电磁铁；所述活动腔上对称穿设有两根第二活塞杆，每根所述第二活塞杆的一端均通过活塞与活动腔滑动密封连接，相互靠近的所述第一活塞杆和第二活塞杆的自由端共同设有磁性相同的磁铁，任一远离所述固定腔或活动腔一端的第一活塞杆或第二活塞杆上连接有驱动器，所述驱动器用于带动第一活塞杆或第二活塞杆作直线运动，所述活动腔上设有对称分布的圆弧形的滑动板，两块所述滑动板与滑腔的圆心相同，每块所述滑动板的自由端均设有第二电磁铁，每个块所述第二电磁铁均滑动连接在滑腔内，所述第二电磁铁与第一电磁铁通电后产生排斥力。

3、进一步的，位于所述第一活塞杆上的磁铁采用球形，位于所述第二活塞杆上的磁铁采用圆弧形。

4、通过上述设置，增大了两块磁铁之间的作用面积，有利于提高第一活塞杆与第二活塞杆之间相互作用力传递的稳定性。

5、进一步的，每块所述滑动板与对应的第二电磁铁之间连接有弹簧。

6、通过上述设置，在将任一对应的第一电磁铁和第二电磁铁通电后，可以通过两者产生的互斥力和弹簧的作用来调节活动腔转动的角度，增大了活动腔转动角度的调节范围。

7、进一步的，所述滑动板上设有角度线。

8、通过上述设置，借助角度线能够提高转动角度的调节效率。

9、本发明的另一种技术方案：一种液压爬模装置，采用上述任一所述的一种可转动的液压装置。

10、与现有技术相比，本方案的有益效果：

11、本方案通过第一电磁铁和第二电磁铁所产生的排斥力来调节活动腔相对于固定腔所转动的角度，在本液压装置应用于液压爬模装置时，液压爬模装置中的导轨采用符合桥梁墩柱线形变化的弧形导轨，即将墩柱线形变化处的导轨更换为定制的弧形导轨，然后带动爬模架沿导轨在倾斜方向移动，从而有利于液压爬模装置能够适用于直线型的桥梁墩柱施工，同时也能够实现曲线型这类特殊构型的桥梁墩柱施工，扩大了液压爬模装置的应用范围。

技术特征：

1.一种可转动的液压装置，其特征在于：包括充有液压油的固定腔和活动腔，所述固定腔上对称穿设有两根第一活塞杆，每根所述第一活塞杆的一端均通过活塞与固定腔滑动密封连接，所述固定腔的两侧均设有对称分布的圆弧形的滑腔，每个所述滑腔内均设有第一电磁铁；所述活动腔上对称穿设有两根第二活塞杆，每根所述第二活塞杆的一端均通过活塞与活动腔滑动密封连接，相互靠近的所述第一活塞杆和第二活塞杆的自由端共同设有磁性相同的磁铁，任一远离所述固定腔或活动腔一端的第一活塞杆或第二活塞杆上连接有驱动器，所述驱动器用于带动第一活塞杆或第二活塞杆作直线运动，所述活动腔上设有对称分布的圆弧形的滑动板，两块所述滑动板与滑腔的圆心相同，每块所述滑动板的自由端均设有第二电磁铁，每个块所述第二电磁铁均滑动连接在滑腔内，所述第二电磁铁与第一电磁铁通电后产生排斥力。

2.根据权利要求1所述的一种可转动的液压装置，其特征在于：位于所述第一活塞杆上的磁铁采用球形，位于所述第二活塞杆上的磁铁采用圆弧形且与另一磁铁同心设置。

3.根据权利要求2所述的一种可转动的液压装置，其特征在于：每块所述滑动板与对应的第二电磁铁之间连接有弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种可转动的液压装置，其特征在于：所述滑动板上设有角度线。

5.一种液压爬模装置，其特征在于：采用权利要求1-4中任一所述的一种可转动的液压装置。

技术总结
本发明专利公开了一种可转动的液压装置及液压爬模装置，具体涉及爬模设备的技术领域。包括固定腔和活动腔，固定腔上设有第一活塞杆，固定腔设有滑腔，滑腔内设有第一电磁铁；活动腔设有第二活塞杆，相互靠近的第一活塞杆和第二活塞杆的自由端共同设有磁性相同的磁铁，任一远离固定腔或活动腔一端的第一活塞杆或第二活塞杆上连接有驱动器，活动腔上设有对称分布的圆弧形的滑动板，两个滑动板与滑腔的圆心相同，每块滑动板的自由端均设有第二电磁铁，每块第二电磁铁均滑动连接在滑腔内，第二电磁铁与第一电磁铁通电后产生排斥力。本发明技术方案解决了现有的液压爬模装置仅能完成直上直下的桥梁墩柱施工的问题，实现了异形桥梁墩柱构造的施工。

技术研发人员：姚国文,吴逸飞,龙泓,蒋恩贵,贺煊博,朱远冬
受保护的技术使用者：重庆交通大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13