具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索的制作方法

本发明涉及建筑施工，具体涉及一种具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索。

背景技术：

1、随着我国的车辆拥有量，桥梁上的交通流量日益增加，面临的风险也日益增多，因而车辆撞击的桥梁导致的事故也逐渐增多，严重时也易发生火灾等严重事故。事故严重时甚至会因关键构件的失效导致桥体的瘫痪，造成巨大的损失。因此作为桥梁的主要承力构件之一的拉索，除了保证其设计的合理性，在其投入服役期间的防护也需要格外重视。其中，拉索的防护不仅需要满足日常服役条件下环境因素的影响，灾变偶然条件下的冲击荷载，以及由于车辆撞击后带来的火灾高温影响均需要考虑。

2、如中国专利cn107460826a提出一种新型抗爆炸冲击拉索，通过在索体外表面设置支撑管与抗爆防护层避免拉索遭受直接爆炸冲击破坏。中国专利申请cn108755412提出了一种新型拉索抗爆炸冲击防护结构及安装方法，通过连接件在索体外表面安装防护装置。中国专利cn216474216u提出一种耐冲击的碳纤维拉索索体，通过在复合束股外包裹防护层提高索体的抗冲击能力。

3、上述专利提及了对拉索的抗爆炸冲击防护，其防护装置复杂，多针对偶然荷载的影响；防护装置多为预制钢套管，预制的条件限制了其应用的普适性与大规模的生产，钢制结构增加了索体本体的重量；套筒形状主要适用圆柱形索体截面，限制了其他构造的索体应用；预制套筒现场拼装，增加了施工工序，增加了时间成本；索体长度过长时，上述防护装置的施工难度增加。

4、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，以解决现有桥梁拉索防护装置的构造复杂、对索体本体构造依赖性强、施工工序复杂、应用范围窄的问题。

2、为实现上述目的，提供一种具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，包括：

3、拉索本体；

4、防护内套，热缩套设于所述拉索本体的外部；

5、抗冲击层，包覆于所述防护内套，所述抗冲击层内形成有呈蜂窝状排布的多个容置通孔，所述容置通孔呈正六棱柱形，所述容置通孔中灌注有耐高温填料，所述抗冲击层为高强纤维层；

6、防护外套，所述防护内套和所述防护外套为pe防护膜套，所述防护外套热缩包覆于所述抗冲击层的外部。

7、进一步的，所述耐高温填料为玄武岩纤维、橡胶、聚氨酯泡沫中的任意一种。

8、进一步的，所述拉索本体为钢拉索、或纤维复合材料拉索。

9、进一步的，所述拉索本体的横截面呈圆形或类圆形。

10、本发明的有益效果在于，本发明的具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，对拉索本体的本身特性无明显限制如材料、截面尺寸、拉索长度等，在原拉索的基础上增加薄层防护结构。本发明的具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索具有自身的稳定性，充分发挥蜂窝结构的优势，不仅实现正常使用阶段的防护如环境腐蚀、环境温度影响，还实现抗冲击与耐高温的双重防护。本发明的具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索的防护结构尺寸轻质稳定，不增加拉索本体的自重。

技术特征：

1.一种具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，其特征在于，所述耐高温填料为玄武岩纤维、橡胶、聚氨酯泡沫中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，其特征在于，所述拉索本体为钢拉索、或纤维复合材料拉索。

4.根据权利要求1所述的具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，其特征在于，所述拉索本体的横截面呈圆形或类圆形。

技术总结
本发明公开了一种具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，包括：拉索本体；防护内套，热缩套设于所述拉索本体的外部；抗冲击层，包覆于所述防护内套，所述抗冲击层内形成有呈蜂窝状排布的多个容置通孔，所述容置通孔呈正六棱柱形，所述容置通孔中灌注有耐高温填料，所述抗冲击层为高强纤维层；防护外套，所述防护内套和所述防护外套为PE防护膜套，所述防护外套热缩包覆于所述抗冲击层的外部。本发明解决了现有桥梁拉索防护装置的构造复杂、对拉索本体构造依赖性强、施工工序复杂、应用范围窄的问题。

技术研发人员：许国文,刘晓刚,王安妮,亓立刚,杨燕,马明磊,刘茜,葛杰,李知恒,吴杭姿
受保护的技术使用者：中国建筑第八工程局有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13