装配式钢-混组合梁的桥面板及其组合梁的制作方法

本发明涉及桥梁工程，具体涉及一种装配式钢-混组合梁的桥面板及其组合梁。

背景技术：

1、桥面板，亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆荷载传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。传统装配式钢-混组合梁中，分块预制的混凝土桥面板通常采用后浇湿接缝实现板间连接，需要预留接缝现浇带和接头钢筋，构造较复杂，装配时间长，预制板与现浇带的先后浇混凝土存在龄期差异，导致桥面板整体性变差。另外预制桥面板共同工作程度大多取决于现浇带接缝质量，特别是在负弯矩作用下，现浇带与预制板的交界面容易出现裂缝，桥梁的耐久性难以满足设计使用年限要求。预制桥面板另一种传统拼接方法是采用胶接或者钢板连接干接缝，提高了装配效率，其中胶接缝往往需要结合预应力才能实现各块板结整为一体共同受力。当用于受拉区时，胶接缝的粘结胶容易出现老化和剥离，外露钢板需解决防腐问题，且相邻混凝土板的纵筋不连续，影响组合梁长期力学性能和耐久性能。现有技术中常用灌浆套筒连接方式常用于预制墩柱、剪力墙或者拱式结构拼接缝处，例如申请号202221565134.4公开的“一种采用uhpc灌浆料全灌浆套筒的拱桥接缝结构”。以上三种构造的共同之点是均为受压结构，他们靠结构本身产生的压力而保证灌浆套筒接缝的受力连续。而灌浆套筒接缝结构则不适用于梁式受弯构件中，比如对于受弯和受拉条件下的桥面板，若采用灌浆套筒作为接缝结构，由于灌浆套筒抗弯和抗拉性能不好，接缝处容易出现裂缝，桥面板的受力整体性不高。

2、因此，需要一种新型的装配式钢-混组合梁的桥面板板缝连接构造，既能解决湿接缝连接构造存在的裂缝问题，又能解决干接缝构造存在的力学性能和耐久性能不好的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种装配式钢-混组合梁的桥面板及其组合梁，代替传统湿接缝连接，实现装配式组合梁中桥面板的干式连接，提高装配效率，改进常规干接缝处普通钢筋不连续的问题，增强装配式组合梁抗裂性能，具有构造合理、力学性能优良、施工便利的特点。

2、本发明的装配式钢-混组合梁的桥面板，包括预制混凝土板，所述预制混凝土板之间通过现浇灌浆套筒沿纵桥向水平固定连接，沿所述预制混凝土板之间的接缝横向设置有外连接钢板固定于接缝两侧预制混凝土板表面；

3、进一步，所述预制混凝土板内预埋有外伸钢筋和用于外伸钢筋对接的灌浆套筒；

4、进一步，所述灌浆套筒预埋于预制混凝土板端部，所述外伸钢筋一端插接于灌浆套筒内，另一端反向延伸至预制混凝土板端外，相邻两个预制混凝土板的外伸钢筋对接于同一灌浆套筒内，所述预制混凝土板上设置有灌浆套筒的进浆孔和出浆孔；

5、进一步，所述外伸钢筋为螺纹钢筋；

6、进一步，在相邻两个预制混凝土板之间的接缝内涂抹接缝连接胶；

7、进一步，所述外连接钢板通过高强螺栓固定于预制混凝土板，所述高强螺栓贯穿预制混凝土板厚度设置。

8、本发明还公开一种装配式钢-混组合梁，所述装配式钢-混组合梁装配式钢-混组合梁的桥面板。

9、本发明的有益效果是：本发明的装配式钢-混组合梁的桥面板及其组合梁，对预制桥面板采用灌浆套筒内固定与连接钢板外固定相结合的方式，灌浆套筒和连接钢板共同作用，按刚度分配截面弯矩，协同增效发挥各自优点，发挥各自优点，提升预制桥面板在负弯矩区的抗拉性能，提升预制桥面板受力整体性，使其接近于整体现浇梁，克服了常规干接缝处普通钢筋不连续的问题，增强装配式组合梁抗裂性能，避免了接缝处裂缝的产生，有效增强预制接缝处的耐久性能，具有构造合理、力学性能优良的特点，减少了施工时间，提高装配效率。

技术特征：

1.一种装配式钢-混组合梁的桥面板，其特征在于：包括预制混凝土板，所述预制混凝土板之间通过现浇灌浆套筒沿纵桥向水平固定连接，沿所述预制混凝土板之间的接缝横向设置有外连接钢板固定于接缝两侧预制混凝土板表面。

2.根据权利要求1所述的装配式钢-混组合梁的桥面板，其特征在于：所述预制混凝土板内预埋有外伸钢筋和用于外伸钢筋对接的灌浆套筒。

3.根据权利要求2所述的装配式钢-混组合梁的桥面板，其特征在于：所述灌浆套筒预埋于预制混凝土板端部，所述外伸钢筋一端插接于灌浆套筒内，另一端反向延伸至预制混凝土板端外，相邻两个预制混凝土板的外伸钢筋对接于同一灌浆套筒内，所述预制混凝土板上设置有灌浆套筒的进浆孔和出浆孔。

4.根据权利要求2所述的装配式钢-混组合梁的桥面板，其特征在于：所述外伸钢筋为螺纹钢筋。

5.根据权利1所述的装配式钢-混组合梁的桥面板，其特征在于：在相邻两个预制混凝土板之间的接缝内涂抹接缝连接胶。

6.根据权利1所述的装配式钢-混组合梁的桥面板，其特征在于：所述外连接钢板通过高强螺栓固定于预制混凝土板，所述高强螺栓贯穿预制混凝土板厚度设置。

7.一种装配式钢-混组合梁，其特征在于：所述装配式钢-混组合梁具有权利要求1-6任一所述的装配式钢-混组合梁的桥面板。

技术总结
本发明公开了一种装配式钢‑混组合梁的桥面板，包括预制混凝土板，所述预制混凝土板之间通过现浇灌浆套筒沿纵桥向水平固定连接，沿所述预制混凝土板之间的接缝横向设置有外连接钢板固定于接缝两侧预制混凝土板表面；对预制桥面板采用灌浆套筒内固定与连接钢板外固定相结合的方式，灌浆套筒和连接钢板共同作用，按刚度分配截面弯矩，协同增效发挥各自优点，发挥各自优点，提升预制桥面板在负弯矩区的抗拉性能，提升预制桥面板受力整体性，使其接近于整体现浇梁，克服了常规干接缝处普通钢筋不连续的问题，增强装配式组合梁抗裂性能，避免了接缝处裂缝的产生，有效增强预制接缝处的耐久性能，具有构造合理、力学性能优良的特点，减少了施工时间，提高装配效率。

技术研发人员：何亚乾,高燕梅,郭一男,宋中秋,崔正国,宋晓业,张方华,黄滔,胡程,余汉立,刘忠良,钟雨村,张汶一
受保护的技术使用者：中建路桥集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15