一种可调节的道路限宽装置的制作方法

文档序号:34944274发布日期:2023-07-28 21:42阅读:80来源:国知局
一种可调节的道路限宽装置的制作方法

本发明涉及道路设备,更具体的说,涉及一种可调节的道路限宽装置。


背景技术:

1、目前,随着村村通公路工程的逐步完成,农村公路路面逐步得到硬化,但由于超宽超高车辆的通行,对公路路面造成极大的伤害,进而造成农村公路路面损毁严重现象的发生,面对如此情况,通常会在路交界处设置限高杆和限宽墩对过往车辆的通行进行限制,现有限宽墩通常为设置于道路两侧的用混凝土浇筑而成的水泥墩,这种经常会出现司机在经过限宽墩之间时不易掌握通行宽度,造成车辆剐蹭和限宽墩的损坏,从而对驾驶者和市政保养都带来了经济损伤。

2、现有技术中,例如专利号为cn202221787859.8,专利名称为一种道路工程管理用的限高限宽装置的专利,其主要通过底座下的万向轮移动本装置至合适位置后,转动螺杆可以调节伸缩机构的长度,从而可以对道路进行限宽的宽度进行调节,然后将定位孔内的固定杆插入地面,直至限位板的底部与定位板的顶部抵触从而使本装置固定,通过伸缩气缸可调节高度,提高本装置的实用性,在需要移动或者搬运存放时,将固定杆拔出,从而底座可以通过万向轮移动,减少劳动人员的工作量,但是其在使用时存在一些问题,此装置虽然可以移动,但在实际使用时,一条道路较宽,需要使用多个此装置,并且一条道路有时需要限宽,有时不需要限宽,若经常将此装置进行移动,也会增强工作人员的劳动强度,使用不方便。

3、需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。


技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种可调节的道路限宽装置。

2、实现上述目的本发明的技术方案为,一种可调节的道路限宽装置,包括限高架,所述限高架包括两个竖杆和一个横杆,所述竖杆下端固定安装在地面上,所述横杆下端两侧与竖杆上表面固定连接,所述横杆为圆柱形,所述横杆上安装有限宽机构,所述横杆上安装有调节机构;

3、所述限宽机构包括套装在横杆外侧的转动圆筒,转动圆筒两侧设有安装在横杆上的限位板,转动圆筒两端安装有圆形挡板,相邻转动圆筒上的圆形挡板通过多个连接杆进行连接,转动圆筒上安装有限位杆,横杆下端一侧安装有伺服电机,伺服电机旋转端安装有第一齿轮,横杆下端安装有加速器,加速器的动力输入端安装有第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮啮合,第一齿轮只有四分之一的位置设有齿牙,加速器的动力输出端安装有第一伞齿轮,第一伞齿轮啮合有第二伞齿轮,第二伞齿轮安装在最靠近加速器的圆形挡板上,横杆上安装有防倒转机构;

4、所述调节机构包括位于限位杆一侧的转动杆,转动杆一端安装有滚动轴承,滚动轴承安装在转动杆一端,转动杆下端安装有防护栏,转动杆上端安装有第三齿轮,第三齿轮一侧设有第一移动齿条,第一移动齿条和第三齿轮啮合,相邻第三齿轮的第一移动齿条位于不同侧,横杆一侧设有方形框架,方形框架套装在多个转动杆外侧,第一移动齿条安装在方形框架内侧,方形框架上端安装有第一导向块,横杆两侧设有导向滑道,导向滑道安装在限位杆上,第一导向块一端伸到导向滑道内,伺服电机旋转端安装有第四齿轮,第四齿轮外侧套装有移动框架,移动框架内一侧表面安装有第二移动齿条,第四齿轮可与第二移动齿条啮合,移动框架内另一侧表面安装有第三移动齿条,第四齿轮可与第三移动齿条啮合,第四齿轮只有四分之一的位置设有齿牙,移动框架内两侧表面开有导向槽,导向槽内设有第二导向块,第二导向块安装在一个竖杆上,移动框架一侧表面安装有f形挂钩,方形框架一端可转动到f形挂钩内侧。

5、进一步的,所述防护栏包括安装在转动杆下端的伸缩杆,伸缩杆下端两侧安装有延伸板。

6、进一步的,所述伸缩杆包括安装在转动杆下表面的固定柱,固定柱下端开有方形凹槽,方形凹槽内安装有升降杆,延伸板安装在升降杆两侧,升降杆下端安装有锥形定位杆,升降杆上端一侧安装有l形提升杆,限位杆上安装有倾斜板,l形提升杆上端安装有两个第一万向滚珠,两个第一万向滚珠分别位于倾斜板上下方。

7、进一步的,所述延伸板两侧表面安装有转动辊,转动辊外侧安装有减振圆垫。

8、进一步的,所述限位杆、转动杆、防护栏外侧均喷涂有反光漆。

9、进一步的,所述防倒转机构包括安装在横杆上端的多个固定杆,固定杆一端安装有棘爪,圆形挡板一侧表面安装有圆环棘轮,棘爪和圆环棘轮连接。

10、进一步的,所述方形框架远离伺服电机的一端安装有移动板,最靠近移动板的圆形挡板上安装有固定板,移动板和固定板通过压缩弹簧连接,远离伺服电机的竖杆上安装有倾斜台,移动板一侧表面安装有多个第二万向滚珠。

11、进一步的,所述移动框架内一侧表面安装有多个定位板,定位板一侧设有移动杆,移动杆一侧表面安装有第三导向块,第三导向块一侧设有限位滑道,限位滑道安装在一个竖杆上,第三导向块一端伸到限位滑道内,移动杆一侧表面安装有第四移动齿条,第四移动齿条可与第四齿轮啮合,移动杆靠近定位板的一端通过合页连接有转动板,移动杆一侧表面安装有支撑块,转动板一端通过连接弹簧与移动杆一端连接,移动杆下端开有限位槽,限位槽内开有限位孔,竖杆上安装有弹簧顶针,弹簧顶针上端安装有第三万向滚珠,弹簧顶针伸缩端安装有升降辊,移动框架内侧表面安装有梯形块,梯形块可移动到升降辊上方,移动杆上端一侧安装有移动台,竖杆一侧安装有固定台,移动台和固定台通过伸缩弹簧连接。

12、本发明的有益效果:将限高架安装在道路上,可对车辆的高度进行限制,通过将转动圆筒进行转动,进而可带动限位杆、转动杆、防护栏进行转动,可使得防护栏转动到横杆下方,并对地面进行限宽,在不需要使用时,将限位杆、转动杆、防护栏转动到上方,进而在需要对道路进行限宽或不需要进行限宽时,无需经常将限宽装置进行移动,使用更加方便,还可通过转动杆的转动带动防护栏进行转动,进而可对限宽的宽度进行调节,并且只需要一个电机的转动即可实现此功能,使用更加方便,并且降低了制作成本;

13、防护栏可上下移动,进而可便于将锥形定位杆插入地面下方,可使得此装置更加稳定,

14、延伸板上安装有转动辊和减振圆垫,可防止车辆直接触碰到延伸板,防止被刮伤;

15、通过防倒转机构、定位板、转动板、支撑块等部件,可对防护栏进行定位,防止防护栏随意转动,进而可减小电机所承受的应力。



技术特征:

1.一种可调节的道路限宽装置,包括限高架(1),所述限高架(1)包括两个竖杆(2)和一个横杆(3),所述竖杆(2)下端固定安装在地面上,所述横杆(3)下端两侧与竖杆(2)上表面固定连接,所述横杆(3)为圆柱形,其特征在于,所述横杆(3)上安装有限宽机构,所述横杆(3)上安装有调节机构;

2.根据权利要求1所述的一种可调节的道路限宽装置,其特征在于,所述防护栏(17)包括安装在转动杆(15)下端的伸缩杆(30),伸缩杆(30)下端两侧安装有延伸板(31)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的道路限宽装置,其特征在于,所述伸缩杆(30)包括安装在转动杆(15)下表面的固定柱(32),固定柱(32)下端开有方形凹槽(33),方形凹槽(33)内安装有升降杆(34),延伸板(31)安装在升降杆(34)两侧,升降杆(34)下端安装有锥形定位杆(35),升降杆(34)上端一侧安装有l形提升杆(36),限位杆(8)上安装有倾斜板(37),l形提升杆(36)上端安装有两个第一万向滚珠(38),两个第一万向滚珠(38)分别位于倾斜板(37)上下方。

4.根据权利要求2所述的一种可调节的道路限宽装置,其特征在于,所述延伸板(31)两侧表面安装有转动辊(39),转动辊(39)外侧安装有减振圆垫(40)。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的道路限宽装置,其特征在于,所述限位杆(8)、转动杆(15)、防护栏(17)外侧均喷涂有反光漆。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的道路限宽装置,其特征在于,所述防倒转机构包括安装在横杆(3)上端的多个固定杆(41),固定杆(41)一端安装有棘爪(42),圆形挡板(6)一侧表面安装有圆环棘轮(43),棘爪(42)和圆环棘轮(43)连接。

7.根据权利要求1所述的一种可调节的道路限宽装置,其特征在于,所述方形框架(20)远离伺服电机(9)的一端安装有移动板(44),最靠近移动板(44)的圆形挡板(6)上安装有固定板(45),移动板(44)和固定板(45)通过压缩弹簧(46)连接,远离伺服电机(9)的竖杆(2)上安装有倾斜台(47),移动板(44)一侧表面安装有多个第二万向滚珠(48)。

8.根据权利要求1所述的一种可调节的道路限宽装置,其特征在于,所述移动框架(24)内一侧表面安装有多个定位板(49),定位板(49)一侧设有移动杆(50),移动杆(50)一侧表面安装有第三导向块(51),第三导向块(51)一侧设有限位滑道(52),限位滑道(52)安装在一个竖杆(2)上,第三导向块(51)一端伸到限位滑道(52)内,移动杆(50)一侧表面安装有第四移动齿条(53),第四移动齿条(53)可与第四齿轮(23)啮合,移动杆(50)靠近定位板(49)的一端通过合页连接有转动板(54),移动杆(50)一侧表面安装有支撑块(55),转动板(54)一端通过连接弹簧(56)与移动杆(50)一端连接,移动杆(50)下端开有限位槽(57),限位槽(57)内开有限位孔(58),竖杆(2)上安装有弹簧顶针(59),弹簧顶针(59)上端安装有第三万向滚珠(60),弹簧顶针(59)伸缩端安装有升降辊(61),移动框架(24)内侧表面安装有梯形块(62),梯形块(62)可移动到升降辊(61)上方,移动杆(50)上端一侧安装有移动台(63),竖杆(2)一侧安装有固定台(64),移动台(63)和固定台(64)通过伸缩弹簧(65)连接。


技术总结
本发明公开了一种可调节的道路限宽装置,包括限高架,所述限高架包括两个竖杆和一个横杆,所述竖杆下端固定安装在地面上,所述横杆下端两侧与竖杆上表面固定连接,所述横杆为圆柱形,所述横杆上安装有限宽机构,所述横杆上安装有调节机构。本发明的有益效果是,通过将转动圆筒进行转动,进而可带动限位杆、转动杆、防护栏进行转动,可使得防护栏转动到横杆下方,并对地面进行限宽,在不需要使用时,将限位杆、转动杆、防护栏转动到上方,进而在需要对道路进行限宽或不需要进行限宽时,无需经常将限宽装置进行移动,使用更加方便,还可通过转动杆的转动带动防护栏进行转动,进而可对限宽的宽度进行调节。

技术研发人员:崔艳杰,张燕,陈文静,陈艳波,王跃
受保护的技术使用者:崔艳杰
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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