一种公路桥梁损伤修复装置

本发明涉及公路桥梁修复，更具体地说，是一种公路桥梁损伤修复装置。

背景技术：

1、公路桥梁工程包括桥梁主体（即桥梁上部结构和桥梁下部结构）工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。

2、公路桥梁长期使用后其表面会出现大量的裂缝或者坑洼现象，如果不及时对其进行修复工作，容易造成公路和桥梁结构的损坏而引发安全事故，因此需要专门的损伤修复装置对公路桥梁表面的损伤进行修复。

3、现有的公路桥梁损伤修复装置结构简单，虽然能够将混凝土填充在公路桥梁表面的裂缝中，但是混凝土采用堆积在装置内的方式，长时间容易导致混凝土在装置内凝结而堵塞，或者混凝土过硬影响对裂缝的填充修补效果。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种公路桥梁损伤修复装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种公路桥梁损伤修复装置，包括底座、把手、控制器、若干个移动轮以及混料箱，所述把手和控制器均设置在底座上，若干个所述移动轮对称设置在底座上，所述混料箱上设置在底座上，混料箱上设置有进料管以及下料口，底座上设置有与下料口连通的下料箱，所述修复装置还包括：

4、搅拌模块，设置在其中一个移动轮和混料箱之间，移动轮运动时通过搅拌模块工作并对混料箱内的混凝土做混合处理；以及

5、整平模块，设置在底座上，用于对填充完成的裂缝做整平处理；其中

6、所述搅拌模块包括：

7、驱动轴，活动设置在混料箱上；

8、搅拌叶，数量为若干个且环布在驱动轴上；以及

9、传动组件，设置在底座上且将驱动轴和其中一个移动轮连接，用于控制驱动轴以及搅拌叶运动。

10、本申请更进一步的技术方案：所述传动组件包括：

11、推臂，活动套设在驱动轴上；

12、移动座，活动设置在底座上且两者之间弹性连接，所述移动座的一端通过一号连接臂和推臂活动连接；

13、转盘，与其中一个移动轮同轴连接，所述转盘的偏心位置通过二号连接臂和移动座的另一端活动连接；

14、动力轴，设置在驱动轴上，所述动力轴上成型有螺旋槽；以及

15、固定座，设置在混料箱上，所述固定座上滑动嵌设有滚珠，所述滚珠和螺旋槽滑动配合。

16、本申请更进一步的技术方案：所述搅拌叶和驱动轴活动连接，所述驱动轴上设置有固定杆，所述固定杆内活动设置有活动杆，所述活动杆和固定杆之间弹性连接，所述活动杆和搅拌叶连接。

17、本申请更进一步的技术方案：所述搅拌叶上对称成型有若干个凸起部。

18、本申请又进一步的技术方案：所述整平模块包括：

19、摆臂，一端和底座活动连接；

20、碾压辊，活动设置在摆臂的另一端；

21、电动伸缩杆，所述摆臂上活动设置有连接头，所述电动伸缩杆的一端和底座活动连接，另一端通过弹性件和连接头连接。

22、本申请又进一步的技术方案：所述修复装置还包括阀门模块，设置在驱动轴和混料箱之间，用于控制下料口的启闭。

23、本申请又进一步的技术方案：所述阀门模块包括：

24、封堵板，活动设置在下料口上；

25、气缸，设置在下料口内且其活动端和封堵板连接；

26、空心管，设置在混料箱上，所述空心管和气缸连通；

27、活塞，活动设置在空心管内；以及

28、调位杆，设置在驱动轴上，所述调位杆和活塞之间通过驱动臂活动连接。

29、采用本发明实施例提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

30、本发明实施例通过设置联动的结构，能够在整个装置移动时，利用移动轮的动力转换成驱动轴的动力，从而能够控制搅拌模块工作对混料箱内的混凝土进行搅拌处理，能够保证混凝土在混料箱内呈动态，避免混凝土静置在混料箱内造成凝结现象的发生，提高了对公路或者桥梁表面裂缝的修复效果。

技术特征：

1.一种公路桥梁损伤修复装置，包括底座、把手、控制器、若干个移动轮以及混料箱，所述把手和控制器均设置在底座上，若干个所述移动轮对称设置在底座上，所述混料箱上设置在底座上，混料箱上设置有进料管以及下料口，底座上设置有与下料口连通的下料箱，其特征在于，所述修复装置还包括：

2.根据权利要求1所述的公路桥梁损伤修复装置，其特征在于，所述传动组件包括：

3.根据权利要求1所述的公路桥梁损伤修复装置，其特征在于，所述搅拌叶和驱动轴活动连接，所述驱动轴上设置有固定杆，所述固定杆内活动设置有活动杆，所述活动杆和固定杆之间弹性连接，所述活动杆和搅拌叶连接。

4.根据权利要求1或3所述的公路桥梁损伤修复装置，其特征在于，所述搅拌叶上对称成型有若干个凸起部。

5.根据权利要求1所述的公路桥梁损伤修复装置，其特征在于，所述整平模块包括：

6.根据权利要求2所述的公路桥梁损伤修复装置，其特征在于，所述修复装置还包括阀门模块，设置在驱动轴和混料箱之间，用于控制下料口的启闭。

7.根据权利要求6所述的公路桥梁损伤修复装置，其特征在于，所述阀门模块包括：

技术总结
本发明涉及公路桥梁修复技术领域，更具体地说，是一种公路桥梁损伤修复装置，包括底座、把手、控制器、若干个移动轮以及混料箱，所述把手和控制器均设置在底座上，若干个所述移动轮对称设置在底座上，所述混料箱上设置在底座上，混料箱上设置有进料管以及下料口，底座上设置有与下料口连通的下料箱，所述修复装置还包括：搅拌模块，设置在其中一个移动轮和混料箱之间，移动轮运动时通过搅拌模块工作并对混料箱内的混凝土做混合处理；以及整平模块，设置在底座上，用于对填充完成的裂缝做整平处理；能够保证混凝土在混料箱内呈动态，避免混凝土静置在混料箱内造成凝结现象的发生，提高了对公路或者桥梁表面裂缝的修复效果。

技术研发人员：杜祝遥,孙虎
受保护的技术使用者：陕西国防工业职业技术学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15