一种模块化路面结构的制作方法

本发明涉及模块化路面，特别涉及一种模块化路面结构。

背景技术：

1、路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。目前现有的铺设路面结构大多采用石材、砖块等材料铺设，连接处没有限位结构，造成铺设后结构稳定性不高，不方便维护，因此亟需本申请的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种模块化路面结构，在组合铺设后结构稳定，方便维护。

2、本发明是这样实现的，提供一种模块化路面结构，包括结构本体，所述结构本体包括三个拼接形成所述结构本体的组合体；

3、所述组合体包括首尾依次一体成型的卡接部、连接部、延伸部及搭接部，所述卡接部与所述连接部垂直，所述延伸部自所述连接部的一端向远离所述卡接部的方向延伸，且所述延伸部与所述卡接部处于连接部的相同一侧，所述搭接部自所述延伸部的一端向靠近所述卡接部的方向延伸；

4、所述卡接部的侧面设有卡接槽，所述卡接槽的开口方向朝向所述延伸部，所述连接部靠近所述卡接部的一端底部设有凹槽，所述搭接部的一端底部延伸设有凸体；

5、当三个所述组合体拼接形成所述结构本体时，第一个所述组合体的所述卡接部的一角与第二个所述组合体的所述卡接槽卡接；第二个所述组合体的所述卡接部的一角与第三个所述组合体的所述卡接槽卡接；第三个所述组合体的所述卡接部的一角与第一个所述组合体的所述卡接槽卡接，第一个所述组合体的凸体、第二个所述组合体的凸体及第三个所述组合体的凸体依次对应安装于第三个所述组合体的凹槽、第一个所述组合体的凹槽及第二个所述组合体的凹槽；

6、所述结构本体内分隔形成三个容纳空间，所述容纳空间内设有透水填充体。

7、在一些实施例中，所述连接部的内侧边与所述延伸部的内侧边夹角为120°。

8、在一些实施例中，所述延伸部的内侧边与所述搭接部的内侧边夹角为120°。

9、在一些实施例中，所述卡接槽包括相互垂直的第一侧面及第二侧面，三个所述组合体的第一侧面成120°夹角环绕分布，且三个所述组合体的第一侧面的一端位于同一轴线上。

10、在一些实施例中，所述结构本体的外沿呈正六边形。

11、在一些实施例中，所述卡接部、所述连接部、所述延伸部及所述搭接部的宽度和高度均相等。

12、在一些实施例中，所述组合体上设有透水孔。

13、在一些实施例中，所述透水填充体为碎石填充体、透水混凝土块及透水砖中的一种。

14、在一些实施例中，所述透水填充体的厚度不超过所述组合体的厚度。

15、在一些实施例中，当所述结构本体铺设在地面上时，三个所述组合体之间只能沿垂直地面向上的方向移动。

16、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

17、设置的三个组合体拼接形成结构本体时，第一个组合体的卡接部的一角与第二个组合体的卡接槽卡接；第二个组合体的卡接部的一角与第三个组合体的卡接槽卡接；第三个组合体的卡接部的一角与第一个组合体的卡接槽卡接，第一个组合体的凸体、第二个组合体的凸体及第三个组合体的凸体依次对应安装于第三个组合体的凹槽、第一个组合体的凹槽及第二个组合体的凹槽。通过三个组合体相互限位，在组合铺设后结构稳定，不会产生错位，使得后续使用方便维护；结构本体内分隔形成三个容纳空间，容纳空间内设有透水填充体，使得路面结构具有透水效果。

技术特征：

1.一种模块化路面结构，其特征在于，包括结构本体，所述结构本体包括三个拼接形成所述结构本体的组合体；

2.根据权利要求1所述的一种模块化路面结构，其特征在于，所述连接部的内侧边与所述延伸部的内侧边夹角为120°。

3.根据权利要求1所述的一种模块化路面结构，其特征在于，所述延伸部的内侧边与所述搭接部的内侧边夹角为120°。

4.根据权利要求1所述的一种模块化路面结构，其特征在于，所述卡接槽包括相互垂直的第一侧面及第二侧面，三个所述组合体的第一侧面成120°夹角环绕分布，且三个所述组合体的第一侧面的一端位于同一轴线上。

5.根据权利要求4所述的一种模块化路面结构，其特征在于，所述结构本体的外沿呈正六边形。

6.根据权利要求1所述的一种模块化路面结构，其特征在于，所述卡接部、所述连接部、所述延伸部及所述搭接部的宽度和高度均相等。

7.根据权利要求1所述的一种模块化路面结构，其特征在于，所述组合体上设有透水孔。

8.根据权利要求1所述的一种模块化路面结构，其特征在于，所述透水填充体为碎石填充体、透水混凝土块及透水砖中的一种。

9.根据权利要求8所述的一种模块化路面结构，其特征在于，所述透水填充体的厚度不超过所述组合体的厚度。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种模块化路面结构，其特征在于，当所述结构本体铺设在地面上时，三个所述组合体之间只能沿垂直地面向上的方向移动。

技术总结
本发明涉及模块化路面技术领域，特别涉及一种模块化路面结构，包括结构本体，结构本体包括三个拼接形成结构本体的组合体；组合体包括首尾依次一体成型的卡接部、连接部、延伸部及搭接部，卡接部与连接部垂直，延伸部自连接部的一端向远离卡接部的方向延伸，且延伸部与卡接部处于连接部的相同一侧，搭接部自延伸部的一端向靠近卡接部的方向延伸；卡接部的侧面设有卡接槽，卡接槽的开口方向朝向延伸部，连接部靠近卡接部的一端底部设有凹槽，搭接部的一端底部延伸设有凸体，结构本体内分隔形成三个容纳空间，容纳空间内设有透水填充体。本发明的模块化路面结构在组合铺设后结构稳定，方便维护。

技术研发人员：张仁才
受保护的技术使用者：广东道成建设工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15