一种耐寒、防裂的路桥防水结构的制作方法

本发明涉及路桥防护领域，具体涉及一种耐寒、防裂的路桥防水结构。

背景技术：

1、20世纪30年代，预应力混凝土和高强度钢材相继出现，材料塑性理论和极限理论的研究，桥梁振动的研究和空气动力学的研究，以及土力学的研究等获得了重大进展。从而，为节约桥梁建筑材料，减轻桥重，预计基础下沉深度和确定其承载力提供了科学的依据。

2、中国专利公开了一种公路桥梁用防裂装置(授权公告号cn 211897661 u)，该专利技术能够解决由于排水性路面中除排水层外的沥青层太薄，半刚性基层的收缩开裂易反射至面层，因排水层大空隙率的特性，雨水很容易就沿裂缝渗入路面结构内部，甚至渗入路基中，造成路基沉陷，从而加剧了裂缝的形成等问题。

3、然而当雨水天气下，仍可能由于长期地下水导致地底部分发生塌陷，从而导致路面产生裂缝，并且虽路面设置有排水层，然而排水层容易发生堵塞，从而造成排水困难。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种耐寒、防裂的路桥防水结构，包括有水泥层和防水布，所述水泥层底部安装有防水布，防水布底部布置有支撑柱，支撑柱底部安装有混凝土层，混凝土层底部安装有减震层，水泥层内部自前而后嵌设有多个防裂筋，防裂筋为匚型结构。

2、优选地：所述减震层由多个弹簧柱组成，混凝土层底部左右对称安装有多个弹簧柱。

3、优选地：所述弹簧柱上端面开设有固定孔，弹簧柱底部安装有圆套，圆套之间通过第一水管相连接。

4、优选地：所述圆套左右侧壁对称开设有固定卡槽，固定卡槽内通过卡接的方式安装有卡头，卡头外侧壁安装有限位板，限位板前后端面均安装有横板。

5、优选地：所述第一水管上方布置有匚型架，匚型架内侧端通过卡接的方式与限位板外侧壁相连接。

6、优选地：所述匚型架内底部安装有多个限位套，限位套内侧端布置有第一水管。

7、优选地：所述水泥层底部沿其周向方向安装有多个固定柱，固定柱底部安装有防水布。

8、优选地：所述水泥层与防水层外侧壁通过固定环相连接，固定环左右侧壁对称开设有多个出水口。

9、优选地：所述固定环左右侧壁对称布置有连接板，连接板内侧端安装有多个连接杆，连接杆伸入出水口内，连接杆另一端安装有固定盘，固定盘外侧端安装有多个固定锥，固定环上端面通过销轴转动安装有l型架。

10、优选地：所述防裂筋之间通过多个钢丝缠绕连接。

11、本发明的技术效果和优点：

12、1、本发明中采用防水布结构，防水布对路面起到防水保暖的作用，采用多个防裂筋结构，能够有效防止路面开裂，防水布呈圆锥形结构，便于进行排水处理。

13、2、本发明中采用第一水管结构，从而能够将将地下水排出，避免地下水冲刷造成地下层容易发生塌陷，进而导致路面发生开裂。

技术特征：

1.一种耐寒、防裂的路桥防水结构，包括有水泥层(1)和防水布(2)，其特征在于，所述水泥层(1)底部安装有防水布(2)，防水布(2)底部布置有支撑柱(11)，支撑柱(11)底部安装有混凝土层(12)，混凝土层(12)底部安装有减震层(13)，水泥层(1)内部自前而后嵌设有多个防裂筋(14)，防裂筋(14)为匚型结构。

2.根据权利要求1所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于,所述减震层(13)由多个弹簧柱(15)组成，混凝土层(12)底部左右对称安装有多个弹簧柱(15)。

3.根据权利要求2所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于，所述弹簧柱(15)上端面开设有固定孔，弹簧柱(15)底部安装有圆套(16)，圆套(16)之间通过第一水管(17)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于，所述圆套(16)左右侧壁对称开设有固定卡槽，固定卡槽内通过卡接的方式安装有卡头(18)，卡头(18)外侧壁安装有限位板(19)，限位板(19)前后端面均安装有横板(21)。

5.根据权利要求3所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于，所述第一水管(17)上方布置有匚型架(22)，匚型架(22)内侧端通过卡接的方式与限位板(19)外侧壁相连接。

6.根据权利要求5所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于，所述匚型架(22)内底部安装有多个限位套(23)，限位套(23)内侧端布置有第一水管(17)。

7.根据权利要求1所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于，所述水泥层(1)底部沿其周向方向安装有多个固定柱(24)，固定柱(24)底部安装有防水布(2)。

8.根据权利要求1所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于，所述水泥层(1)与防水层外侧壁通过固定环(25)相连接，固定环(25)左右侧壁对称开设有多个出水口(26)。

9.根据权利要求8所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于，所述固定环(25)左右侧壁对称布置有连接板(27)，连接板(27)内侧端安装有多个连接杆(28)，连接杆(28)伸入出水口(26)内，连接杆(28)另一端安装有固定盘(29)，固定盘(29)外侧端安装有多个固定锥(291)，固定环(25)上端面通过销轴转动安装有l型架(292)。

10.根据权利要求1所述的一种耐寒、防裂的路桥防水结构，其特征在于，所述防裂筋(14)之间通过多个钢丝(293)缠绕连接。

技术总结
本发明涉及路桥防护领域，具体涉及一种耐寒、防裂的路桥防水结构，包括有水泥层和防水布，所述水泥层底部安装有防水布，防水布底部布置有支撑柱，支撑柱底部安装有混凝土层，混凝土层底部安装有减震层，水泥层内部自前而后嵌设有多个防裂筋，防裂筋为匚型结构，本发明中采用防水布结构，防水布对路面起到防水保暖的作用，采用多个防裂筋结构，能够有效防止路面开裂，防水布呈圆锥形结构，便于进行排水处理。

技术研发人员：戴章,叶妙宝,戴文忠,戴冕
受保护的技术使用者：安徽伊法拉电气股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16