一种道路施工用新型水马的制作方法

【】本发明涉及道路设备，具体是一种道路施工用新型水马。

背景技术

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背景技术：

1、在道路施工中，水马是一种常用的道路分隔设备，通常用于划分道路施工区域或降低车辆速度。现有的水马一般由中空的塑料壳组成，内部填充有水或其他液体，其功能主要在于增加水马的重量，使其在道路施工时能够更好地起到分隔作用。因此现有的水马的结构都较为简单，填充于其内部的液体仅具有增重的功能，而在其他拓展性的应用上，例如湿润路面的方面，位于水马内的液体作用则未能得到充分体现，其主要是因为现有的水马不具有能将其内部的液体喷出的结构。因此，需要一种可以将水马内的水喷出用于湿润路面的新型水马，使水马不仅可以保持原有的增重功能，还能够通过喷水的方式湿润路面，降低路面温度，为道路施工提供更加全面的保护。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本发明的目的在于提供一种道路施工用新型水马，解决现有水马的功能单一，不具有喷水功能的问题。

2、本发明提供技术方案如下：一种道路施工用新型水马，包括水马主体以及安装于所述水马主体上喷洒机构，所述水马主体内部设有储水腔以及功能腔，所述喷洒机构包括设于所述功能腔内的水泵以及设于所述水马主体外侧的喷头，所述水泵的输出端连通于所述喷头，用于抽取位于所述储水腔中的水并驱使其运输至所述喷头处。

3、如上所述的一种道路施工用新型水马，所述水泵的输入端连接有汲水管，所述汲水管伸入所述储水腔中，所述喷洒机构还包括的第一输水管，所述第一输水管位于所述水马主体外侧的一端设有沿所述水马主体的长度方向延伸的横梁部，另一端穿接至所述功能腔中并连通所述水泵的输出端，所述喷头架设于所述横梁部上，以连通所述第一输水管。

4、如上所述的一种道路施工用新型水马，所述喷头为多个，多个所述喷头呈线性排布于所述横梁部上。

5、如上所述的一种道路施工用新型水马，所述喷洒机构还包括第二输水管与切换阀，所述切换阀的输入端连接所述水泵的输出端，所述切换阀的两个输出端分别连接所述第一输水管与所述第二输水管，用于切换所述第一输水管与所述第二输水管分别与所述水泵的连通。

6、如上所述的一种道路施工用新型水马，所述喷洒机构还包括与所述水泵电连接的水位传感器，所述水位传感器设于所述储水腔的内壁上。

7、如上所述的一种道路施工用新型水马，所述第二输水管24远离所述切换阀的一端连接有喷枪，所述喷枪可拆卸设于所述功能腔中，所述第二输水管为柔性材质，所述功能腔中设有供所述第二输水管折叠收纳的收纳架，所述第二输水管可拆卸连接于所述收纳架。

8、如上所述的一种道路施工用新型水马，还包括位于所述水马主体上的注水机构，所述注水机构包括接水槽与注水流道，所述接水槽开设于所述水马主体顶部，所述注水流道沿所述水马主体的高度方向设于所述水马主体内部，且所述注水流道的上侧连通于所述接水槽的一侧，下侧连通于所述储水腔的顶部。

9、如上所述的一种道路施工用新型水马，所述接水槽的底面设有导流面，所述导流面在所述接水槽中朝向所述注水流道的方向倾斜。

10、如上所述的一种道路施工用新型水马，所述接水槽的顶部开口处可拆卸设有隔网。

11、如上所述的一种道路施工用新型水马，所述水马主体上铰设有翻盖，所述翻盖用于盖合或打开所述功能腔。

12、与现有技术相比，本发明有以下优点：

13、本发明的用于道路施工的新型水马，采用增加喷洒机构的设计，在喷洒机构中，采用水泵与喷头的配合，实现将水从储水腔内抽取并输送至喷头喷出的效果，喷出的水可以实现路面湿润的效果，可以在高温天气下为道路降温，减少路面磨损和交通事故的发生，同时也有助于减少路面的扬尘，喷洒机构的设置使新型水马不仅能够保持原有的增重功能，还能够通过喷水的方式湿润路面，使得新型水马在道路施工和交通管理中具有广泛的应用前景。

技术特征：

1.一种道路施工用新型水马，其特征在于：包括水马主体(1)以及安装于所述水马主体(1)上喷洒机构(2)，所述水马主体(1)内部设有储水腔(11)以及功能腔(12)，所述喷洒机构(2)包括设于所述功能腔(12)内的水泵(21)以及设于所述水马主体(1)外侧的喷头(22)，所述水泵(21)的输出端连通于所述喷头(22)，用于抽取位于所述储水腔(11)中的水并驱使其运输至所述喷头(22)处。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：所述水泵(21)的输入端连接有汲水管(211)，所述汲水管(211)伸入所述储水腔(11)中，所述喷洒机构(2)还包括的第一输水管(23)，所述第一输水管(23)位于所述水马主体(1)外侧的一端设有沿所述水马主体(1)的长度方向延伸的横梁部(231)，另一端穿接至所述功能腔(12)中并连通所述水泵(21)的输出端，所述喷头(22)架设于所述横梁部(231)上，以连通所述第一输水管(23)。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：所述喷头(22)为多个，多个所述喷头(22)呈线性排布于所述横梁部(231)上。

4.根据权利要求2所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：所述喷洒机构(2)还包括第二输水管(24)与切换阀(25)，所述切换阀(25)的输入端连接所述水泵(21)的输出端，所述切换阀(25)的两个输出端分别连接所述第一输水管(23)与所述第二输水管(24)，用于切换所述第一输水管(23)与所述第二输水管(24)分别与所述水泵(21)的连通。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：所述喷洒机构(2)还包括与所述水泵(21)电连接的水位传感器(26)，所述水位传感器(26)设于所述储水腔(11)的内壁上。

6.根据权利要求4所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：所述第二输水管(24)远离所述切换阀(25)的一端连接有喷枪(241)，所述喷枪(241)可拆卸设于所述功能腔(12)中，所述第二输水管(24)为柔性材质，所述功能腔(12)中设有供所述第二输水管(24)折叠收纳的收纳架(121)，所述第二输水管(24)可拆卸连接于所述收纳架(121)。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：还包括位于所述水马主体(1)上的注水机构(3)，所述注水机构(3)包括接水槽(31)与注水流道(32)，所述接水槽(31)开设于所述水马主体(1)顶部，所述注水流道(32)沿所述水马主体(1)的高度方向设于所述水马主体(1)内部，且所述注水流道(32)的上侧连通于所述接水槽(31)的一侧，下侧连通于所述储水腔(11)的顶部。

8.根据权利要求7所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：所述接水槽(31)的底面设有导流面(311)，所述导流面(311)在所述接水槽(31)中朝向所述注水流道(32)的方向倾斜。

9.根据权利要求7所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：所述接水槽(31)的顶部开口处可拆卸设有隔网(312)。

10.根据权利要求1所述的一种道路施工用新型水马，其特征在于：所述水马主体(1)上铰设有翻盖(13)，所述翻盖(13)用于盖合或打开所述功能腔(12)。

技术总结
本发明涉及道路设备技术领域，具体是一种道路施工用新型水马，包括水马主体以及安装于水马主体上喷洒机构，水马主体内部设有储水腔以及功能腔，喷洒机构包括设于功能腔内的水泵以及设于水马主体外侧的喷头，水泵的输出端连通于喷头，用于抽取位于储水腔中的水并驱使其运输至喷头处。本发明的用于道路施工的新型水马，采用增加喷洒机构的设计，在喷洒机构中，采用水泵与喷头的配合，实现将水从储水腔内抽取并输送至喷头喷出的效果，喷洒机构的设置使新型水马不仅能够保持原有的增重功能，还能够通过喷水的方式湿润路面，使得新型水马在道路施工和交通管理中具有广泛的应用前景。

技术研发人员：艾海清,陈瑞礼,陈冠军,朱冬梅,李益恒,朱创,卢洁,曾令宽,邹乐平,王小辉,张晓珂
受保护的技术使用者：广东长大道路养护有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15