一种预装配式钢箱梁组装方法与流程

文档序号:36351379发布日期:2023-12-14 01:42阅读:61来源:国知局
一种预装配式钢箱梁组装方法与流程

本发明涉及钢箱梁装配方法,尤其涉及一种预装配式钢箱梁组装方法。


背景技术:

1、钢箱梁作为桥梁建设的一种,其可以将桥体分为多段,通过在工厂进行预制后,运输到作业现场拼装,目前,对于钢箱梁的悬吊安装,通常采用多设备协同作业,造成工序复杂,组装难度增大,并且在逐段吊装过程中,需要频繁的拆除、拖动位移、固定悬吊设备,耗时耗力,无法快速调整悬吊设备的位置,大大降低了整体的施工效率。


技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种预装配式钢箱梁组装方法,工序简单明了,依靠提升支架与各个部件之间的配合,能够快速完成对钢箱梁的吊装作业,并且简化提升支架的位移操作,有效提升调整效率,缩短施工时间。

2、为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是,包括以下步骤:

3、s1、将多个提升支架中的各部件运输至现场处,并在靠近预设桥墩处对所述提升支架整体进行拼装,塔吊对所述提升支架悬吊提升,放置于预设桥面上,另一侧的桥墩处同步进行;

4、s2、依靠所述提升支架底部的行走机构,将提升支架前移至施工位置,并对所述行走机构固定,完成所述提升支架的整体安装定位;

5、s3、测量提升设备与桥面端部的距离,依靠所述提升支架顶部的底座组件,调整悬挂点位;

6、s4、对多个所述提升设备连接的吊具进行高度下调,将多个吊具分别与待吊装钢箱梁的端点处连接,并可根据钢索的张紧情况,对倾斜角度进行微调;

7、s5、多个所述提升设备同步对钢箱梁悬吊,并提升至指定高度,将钢箱梁与混凝土梁连接。

8、优选的,在s2中,当前段的钢箱梁悬吊并固定后,解除对所述行走机构的固定,并利用其继续向桥面端部处位移调整。

9、优选的,在s1中,对于中部河流区域的钢箱梁,通过运输船转运,并在指定位置采用抛锚艇进行辅助定位。

10、优选的,抛锚时,采用上游侧和下游侧分别为两个锚点,并在钢箱梁段吊起超过船舷边缘后,驶离吊装区域。

11、优选的,在s4中,通过对所述提升设备的转角调整,达到拉力方向与钢索保持同心状态。

12、优选的,所述提升支架组装前,分别对连接螺栓、杆件材料进行强度检测,并在拼装后,观察杆件有无变形,焊接处是否有开裂。

13、优选的,拼接过程中,时刻观察所述提升支架后端的固定情况。

14、与现有技术相比,本发明具有以下优点:

15、1、通过合理的安排施工方法,简化了对钢箱梁吊装作业的流程,降低施工难度,同时利用各设备之间的有效配合,提升了作业效率,大大缩短了整体的施工时间,而且,对于工人的劳动强度也进一步降低;

16、2、依靠行走机构的设计,可以快速完成对提升之间的位移调整,避免了传统调整过程中,频繁的安装、拆卸的问题,从而有效提升调整效率,加快了施工进度。



技术特征:

1.一种预装配式钢箱梁组装方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种预装配式钢箱梁组装方法,其特征在于:在s2中,当前段的钢箱梁悬吊并固定后,解除对所述行走机构(2)的固定,并利用其继续向桥面端部处位移调整。

3.根据权利要求1所述的一种预装配式钢箱梁组装方法,其特征在于:在s1中,对于中部河流区域的钢箱梁,通过运输船转运,并在指定位置采用抛锚艇进行辅助定位。

4.根据权利要求3所述的一种预装配式钢箱梁组装方法,其特征在于:抛锚时,采用上游侧和下游侧分别为两个锚点,并在钢箱梁段吊起超过船舷边缘后,驶离吊装区域。

5.根据权利要求1所述的一种预装配式钢箱梁组装方法,其特征在于:在s4中,通过对所述提升设备(3)的转角调整,达到拉力方向与钢索保持同心状态。

6.根据权利要求1所述的一种预装配式钢箱梁组装方法,其特征在于:所述提升支架(1)组装前,分别对连接螺栓、杆件材料进行强度检测,并在拼装后,观察杆件有无变形,焊接处是否有开裂。

7.根据权利要求6所述的一种预装配式钢箱梁组装方法,其特征在于:拼接过程中,时刻观察所述提升支架(1)后端的固定情况。


技术总结
本发明涉及钢箱梁装配方法技术领域,尤其涉及一种预装配式钢箱梁组装方法。包括以下步骤:S1、将多个提升支架中的各部件运输至现场处,并在靠近预设桥墩处对所述提升支架整体进行拼装,塔吊对所述提升支架悬吊提升,放置于预设桥面上,另一侧的桥墩处同步进行;S2、依靠所述提升支架底部的行走机构,将提升支架前移至施工位置,并对所述行走机构固定,完成所述提升支架的整体安装定位;S3、测量提升设备与桥面端部的距离,依靠所述提升支架顶部的底座组件,调整悬挂点位;本发明工序简单明了,依靠提升支架与各个部件之间的配合,能够快速完成对钢箱梁的吊装作业,并且简化提升支架的位移操作,有效提升调整效率,缩短施工时间。

技术研发人员:赵海波,王磊,信胜辉,王振,龚波,宋鑫,夏龙雨,刘承宏,陈宇博
受保护的技术使用者:中铁三局集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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