路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备的制作方法

本发明涉及xxxxxxxx，更具体地说，它涉及一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备。

背景技术：

1、路面压实边缘无立模施工是指在进行路面施工时，不使用立模来固定路面边缘，而是采用其他方法进行压实和修整。这种施工方法在某些情况下可以节省材料和工时，并且可以避免因立模不当而引起的路面不平整或开裂等问题。在进行路面压实边缘无立模施工时，通常需要进行以下步骤：

2、基础处理：对路面基础进行处理，包括清理、平整和夯实等。

3、铺设垫层：根据设计要求，铺设一定厚度的垫层，以增加路面的承载能力和稳定性。

4、铺设路面：根据设计要求，铺设一定厚度的路面材料，如水泥混凝土、沥青混凝土等。

5、压实边缘：在路面铺设完成后，使用压路机等设备对路面边缘进行压实，使其与路面材料紧密结合。

6、修整边缘：使用修整工具对路面边缘进行修整，使其平整、美观，并符合设计要求。

7、需要注意的是，路面压实边缘无立模施工需要严格控制施工质量和材料质量，确保路面的平整度和稳定性符合设计要求。同时，在施工过程中要避免过度压实或修整，以免对路面造成损害。

8、传统的施工方法存在以下问题：一、需要大量的模板，木制的长木方或钢制的槽钢，木方易损坏，槽钢成本高；二、搬运和安装的劳动强度大，工作效率低，并且难以保证线形、边角整齐；三、由于立模，木方或槽钢的自身宽度要占用空间，需向外延伸路基宽度，造成较大浪费，加大工程成本；四、工人现场拆模、车辆运输、摊铺机摊铺、压路机碾压，操作人员众多，现场混乱，存在一定的安全隐患；综上，路基立模安装的传统施工方法难以满足现代化道路文明施工要求，浪费较大，加大了工程成本。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明为一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，包括压路机前端的振动轮、振动轮大梁，所述振动轮大梁侧通过升降机构安装的模板，所述模板靠近振动轮的一侧安装有小型压实轮，所述模板一端铰接有压实结构、另一端铰接有辅助压紧结构，所述压实结构远离模板的一端铰接有原料收拢结构。

4、所述模板两端分别铰接有第一伸缩杆、第二伸缩杆，所述压实结构远离模板的一端铰接有第三伸缩杆；所述第一伸缩杆远离模板的一端与压实结构铰接，所述第二伸缩杆远离模板的一端与辅助压紧结构铰接，所述第三伸缩杆远离压实结构的一端与原料收拢结构铰接。

5、作为本发明的一种优选技术方案，所述升降机构包括通过螺栓固定在振动轮大梁一侧的固定架，所述固定架上固定有升降杆，所述升降杆底端与模板固定连接，所述固定架上固定有与升降杆连接的降操纵阀。

6、作为本发明的一种优选技术方案，所述模板上固定有限位框，所述限位框内滑动连接有固定块，所述限位框顶部贯穿有与限位框螺纹连接的调节螺杆，所述调节螺杆底端与固定块螺纹连接。

7、作为本发明的一种优选技术方案，所述固定块靠近模板的一端面固定有贯穿模板且与小型压实轮配合的固定轴，所述模板上沿竖直方向开设有与固定轴配合的导槽，所述模板远离振动轮的一表面且位于限位框两侧的位置固定有与升降杆固定连接的连接套。

8、作为本发明的一种优选技术方案，所述压实结构包括与模板铰接的固定框，所述固定框内等距转动连接有若干压实滚轮，所述固定框上固定有与第一伸缩杆、第三伸缩杆铰接的第一铰座。

9、作为本发明的一种优选技术方案，所述辅助压紧结构包括与模板铰接的调节箱，所述调节箱与第二伸缩杆铰接，所述调节箱内固定有若干缓冲调节杆，若干所述缓冲调节杆一端固定有与调节箱内腔配合的转座，所述转座上转动连接有压紧辊。

10、作为本发明的一种优选技术方案，所述缓冲调节杆包括弹簧套管，所述弹簧套管远离调节箱内底部的一端贯穿有与转座固定连接的缓冲杆，所述缓冲杆位于弹簧套管内部的一端固定有与弹簧套管内腔配合的压块。

11、作为本发明的一种优选技术方案，所述弹簧套管内部设置有与弹簧套管内壁螺纹连接的调节块，所述调节箱内底部开设有与弹簧套管内腔连通的调节孔，所述弹簧套管内部设置有弹簧，所述弹簧一端抵紧在压块上，所述弹簧另一端抵紧在调节块上。

12、作为本发明的一种优选技术方案，所述原料收拢结构包括与固定框铰接的槽体，所述槽体表面固定有与第二伸缩杆铰接的第二铰座，所述槽体开口端面铰接有清扫辊，所述清扫辊外圆面上固定有清扫刷毛。

13、本发明的优点是：

14、1、本发明在压路机的振动轮向前运行振动作业时，模板执行立模功能，无需事前立模挡固，提高工效，节约工程成本；在压路机的振动轮向前运行振动作业时，小型压实轮同步压实路基边缘，避免路基侧面在压路机压实时将侧面压踏损坏缺角现象，保证工程质量。

15、2、本发明通过在模板上铰接沿振动轮前进方向设置的压实结构、原料收拢结构，在对路基进行压实前，能够将散落在路基边缘的路基原料收拢靠近路基侧面，并在压实结构伴随模板向前运动，将散落的路基原料压紧在路基侧面，保证路面边缘的平整、美观，方便后期对路面边缘进行修整。

16、3、本发明通过铰接在模板上在振动轮前进方向后的辅助压紧结构，在侧边的小型压实轮对路面进行压实后，能够进一步对压实过后的路基侧面进行修整压紧，避免出现因路面压实而出现的膨胀、坍塌、凹陷等情况，保证路面压实后路基侧面的紧实、平整、美观。

技术特征：

1.一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，包括压路机前端的振动轮(1)、振动轮大梁(2)，所述振动轮大梁(2)侧通过升降机构(3)安装的模板(4)，所述模板(4)靠近振动轮(1)的一侧安装有小型压实轮(5)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，其特征在于，所述升降机构(3)包括通过螺栓固定在振动轮大梁(2)一侧的固定架(301)，所述固定架(301)上固定有升降杆(302)，所述升降杆(302)底端与模板(4)固定连接，所述固定架(301)上固定有与升降杆(302)连接的降操纵阀(303)。

3.根据权利要求1所述的一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，其特征在于，所述模板(4)上固定有限位框(401)，所述限位框(401)内滑动连接有固定块(402)，所述限位框(401)顶部贯穿有与限位框(401)螺纹连接的调节螺杆(403)，所述调节螺杆(403)底端与固定块(402)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，其特征在于，所述固定块(402)靠近模板(4)的一端面固定有贯穿模板(4)且与小型压实轮(5)配合的固定轴(404)，所述模板(4)上沿竖直方向开设有与固定轴(404)配合的导槽(405)，所述模板(4)远离振动轮(1)的一表面且位于限位框(401)两侧的位置固定有与升降杆(302)固定连接的连接套(406)。

5.根据权利要求1所述的一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，其特征在于，所述压实结构(6)包括与模板(4)铰接的固定框(601)，所述固定框(601)内等距转动连接有若干压实滚轮(602)，所述固定框(601)上固定有与第一伸缩杆(9)、第三伸缩杆(11)铰接的第一铰座(603)。

6.根据权利要求1所述的一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，其特征在于，所述辅助压紧结构(7)包括与模板(4)铰接的调节箱(701)，所述调节箱(701)与第二伸缩杆(10)铰接，所述调节箱(701)内固定有若干缓冲调节杆(702)，若干所述缓冲调节杆(702)一端固定有与调节箱(701)内腔配合的转座(703)，所述转座(703)上转动连接有压紧辊(704)。

7.根据权利要求1所述的一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，其特征在于，所述缓冲调节杆(702)包括弹簧套管，所述弹簧套管远离调节箱(701)内底部的一端贯穿有与转座(703)固定连接的缓冲杆，所述缓冲杆位于弹簧套管内部的一端固定有与弹簧套管内腔配合的压块。

8.根据权利要求7所述的一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，其特征在于，所述弹簧套管内部设置有与弹簧套管内壁螺纹连接的调节块(706)，所述调节箱(701)内底部开设有与弹簧套管内腔连通的调节孔(705)，所述弹簧套管内部设置有弹簧，所述弹簧一端抵紧在压块上，所述弹簧另一端抵紧在调节块(706)上。

9.根据权利要求1所述的一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，其特征在于，所述原料收拢结构(8)包括与固定框(601)铰接的槽体(801)，所述槽体(801)表面固定有与第二伸缩杆(10)铰接的第二铰座(802)，所述槽体(801)开口端面铰接有清扫辊(803)，所述清扫辊(803)外圆面上固定有清扫刷毛。

技术总结
本发明适用于道路施工技术领域，提供了一种路基路面压实边缘无立模施工铺助机械设备，包括压路机前端的振动轮、振动轮大梁，振动轮大梁侧通过升降机构安装的模板，模板一侧安装有小型压实轮，模板上铰接有压实结构、辅助压紧结构，压实结构远离模板的一端铰接有原料收拢结构，模板通过第一伸缩杆、第二伸缩杆分别与压实结构、辅助压紧结构铰接，原料收拢结构通过第三伸缩杆与模板铰接。本发明在压路机的振动轮向前运行振动作业时，模板执行立模功能，无需事前立模挡固，提高工效，节约工程成本；在压路机的振动轮向前运行振动作业时，小型压实轮同步压实路基边缘，避免路基侧面在压路机压实时将侧面压踏损坏缺角现象，保证工程质量。

技术研发人员：王志赟,南德举,井含昭,卢永忠,吴朝林,南德凯,张斌,郭玉春
受保护的技术使用者：青海荣畅建设工程咨询有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/6