一种跨桥桥段及其机械化桥车、搭桥方法与流程

：本发明涉及搭桥机械结构设计领域，尤其是指一种跨桥桥段及其机械化桥车、搭桥方法。

背景技术

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背景技术：

1、桥梁快速铺设现有技术中可以采用机械化桥车，随着现在应用场景和工况的多样化，需要灵活快速铺设机械桥，不但如此，比如桥体在车辆上装载时的长度也有严格要求，所以基于此需求，急需一种跨桥桥段及其机械化桥车、搭桥方法，有助于解决现有技术中机械化桥长度不符合装载要求的技术问题。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、在一实施例中，本发明提供一种跨桥桥段，通过翻板条板的翻折强加铺设长度，或者短缩便于装载在车上，符合车辆装载后的设计要求，有助于解决现有技术中机械化桥长度不符合装载要求的技术问题。

2、所述跨桥桥段包括跨桥跳段主体和翻转跳板；

3、所述跨桥跳段主体第一端面相对于第二端面为坡面，所述跨桥跳段主体的第一端为第一断面，所述跨桥跳段主体的第二端为第二断面，且所述第一端为所述跨桥跳段主体两端面渐小一端；

4、所述翻转跳板第三端面相对于第四端面为坡面，所述翻转跳板的第三端为第三断面，所述翻转跳板的第三端铰接在所述第一断面上，以使所述翻转跳板上翻后搭在所述第一端面，所述翻转跳板下翻时所述第三端面与所述第一端面衔接后对齐，所述第二端面与所述第四端面平齐。

5、在一实施例中，所述第一端面末端具有下折面。

6、在一实施例中，所述跨桥跳段主体的所述第二断面具有连接结构。

7、在一实施例中，本发明提供了一种装载所述跨桥桥段的机械化桥车，所述机械化桥车包括所述的装载所述跨桥桥段的机械化桥车、车体、铺设机构；

8、所述铺设机构装载在所述车体上，所述跨桥桥段为两个，且上下叠落在所述车体上。

9、在一实施例中，第一个所述跨桥桥段的第二端面至于所述铺设机构上，第二个所述跨桥桥段的第一端面叠落在第一个所述跨桥桥段的第二端面上，两个所述跨桥桥段的两端反向布置。

10、在一实施例中，所述铺设机构包括移动推出机构和两根伸缩杆；

11、所述移动推出机构位于第一个所述跨桥桥段的下方，用于横向推出第一个所述跨桥桥段；

12、每根所述伸缩杆两端分别铰接在所述车体和第二个所述跨桥桥段上，以使第二个所述跨桥桥段抬起或落下。

13、在一实施例中，本发明提供了一种跨桥桥段的机械化桥车搭桥方法，基于所述的跨桥桥段的机械化桥车搭桥方法，所述搭桥方法包括：

14、通过两根所述伸缩杆抬起第二个所述跨桥桥段；

15、所述移动推出机构推出第一个所述跨桥桥段；

16、通过两根所述伸缩杆落下第二个所述跨桥桥段；

17、将两个所述跨桥桥段的第二断面对接固定。

18、在一实施例中，所述将两个所述跨桥桥段的第二断面对接固定步骤后，该方法还包括：

19、通过所述移动推出机构继续推出连接后的所述跨桥桥段。

20、在一实施例中，所述通过所述移动推出机构继续推出连接后的所述跨桥桥段步骤后，该方法还包括：

21、两侧的所述翻转跳板展开。

22、在一实施例中，所述铺设机构包括卸桥机构，其安装在所述移动推出机构远离所述车头一端以实现倾斜后卸载所跨桥桥段述，所述通过所述移动推出机构继续推出连接后的所述跨桥桥段包括：

23、所述卸桥机构倾斜以助于所述移动推出机构推出所述跨桥桥段后下落。

技术特征：

1.一种跨桥桥段，其特征在于，所述跨桥桥段包括：

2.根据权利要求1所述的跨桥桥段，其特征在于，所述第一端面(11)末端具有下折面(111)。

3.根据权利要求2所述的跨桥桥段，其特征在于，所述跨桥跳段主体(1)的所述第二断面(16)具有连接结构(17)。

4.一种装载所述跨桥桥段的机械化桥车，其特征在于，所述机械化桥车包括如权利要求1至3任一项所述跨桥桥段；

5.根据权利要求4所述的装载所述跨桥桥段的机械化桥车，其特征在于，第一个所述跨桥桥段的第二端面(12)至于所述铺设机构(4)上，第二个所述跨桥桥段(12)的第一端面(11)叠落在第一个所述跨桥桥段的第二端面(12)上，两个所述跨桥桥段的两端反向布置。

6.根据权利要求5所述的装载所述跨桥桥段的机械化桥车，其特征在于，所述铺设机构(4)包括：

7.一种跨桥桥段的机械化桥车搭桥方法，其特征在于，基于如权利要求4至6所述的跨桥桥段的机械化桥车搭桥方法，所述搭桥方法包括：

8.根据权利要求7所述的跨桥桥段的机械化桥车搭桥方法，其特征在于，所述将两个所述跨桥桥段的第二断面对接固定步骤后，该方法还包括：

9.根据权利要求8所述的跨桥桥段的机械化桥车搭桥方法，其特征在于，所述通过所述移动推出机构(5)继续推出连接后的所述跨桥桥段步骤后，该方法还包括：

10.根据权利要求9所述的跨桥桥段的机械化桥车搭桥方法，其特征在于，所述铺设机构(4)包括卸桥机构(7)，其安装在所述移动推出机构(5)远离所述车头一端以实现倾斜后卸载所跨桥桥段述，所述通过所述移动推出机构(5)继续推出连接后的所述跨桥桥段包括：

技术总结
本发明提供了一种跨桥桥段及其机械化桥车、搭桥方法，所述跨桥桥段包括跨桥跳段主体和翻转跳板；所述跨桥跳段主体第一端面相对于第二端面为坡面，所述跨桥跳段主体的第一端为第一断面，所述跨桥跳段主体的第二端为第二断面；所述翻转跳板第三端面相对于第四端面为坡面，所述翻转跳板的第三端为第三断面，所述翻转跳板的第三端铰接在所述第一断面上，所述翻转跳板下翻时所述第三端面与所述第一端面衔接后对齐，所述第二端面与所述第四端面衔接对齐。通过翻板条板的翻折强加铺设长度，或者短缩便于装载在车上，符合车辆装载后的设计要求，有助于解决现有技术中机械化桥长度不符合装载要求的技术问题。

技术研发人员：单海超,崔晓双,张清林,严宇飞,陈汝斯,刘一凡,朱佩元,漆雯,张梓豪,邱磊,吴翀,王翔
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19