一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置的制作方法

本发明涉及交通限高，具体地，涉及一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置。

背景技术：

1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁在实际运行过程中，会使用到大量的交通标志，其中交通标志杆是生活中经常看见的一种设施，它存在在我们的生活中，为道路交通安全和行人的安全带来了不可限量的保证，给交通秩序也带来了非常稳定的秩序，交通标志杆中的交通限高装置广泛应用到道路桥梁建设当中。

2、现有的基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置虽然有的设置了对限高的高度进行调节，但是随着高度的变化，但是限高的标识牌很难进行更换，往往需要借助升高机将工作人员抬升至相应盖度进行更换，这样一来操作起来比较繁琐，而且每更换一个标识牌，需要将升高机移动至相应的地方，从而极大的提高了成本的输出，同时也极大的降低了限高装置的使用效率。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本发明的目的是克服现有的基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置虽然有的设置了对限高的高度进行调节，但是随着高度的变化，但是限高的标识牌很难进行更换，往往需要借助升高机将工作人员抬升至相应盖度进行更换，这样一来操作起来比较繁琐，而且每更换一个标识牌，需要将升高机移动至相应的地方，从而极大的提高了成本的输出，同时也极大的降低了限高装置的使用效率的问题，从而提供一种解决上述问题的基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，所述装置包括至少两个底座、横梁、至少两个支撑座以及限高机构，两个所述支撑座分别竖直且可沿着所述底座滑动地装配在所述滑座上，所述横梁水平装配在两个所述支撑座相邻的端面上，

3、所述限高机构包括限高调节组件、标牌更换组件、限行组件以及标牌调节组件，所述横梁上设有可对限高的高度进行调节的限高调节组件，所述限高调节组件上设有跟随所述限高调节组件高度的变化而更换标牌的标牌更换组件，所述限高调节组件上还设有对所述标牌更换组件进行传动调节的标牌调节组件。

4、优选地，所述限高调节组件包括双轴电机以及沿着所述支撑座在竖直方向滑动且水平设置的限高座，所述连接座上端面安装有至少两个间隔设置的连接座，所述双轴电机水平设置在所述横梁内侧，所述双轴电机两端驱动轴通过联轴器均传动连接有转轴，每个所述转轴外表面均固定套设有收卷轮，所述收卷轮外表面绕缠有可通过所述连接座带动所述限高座进行拉动带动拉绳。

5、优选地，所述标牌更换组件包括水平设置的转杆，所述转杆两端部分别可转动地贯穿所述限高座内侧并固定套设有转盘，每个所述转盘一端面装配有对若干个呈环形分布且标示有不同高度的限高标示牌。

6、优选地，所述标牌更换组件还包括至少两组固定柱，两组所述固定柱分别水平装配在所述限高座相对的外端面，每组所述固定柱一端部装配有对限高标示牌进行遮盖的遮板，所述遮板上凹设有便于对相应标示牌进行显示的通槽。

7、优选地，所述标牌调节组件包括从动带轮、至少两个齿条以及至少两个旋转轴，两个所述齿条分别竖直装配在两个所述支撑座相邻的端面上，两个所述旋转轴水平且间隔的转动地装配在所述限高座内侧，每个所述旋转轴外表面均固定套设有与齿条相啮合的滚动齿轮，其中一个所述旋转轴外表面固定套设有主动带轮，所述从动带轮固定套设在所述转杆外表面，且所述主动带轮和所述从动带轮之间通过皮带传动连接。

8、优选地，所述限行组件包括安装座以及至少两个调节座，两个所述调节座分别水平装配在两个所述支撑座的端面上，所述安装座水平安装在两个所述底座的相邻端面上，所述安装座内侧安装有可在竖直方向升降对汽车进行抵挡限行的挡座，所述挡座两端侧面均安装有可滑动地贯穿所述安装座内侧并延伸至所述底座内的滑杆，且所述调节座移动时对所述滑杆进行挤压顶起。

9、优选地，所述调节座朝向所述滑杆的一侧成斜面。

10、优选地，所述限行组件还包括至少两个弹性件，且所述支撑座通过所述弹性件与所述底座内侧壁弹性连接。

11、优选地，所述装置还包括可将工作人员抬起的升降调节组件，其中，

12、所述升降调节组件包括单轴电机，所述单轴电机竖直设置在其中一个支撑座内，所述单轴电机的输出轴通过联轴器传动连接有丝杠，所述丝杠外表面螺纹式连接有可在竖直方向升降的驱动座，所述驱动座一端可滑动地贯穿凹设在所述支撑座上竖直设置的滑槽并装配有水平设置的垫板，所述驱动座上端面上还装配有对该竖直设置的滑槽进行盖合的盖板。

13、根据上述技术方案，本发明提供的基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置具有如下有益效果：

14、1、通过设置标牌更换组件、限高调节组件以及标牌调节组件之间的相互配合，可以更好的在限高调节组件高度调节的同时对限高标示牌进行更换，避免了对限高装置的高度调节后，高度显示牌无法更换的现象从而对驾乘司机一个错误的认识，从而极大的提高了调节效率。

15、2、通过设置限行组件，可以更好的避免一些较大的货车出现冲击限高装置的状况，可以更好的在货车在触碰限高座并推动的情况下，对车辆进行抵挡，这样一来可以更好的对限行效率。

16、3、通过设置升降调节组件，可以更好的在限高装置发生状况或安装摄像装置的情况下对工作人员高度进行输送，避免了需要传统的起吊机对工作人员高度进行输送，这样一来操作起来更加便捷，也极大的节约了成本，同时也极大的增强了实用性。

17、本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本发明中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

技术特征：

1.一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：所述装置包括至少两个底座(1)、横梁(4)、至少两个支撑座(3)以及限高机构，两个所述支撑座(3)分别竖直且可沿着所述底座(1)滑动地装配在所述滑座上，所述横梁(4)水平装配在两个所述支撑座(3)相邻的端面上，

2.根据权利要求1所述的一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于，所述限高调节组件(6)包括双轴电机(603)以及沿着所述支撑座(3)在竖直方向滑动且水平设置的限高座(605)，所述连接座(606)上端面安装有至少两个间隔设置的连接座(606)，所述双轴电机(603)水平设置在所述横梁(4)内侧，所述双轴电机(603)两端驱动轴通过联轴器均传动连接有转轴(604)，每个所述转轴(604)外表面均固定套设有收卷轮(602)，所述收卷轮(602)外表面绕缠有可通过所述连接座(606)带动所述限高座(605)进行拉动带动拉绳(601)。

3.根据权利要求2所述的一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于，所述标牌更换组件(5)包括水平设置的转杆(506)，所述转杆(506)两端部分别可转动地贯穿所述限高座(605)内侧并固定套设有转盘(504)，每个所述转盘(504)一端面装配有对若干个呈环形分布且标示有不同高度的限高标示牌(502)。

4.根据权利要求3所述的一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于，所述标牌更换组件(5)还包括至少两组固定柱(505)，两组所述固定柱(505)分别水平装配在所述限高座(605)相对的外端面，每组所述固定柱(505)一端部装配有对限高标示牌(502)进行遮盖的遮板(501)，所述遮板(501)上凹设有便于对相应标示牌进行显示的通槽(503)。

5.根据权利要求4所述的一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于，所述标牌调节组件(8)包括从动带轮(801)、至少两个齿条(804)以及至少两个旋转轴(803)，两个所述齿条(804)分别竖直装配在两个所述支撑座(3)相邻的端面上，两个所述旋转轴(803)水平且间隔的转动地装配在所述限高座(605)内侧，每个所述旋转轴(803)外表面均固定套设有与齿条(804)相啮合的滚动齿轮(805)，其中一个所述旋转轴(803)外表面固定套设有主动带轮(802)，所述从动带轮(801)固定套设在所述转杆(506)外表面，且所述主动带轮(802)和所述从动带轮(801)之间通过皮带传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于，所述限行组件(7)包括安装座(702)以及至少两个调节座(705)，两个所述调节座(705)分别水平装配在两个所述支撑座(3)的端面上，所述安装座(702)水平安装在两个所述底座(1)的相邻端面上，所述安装座(702)内侧安装有可在竖直方向升降对汽车进行抵挡限行的挡座(701)，所述挡座(701)两端侧面均安装有可滑动地贯穿所述安装座(702)内侧并延伸至所述底座(1)内的滑杆(703)，且所述调节座(705)移动时对所述滑杆(703)进行挤压顶起。

7.根据权利要求6所述的一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于，所述调节座(705)朝向所述滑杆(703)的一侧成斜面。

8.根据权利要求6所述的一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于，所述限行组件(7)还包括至少两个弹性件(704)，且所述支撑座(3)通过所述弹性件(704)与所述底座(1)内侧壁弹性连接。

9.根据权利要求1所述的一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于，所述装置还包括可将工作人员抬起的升降调节组件(2)，其中，

技术总结
本发明公开了一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，所述限高机构包括限高调节组件、标牌更换组件、限行组件以及标牌调节组件，所述横梁上设有可对限高的高度进行调节的限高调节组件，所述限高调节组件上设有跟随所述限高调节组件高度的变化而更换标牌的标牌更换组件，所述限高调节组件上还设有对所述标牌更换组件进行传动调节的标牌调节组件。本发明克服了现有的基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置虽然有的设置了对限高的高度进行调节，但是随着高度的变化，但是限高的标识牌很难进行更换，往往需要借助升高机将工作人员抬升至相应盖度进行更换，而且每更换一个标识牌，需要将升高机移动至相应的地方，从而极大的提高了成本的输出。

技术研发人员：汪之刚,汪浩
受保护的技术使用者：安徽志刚建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22