一种桥面调平机构的制作方法

本技术涉及调平机构领域，尤其涉及一种桥面调平机构。

背景技术：

1、钢构桥主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。钢构桥在施工过程中桥面是采用多个钢板拼接而成的，相邻的钢板在连接处经常出现表面不平整等错台现象或者平整度不满足设计要求，所以在施工中需要将连接处的钢板进行微调、找平。

2、现有的申请号为cn201921901673.9的中国专利公开了一种钢构桥桥面调平机构，包括基准钢板、被调平钢板、千斤顶和固定于被调平钢板上的调平装置，调平装置包括两个固定板和支座；本实用新型结构简单、使用方便、可获得性高；可重复利用、应用范围广、节约成本。

3、但上述中的技术方案还存在以下不足之处：需要使用双头螺栓将支座与固定板连接，然后才能进行调平作业，但是双头螺栓的拆装都十分消耗时间，导致工作效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥面调平机构，以解决上述至少一个技术问题。

2、本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

3、一种桥面调平机构，包括基准钢板和待调钢板，所述待调钢板上固定连接有多对固定板，所述固定板上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有连接板，所述基准钢板上放置有顶升机构；所述顶升机构包括液压缸，所述液压缸的延伸端上安装有倒u形的固定架，所述固定架的左侧面、右侧面上皆滑动连接有用于抬起固定板的托板。

4、优选的，所述固定架的左侧面、右侧面上皆贯穿开设有通槽，两个所述托板分别贯穿两个通槽并与通槽滑动连接。

5、优选的，所述固定架的内顶面上安装有两个滑轨，两个所述滑轨上皆滑动连接有滑块，两个所述滑块的底面上皆安装有活动板，两个所述活动板分别与两个托板固定连接。

6、优选的，所述液压缸的底面上安装有底座。

7、优选的，所述固定板上开设有与托板匹配的卡槽。

8、优选的，所述伸缩杆为铁质，所述连接板为钢质。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过设置固定板、伸缩杆、连接板、顶升机构，便于将待调钢板与基准钢板保持水平，且本装置的顶升机构与固定板未使用工具连接，相对比现有技术，省去了将拆装双头螺栓的步骤，提高了工作效率。

11、2、本实用新型通过设置滑轨、滑块、活动板、通槽，使得托板可以在固定架上滑动，便于调节托板位于固定架外的长度，当不进行顶升时，将托板收回到固定架内，从而方便取放顶升机构。

技术特征：

1.一种桥面调平机构，包括基准钢板(1)和待调钢板(2)，其特征在于：所述待调钢板(2)上固定连接有多对固定板(3)，所述固定板(3)上固定连接有伸缩杆(32)，所述伸缩杆(32)的下端固定连接有连接板(33)，所述基准钢板(1)上放置有顶升机构(4)；所述顶升机构(4)包括液压缸(42)，所述液压缸(42)的延伸端上安装有倒u形的固定架(43)，所述固定架(43)的左侧面、右侧面上皆滑动连接有用于抬起固定板(3)的托板(46)。

2.根据权利要求1所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述固定架(43)的左侧面、右侧面上皆贯穿开设有通槽(45)，两个所述托板(46)分别贯穿两个通槽(45)并与通槽(45)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述固定架(43)的内顶面上安装有两个滑轨(47)，两个所述滑轨(47)上皆滑动连接有滑块(48)，两个所述滑块(48)的底面上皆安装有活动板(44)，两个所述活动板(44)分别与两个托板(46)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述液压缸(42)的底面上安装有底座(41)。

5.根据权利要求1所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述固定板(3)上开设有与托板(46)匹配的卡槽(31)。

6.根据权利要求1所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述伸缩杆(32)为铁质，所述连接板(33)为钢质。

技术总结
本技术公开了一种桥面调平机构，包括基准钢板和待调钢板，所述待调钢板上固定连接有多对固定板，所述固定板上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有连接板，所述基准钢板上放置有顶升机构；所述顶升机构包括液压缸，所述液压缸的延伸端上安装有倒U形的固定架，所述固定架的左侧面、右侧面上皆滑动连接有用于抬起固定板的托板。本技术通过设置固定板、伸缩杆、连接板、顶升机构，便于将待调钢板与基准钢板保持水平，且本装置的顶升机构与固定板未使用工具连接，相对比现有技术，省去了将拆装双头螺栓的步骤，提高了工作效率。

技术研发人员：黄鹏刚,海骥,潘成文,周江鹏,牟高俊,黄科,许梦君,朱风,李文杰
受保护的技术使用者：中交二公局第一工程有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/11