本技术涉及沥青路面修复,具体是一种沥青路面车辙切割机。
背景技术:
1、随着公路工程建设的发展,修建公路的等级和标准越来越高,许多现存的公路路面已老化,不能满足目前车辆行走的要求,从而使得越来越多的公路需要进行改造及新建。车辙是沥青路面特有的一种破坏形式,具体表现为沿行车轨迹产生纵向的带状凹槽,严重时车辙两侧出现隆起变形。
2、在对沥青路面的车辙进行维修时,需要将有车辙的沥青路面从沥青路上切割分离出,一般的切割机使用单组锯片对路面进行切割,切割机移动一次仅能开出一条切槽,需要人员往复推送切割机,才能在车辙两侧切割出分离车辙的切槽,使得切割机切槽效率十分低下。
3、为此本领域技术人员提出了一种沥青路面车辙切割机,以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种沥青路面车辙切割机,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种沥青路面车辙切割机,包括车体,还包括:
4、与车体相连接的升降机构;
5、与升降机构相连接的切割机构,所述切割机构包括与升降机构相连接的中心架,所述中心架固定连接有双出轴电机和电动伸缩杆,电动伸缩杆对称安装在中心架两侧,所述电动伸缩杆的伸缩端固定安装有推送架,所述推送架连接有伸缩件,所述伸缩件一端安装有锯片,所述伸缩件另一端与双出轴电机的输出轴固定连接。
6、作为本实用新型进一步的改进方案:所述升降机构包括与车体固定连接的槽架,所述槽架固定安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的移动端与中心架固定连接,所述中心架与槽架滑动连接。
7、作为本实用新型进一步的改进方案:所述伸缩件包括与推送架固定连接的限位套,所述限位套转动连接有传动轴,所述传动轴固定连接有限位环,所述限位环与限位套转动连接,所述锯片安装在传动轴一端,所述传动轴另一端开设有卡槽,所述卡槽滑动连接有插板,所述插板固定连接有滑轴,所述滑轴与双出轴电机的输出端固定连接。
8、作为本实用新型进一步的改进方案:所述中心架一侧固定安装有压力感应器。
9、作为本实用新型进一步的改进方案:所述车体内固定安装有水箱,所述水箱固定连接有水泵,水泵通过水管固定连接有喷头。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、电动伸缩杆驱动推送架移动,推送架带动伸缩件展开,使得伸缩件带动锯片移动,从而调节锯片间的间隔,使得锯片间的间隔大于车辙,而后升降机构将切割机构移动向沥青路面的车辙,双出轴电机通过伸缩件驱动锯片转动,从而从车辙两侧对沥青路面进行切割,本实用新型依照沥青路面的车辙宽度调节锯片间的宽度,随着车体被推动,本实用新型将有车辙的沥青路面从沥青路上切割分离出,无需人员往复推动车体进行路面切割,提升切割效率。
1.一种沥青路面车辙切割机,包括车体,其特征在于,还包括:
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面车辙切割机,其特征在于,所述升降机构包括与车体固定连接的槽架,所述槽架固定安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的移动端与中心架固定连接,所述中心架与槽架滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种沥青路面车辙切割机,其特征在于,所述伸缩件包括与推送架固定连接的限位套,所述限位套转动连接有传动轴,所述传动轴固定连接有限位环,所述限位环与限位套转动连接,所述锯片安装在传动轴一端,所述传动轴另一端开设有卡槽,所述卡槽滑动连接有插板,所述插板固定连接有滑轴,所述滑轴与双出轴电机的输出端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种沥青路面车辙切割机,其特征在于,所述中心架一侧固定安装有压力感应器。
5.根据权利要求1所述的一种沥青路面车辙切割机,其特征在于,所述车体内固定安装有水箱,所述水箱固定连接有水泵,水泵通过水管固定连接有喷头。