一种路面复压加固装置的制作方法

本申请涉及压实装置，尤其是涉及一种路面复压加固装置。

背景技术：

1、公开号为cn217839602u的专利公开了一种路面修复压实机。本申请包括操作室、碾轮、第二机架和第三机架，所述操作室前部连接所述第二机架和所述第三机架，所述第二机架转动连接所述碾轮，所述第三机架端部铰接支撑杆，所述支撑杆一侧侧壁铰接连接杆，所述连接杆另一端铰接滑块，所述滑块滑移连接在所述第三支架内部。本申请第三机架内部滑移连接滑块，滑块转动连接连接杆，第三机架端部铰接支撑杆，支撑杆侧壁转动连接连接杆的另一端，当想要对碾轮进行清理的时候，推动支撑杆，使支撑杆与第三机架的角度为直角，支撑杆下端与地面垂直，可使碾轮与地面分离，方便对碾轮进行清理。相关技术中

2、在实现上述申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，沥青路在建成后，对沥青路进行初步压制，但还是会发生沥青路局部厚度不均匀的可能，从而导致沥青路面可能发生损坏。

技术实现思路

1、为了提升路面厚度均匀性，本申请提供一种路面复压加固装置。

2、本申请提供的一种路面复压加固装置采用如下的技术方案：

3、一种路面复压加固装置，包括机体，所述机体底部固定有连接板，所述连接板底部固定有第一连接架与所述第二连接架，所述第一连接架端部至连接板底部的距离大于所述第二连接架端部至连接板底部的距离，所述第一连接架与所述第二连接架内侧壁均转动连接有压实辊，所述连接架侧壁可拆卸连接有稳固架，所述稳固架内侧壁转动连接有稳定辊，所述连接板侧壁设置有便于稳固架拆卸的拆卸组件。

4、通过采用上述技术方案，稳定辊与压实辊共同对路面进行压实，从而实现对路面的多次压实，增强了路面密度，从而增强了路面的使用寿命与稳固程度。

5、可选的，所述拆卸组件包括转动连接于连接板侧壁的两拆卸杆，所述拆卸杆端部固定有拆卸环，所述稳固架端部固定有两连接杆，所述连接杆背离稳固架的端部转动连接有卡接杆，所述连接杆与所述卡接杆侧壁开设有用于穿设拆卸环的拆卸槽，所述卡接杆侧壁穿设有用于将卡接杆与连接杆固定的连接螺栓。

6、通过采用上述技术方案，拆卸杆与连接板转动连接，便于连接长度不同的稳定辊，卡接杆穿设在拆卸环中，转动卡接杆使拆卸环穿设在拆卸槽中，在连接螺栓的作用下，稳固架与连接板相固定。

7、可选的，所述连接板上设置有除尘组件，所述除尘组件包括固定于连接板上端面的存水箱，所述连接板上端面固定有喷水管，所述喷水管与所述存水箱连通，所述喷水管侧壁连通有若干喷头。

8、通过采用上述技术方案，存水箱中的水在喷水管与喷头的作用下喷出，对路面压实过程中产生的灰尘起到了沉降作用，减小了灰尘对环境的影响。

9、可选的，所述连接板侧壁固定有便于人上下连接板的爬动架。

10、通过采用上述技术方案，爬动架便于人爬动到机体上对机体进行操作。

11、可选的，所述连接板底部固定有清理管，所述清理管轴线方向平行于所述压实辊轴线方向，所述清理管侧壁连通有若干喷雾头，所述清理管连通于所述喷水管。

12、通过采用上述技术方案，清理管与喷水管轴线相互垂直，进一步增强了对路面压实过程中产生的灰尘的清理作用，从而增强了环境的清洁程度。

13、可选的，所述连接板侧壁开设有用于穿设拆卸杆的限制槽，所述限制槽内开设有定位孔，所述定位孔内穿设有定位杆且定位杆滑动连接于定位孔内侧壁。

14、通过采用上述技术方案，拆卸杆穿设在限制槽中，减小了拆卸杆不使用时占地面积较大的可能，同时定位杆便于固定拆卸杆的位置。

15、可选的，所述拆卸杆侧壁开设有便于穿设定位杆的限位槽。

16、通过采用上述技术方案，定位杆穿设在定位孔中的同时穿设在限位槽中，便于将拆卸杆固定在限制槽中，减小了拆卸杆不使用时位置发生偏移的可能。

17、可选的，所述定位杆底部开设于便于定位杆运动的定位导向面。

18、通过采用上述技术方案，定位导向面便于定位杆的运动，减小了定位杆在运动过程中被拆卸杆卡住的可能。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.连接板后可拆卸连接稳定辊，稳定辊与压实辊向配合，对路面进行多次压实，使路面厚度均匀，增强了路面稳固程度；

21、2.拆卸杆与连接板转动连接，便于固定长度不同的稳定辊。

技术特征：

1.一种路面复压加固装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)底部固定有连接板(2)，所述连接板(2)底部固定有第一连接架(3)与第二连接架(4)，所述第一连接架(3)端部至连接板(2)底部的距离大于所述第二连接架(4)端部至连接板(2)底部的距离，所述第一连接架(3)与所述第二连接架(4)内侧壁均转动连接有压实辊(5)，所述连接架侧壁可拆卸连接有稳固架(6)，所述稳固架(6)内侧壁转动连接有稳定辊(7)，所述连接板(2)侧壁设置有便于稳固架(6)拆卸的拆卸组件。

2.根据权利要求1所述的一种路面复压加固装置，其特征在于：所述拆卸组件包括转动连接于连接板(2)侧壁的两拆卸杆(8)，所述拆卸杆(8)端部固定有拆卸环(9)，所述稳固架(6)端部固定有两连接杆(10)，所述连接杆(10)背离稳固架(6)的端部转动连接有卡接杆(11)，所述连接杆(10)与所述卡接杆(11)侧壁开设有用于穿设拆卸环(9)的拆卸槽(12)，所述卡接杆(11)侧壁穿设有用于将卡接杆(11)与连接杆(10)固定的连接螺栓(13)。

3.根据权利要求2所述的一种路面复压加固装置，其特征在于：所述连接板(2)上设置有除尘组件，所述除尘组件包括固定于连接板(2)上端面的存水箱(15)，所述连接板(2)上端面固定有喷水管(14)，所述喷水管(14)与所述存水箱(15)连通，所述喷水管(14)侧壁连通有若干喷头(16)。

4.根据权利要求3所述的一种路面复压加固装置，其特征在于：所述连接板(2)侧壁固定有便于人上下连接板(2)的爬动架(17)。

5.根据权利要求4所述的一种路面复压加固装置，其特征在于：所述连接板(2)底部固定有清理管(18)，所述清理管(18)轴线方向平行于所述压实辊(5)轴线方向，所述清理管(18)侧壁连通有若干喷雾头(19)，所述清理管(18)连通于所述喷水管(14)。

6.根据权利要求5所述的一种路面复压加固装置，其特征在于：所述连接板(2)侧壁开设有用于穿设拆卸杆(8)的限制槽(20)，所述限制槽(20)内开设有定位孔(21)，所述定位孔(21)内穿设有定位杆（24）且定位杆（24）滑动连接于定位孔(21)内侧壁。

7.根据权利要求6所述的一种路面复压加固装置，其特征在于：所述拆卸杆(8)侧壁开设有便于穿设定位杆（24）的限位槽(22)。

8.根据权利要求7所述的一种路面复压加固装置，其特征在于：所述定位杆（24）底部开设于便于定位杆（24）运动的定位导向面(23)。

技术总结
本申请公开了一种路面复压加固装置,涉及压实装置技术领域，其包括机体，所述机体底部固定有连接板，所述连接板底部固定有第一连接架与所述第二连接架，所述第一连接架端部至连接板底部的距离大于所述第二连接架端部至连接板底部的距离，所述第一连接架与所述第二连接架内侧壁均转动连接有压实辊，所述连接架侧壁可拆卸连接有稳固架，所述稳固架内侧壁转动连接有稳定辊，所述连接板侧壁设置有便于稳固架拆卸的拆卸组件。本申请具有提升路面厚度均匀性的效果。

技术研发人员：黄琴,胡允理,陈冰英
受保护的技术使用者：德清县亿胜建设有限公司
技术研发日：20230104
技术公布日：2024/1/12