一种高速公路施工现场警示隔离装置的制作方法

本申请涉及高速工程施工防护的，尤其是涉及一种高速公路施工现场警示隔离装置。

背景技术：

1、目前，随着我国现有高速公路运营时间的增长，各种公路的损害也不断出现，导致公路养护工作量的持续增加；而且，随着经济的发展，部分现有四车道高速公路通行能力已经不能满足日益增长的交通量的需要，导致高速公路改扩建工程的逐渐增多。这都导致高速公路施工区的增多。高速公路施工区通常需要占用部分行车道并通过临时防护网将高速公路施工区与行车道隔离开。

2、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，现有的防护网在使用时体积较大且结构固定，在对其进行使用时不可以进行收缩，在运输移动的过程中会为工作人员带来不便。

技术实现思路

1、为了提高便捷性，本申请提供一种高速公路施工现场警示隔离装置。

2、本申请提供的一种高速公路施工现场警示隔离装置，采用如下的技术方案：

3、一种高速公路施工现场警示隔离装置，包括固定架、滚动架和防护机构，所述滚动架与所述固定架平行且可靠近或远离所述滚动架，所述防护机构包括防护网，所述防护网设置的在所述固定架上且与所述滚动架连接。

4、通过采用上述技术方案，在进行道路施工时，首先将固定架取出，放置在施工区域的前方，然后拉动滚动架远离固定架，滚动架带动防护网展开，对过往车辆起到警示隔离的作用，设置的防护网，结构简单，便于收纳，占用体积较小，便于运输，使得便捷性提高。

5、可选的，所述防护机构还包括导向组件，所述导向组件包括第一导向杆和第二导向杆，所述第一导向杆固定连接在所述滚动架靠近所述固定架的一侧，所述第二导向杆转动连接在所述第一导向杆远离所述滚动架的一端，所述第二导向杆与所述固定架滑移连接。

6、通过采用上述技术方案，当推动杆滚动架滑移时，滚动架通过第一导向杆和第二导向杆的导向，使得滚动架和固定架处于同一个轴线上，同时第二导向杆可弯折，便于折叠成与固定架贴合，便于收集，提高了该防护网的便捷性。

7、可选的，所述第一导向杆上设置有限位块，所述限位块与所述第二导向杆的外侧壁抵接，所述限位块用于限制所述第二导向杆转动至与所述第一导向杆同轴。

8、通过采用上述技术方案，在使用防护网时，首先转动第二导向杆与第一导向杆同轴，然后限位块与第二导向杆抵接并限制第二导向杆继续转动；设置的限位块使得第二导向杆处于伸直的状态，使得导向作用得以保持。

9、可选的，所述固定架上设置有卡接块，所述卡接块上开设有卡接槽，所述第二导向杆转动轴与所述固定架平行时与所述卡接槽卡接。

10、通过采用上述技术方案，进行收纳时，将第二导向杆转动至与固定架平行，然后将第二导向杆与卡接块的卡接槽卡接，通过设置的卡接块，能够减少运输过程中，第二导向杆与固定架分离，减少第二导向杆打开对施工人员运输的影响。

11、可选的，所述滚动架上设置有滚动机构，所述滚动机构包括滚轮和驱动组件，所述滚轮转动设置在所述滚动架上且与地面接触，所述驱动组件设置在所述滚动架上，所述驱动组件与所述滚轮连接并带动所述滚轮转动。

12、通过采用上述技术方案，将固定架放置在施工处的前方，然后用驱动组件带动滚轮转动，滚轮带动滚动架远离固定架，设置滚动机构，使得防护网的开合不需要借助外力，使得防护网的使用更为方便。

13、可选的，所述驱动组件包括驱动电机、蜗轮、蜗杆、转动轴、主动齿轮和从动齿轮，所述驱动电机设置在所述固定架上，所述蜗杆设置在所述驱动电机上，所述转动轴转动连接在所述滚动架上，所述主动齿轮设置在所述主动齿轮上，所述从动齿轮设置在所述滚轮上且与所述主动齿轮啮合；所述蜗轮设置在所述转动轴上，所述蜗轮与所述蜗杆啮合。

14、通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动转动轴转动，转动轴带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动滚轮转动，滚轮转动并带动滚动架滑移；设置的驱动组件结构简单，便于控制和操作。

15、可选的，所述固定架上设置有收卷机构，所述收卷机构包括收卷辊和动力组件，所述收卷辊转动连接在所述固定架上，所述防护网与所述收卷辊连接，所述动力组件设置在所述固定架上，所述动力组件与所述收卷辊连接且带动所述收卷辊转动。

16、通过采用上述技术方案，当滚动架向着固定架靠近时，可用动力组件带动收卷辊转动，收卷辊带动防护网缠绕在收卷辊上，通过设置的收卷机构使得防护网的收集更为方便，能够减少对防护网的破坏，进而延长防护网的使用年限。

17、可选的，所述动力组件包括第一齿条、第二齿条和传动齿轮，所述第一齿条设置在所述第一导向杆上，所述第二齿条设置在所述第二导向杆上，所述第一齿条和所述第二齿条可平滑连接，所述传动齿轮与所述收卷辊同轴连接，所述第一齿条和所述第二齿条均与所述传动齿轮啮合。

18、通过采用上述技术方案，当滚动架向着固定架靠近时，滚动架带动第一导向杆和第二导向杆滑移，第二导向杆和第一导向杆分别带动第二齿条和第一齿条滑移，第一齿条和第二齿条带动传动齿轮转动，传动齿轮带动收卷辊转动，收卷辊带动防护网缠绕在收卷辊上；设置的动力组件结构简单，并且不许需要额外的驱动源，进而降低了成本。

19、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

20、1.在进行道路施工时，首先将固定架取出，放置在施工区域的前方，然后拉动滚动架远离固定架，滚动架带动防护网展开，对过往车辆起到警示隔离的作用，设置的防护网，结构简单，便于收纳，占用体积较小，便于运输，使得便捷性提高；

21、2.在使用防护网时，首先转动第二导向杆与第一导向杆同轴，然后限位块与第二导向杆抵接并限制第二导向杆继续转动；设置的限位块使得第二导向杆处于伸直的状态，使得导向作用得以保持；

22、3.当滚动架向着固定架靠近时，可用动力组件带动收卷辊转动，收卷辊带动防护网缠绕在收卷辊上，通过设置的收卷机构使得防护网的收集更为方便，能够减少对防护网的破坏，进而延长防护网的使用年限。

技术特征：

1.一种高速公路施工现场警示隔离装置，其特征在于，包括固定架（100）、滚动架（200）和防护机构（300），所述滚动架（200）与所述固定架（100）平行且可靠近或远离所述滚动架（200），所述防护机构（300）包括防护网（310），所述防护网（310）设置的在所述固定架（100）上且与所述滚动架（200）连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工现场警示隔离装置，其特征在于，所述防护机构（300）还包括导向组件（320），所述导向组件（320）包括第一导向杆（321）和第二导向杆（322），所述第一导向杆（321）固定连接在所述滚动架（200）靠近所述固定架（100）的一侧，所述第二导向杆（322）转动连接在所述第一导向杆（321）远离所述滚动架（200）的一端，所述第二导向杆（322）与所述固定架（100）滑移连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工现场警示隔离装置，其特征在于，所述第一导向杆（321）上设置有限位块（323），所述限位块（323）与所述第二导向杆（322）的外侧壁抵接，所述限位块（323）用于限制所述第二导向杆（322）转动至与所述第一导向杆（321）同轴。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工现场警示隔离装置，其特征在于，所述固定架（100）上设置有卡接块（330），所述卡接块（330）上开设有卡接槽，所述第二导向杆（322）转动至与所述固定架（100）平行时与所述卡接槽卡接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工现场警示隔离装置，其特征在于，所述滚动架（200）上设置有滚动机构（400），所述滚动机构（400）包括滚轮（410）和驱动组件（420），所述滚轮（410）转动设置在所述滚动架（200）上且与地面接触，所述驱动组件（420）设置在所述滚动架（200）上，所述驱动组件（420）与所述滚轮（410）连接并带动所述滚轮（410）转动。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路施工现场警示隔离装置，其特征在于，所述驱动组件（420）包括驱动电机（421）、蜗轮（422）、蜗杆（423）、转动轴（424）、主动齿轮（425）和从动齿轮（426），所述驱动电机（421）设置在所述固定架（100）上，所述蜗杆（423）设置在所述驱动电机（421）上，所述转动轴（424）转动连接在所述滚动架（200）上，所述主动齿轮（425）设置在所述主动齿轮（425）上，所述从动齿轮（426）设置在所述滚轮（410）上且与所述主动齿轮（425）啮合；所述蜗轮（422）设置在所述转动轴（424）上，所述蜗轮（422）与所述蜗杆（423）啮合。

7.根据权利要求3所述的一种高速公路施工现场警示隔离装置，其特征在于，所述固定架（100）上设置有收卷机构（500），所述收卷机构（500）包括收卷辊（510）和动力组件（520），所述收卷辊（510）转动连接在所述固定架（100）上，所述防护网（310）与所述收卷辊（510）连接，所述动力组件（520）设置在所述固定架（100）上，所述动力组件（520）与所述收卷辊（510）连接且带动所述收卷辊（510）转动。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路施工现场警示隔离装置，其特征在于，所述动力组件（520）包括第一齿条（521）、第二齿条（522）和传动齿轮（523），所述第一齿条（521）设置在所述第一导向杆（321）上，所述第二齿条（522）设置在所述第二导向杆（322）上，所述第一齿条（521）和所述第二齿条（522）可平滑连接，所述传动齿轮（523）与所述收卷辊（510）同轴连接，所述第一齿条（521）和所述第二齿条（522）均与所述传动齿轮（523）啮合。

技术总结
本申请涉及高速工程施工防护的技术领域，尤其是涉及一种高速公路施工现场警示隔离装置，其包括固定架、滚动架和防护机构，所述滚动架与所述固定架平行且可靠近或远离所述滚动架，所述防护机构包括防护网，所述防护网设置的在所述固定架上且与所述滚动架连接。本申请具有提高便捷性的效果。

技术研发人员：卜娟娟,于艳,刘雪松,晋亚丽,张智杰,王东一
受保护的技术使用者：山东省滨州公路工程有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/12