一种桥梁钢结构加固施工装置的制作方法

本技术涉及桥梁施工设备，具体是一种桥梁钢结构加固施工装置。

背景技术：

1、钢构桥是主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥，建筑加固是利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固的施工技术，粘钢加固建筑的方法目前应用比较广泛，选择粘钢加固建筑时需要对粘钢表面除锈除尘处理后，然后，再在加固的工作面进行涂胶作业，目前对粘钢进行除锈作业时主要由人工利用角磨机站在加固施工装置的顶部对锈蚀部分进行打磨，现有的加固施工装置多需要人工进行调节其高度，导致其在除锈过程中较为费时费力，严重影响对桥梁加固的施工效率，因此，现有的加固施工装置存在不方便对施工高度进行调节的缺陷，从而不能够满足使用者的使用需求，本实用新型提供了一种桥梁钢结构加固施工装置，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁钢结构加固施工装置，具备了方便对施工高度进行调节的优点，解决了现有的加固施工装置存在不方便对施工高度进行调节的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种桥梁钢结构加固施工装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有机箱，所述机箱内腔底部的左右两侧均固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的外表面套接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的外表面啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的内表面套接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部与机箱内腔底部的连接处通过轴承转动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部延伸至机箱的顶部并固定连接有移动板，所述移动板底部的四角均固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端延伸至移动板的顶部并固定连接有框体。

4、作为本实用新型进一步的方案，所述底板顶部的四角均固定连接有第二电动推杆，所述底板底部的四角均开设有凹槽，所述第二电动推杆的底部延伸至凹槽的内腔并活动连接有移动轮。

5、作为本实用新型再进一步的方案，所述移动板的顶部固定连接有第一防护垫，所述第一防护垫的顶部与框体底部的连接处紧密贴合。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述机箱的顶部固定连接有第二防护垫，所述第二防护垫的顶部与第一电动推杆底部的连接处紧密贴合。

7、作为本实用新型再进一步的方案，所述底板的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的材质为橡胶制成。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述螺纹套筒相远离一侧的底部均固定连接有滑块，所述机箱内腔左右两侧的顶部均开设有滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型使用时通过设置伺服电机带动转杆转动，转杆带动第一斜齿轮转动，第一斜齿轮带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动螺纹套筒向上移动，螺纹套筒带动移动板向上移动，对施工高度进行调节，以方便操作人员进行施工，通过设置以上结构，具备了方便对施工高度进行调节的优点，解决了现有的加固施工装置存在不方便对施工高度进行调节的问题，从而能够满足使用者的使用需求。

11、2、本实用新型使用时通过设置第一电动推杆带动框体向上移动，能够对施工高度进行调节，进一步方便对该装置进行使用。

技术特征：

1.一种桥梁钢结构加固施工装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有机箱(2)，所述机箱(2)内腔底部的左右两侧均固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端固定连接有转杆(4)，所述转杆(4)的外表面套接有第一斜齿轮(5)，所述第一斜齿轮(5)的外表面啮合有第二斜齿轮(6)，所述第二斜齿轮(6)的内表面套接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的底部与机箱(2)内腔底部的连接处通过轴承转动连接，所述螺纹杆(7)的外表面螺纹连接有螺纹套筒(8)，所述螺纹套筒(8)的顶部延伸至机箱(2)的顶部并固定连接有移动板(9)，所述移动板(9)底部的四角均固定连接有第一电动推杆(10)，所述第一电动推杆(10)的伸缩端延伸至移动板(9)的顶部并固定连接有框体(11)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构加固施工装置，其特征在于，所述底板(1)顶部的四角均固定连接有第二电动推杆(12)，所述底板(1)底部的四角均开设有凹槽(14)，所述第二电动推杆(12)的底部延伸至凹槽(14)的内腔并活动连接有移动轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构加固施工装置，其特征在于，所述移动板(9)的顶部固定连接有第一防护垫(15)，所述第一防护垫(15)的顶部与框体(11)底部的连接处紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构加固施工装置，其特征在于，所述机箱(2)的顶部固定连接有第二防护垫(16)，所述第二防护垫(16)的顶部与第一电动推杆(10)底部的连接处紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构加固施工装置，其特征在于，所述底板(1)的底部固定连接有缓冲垫(17)，所述缓冲垫(17)的材质为橡胶制成。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构加固施工装置，其特征在于，所述螺纹套筒(8)相远离一侧的底部均固定连接有滑块(18)，所述机箱(2)内腔左右两侧的顶部均开设有滑槽(19)，所述滑块(18)的外表面与滑槽(19)的内表面滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种桥梁钢结构加固施工装置，属于桥梁施工设备技术领域，包括底板，所述底板的顶部固定连接有机箱，所述机箱内腔底部的左右两侧均固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转杆，使用时通过设置伺服电机带动转杆转动，转杆带动第一斜齿轮转动，第一斜齿轮带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动螺纹套筒向上移动，螺纹套筒带动移动板向上移动，对施工高度进行调节，以方便操作人员进行施工，通过设置以上结构，具备了方便对施工高度进行调节的优点，解决了现有的加固施工装置存在不方便对施工高度进行调节的问题，从而能够满足使用者的使用需求。

技术研发人员：魏之扣
受保护的技术使用者：安徽景福机械设备有限公司
技术研发日：20230130
技术公布日：2024/1/13