一种沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置的制作方法

本技术属于沥青路面修补，尤其涉及一种沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置。

背景技术：

1、目前，对于沥青路面来说，坑槽、网裂、龟裂等局部破坏成为典型的病害，其中，坑槽所占比重较大且对路面的平整度、行车的舒适性以及安全性有严重的影响，特别是我国超载、大流量的交通特点日益明显，加剧了沥青路面出现坑槽病害的机率，因此，随沥青路面坑槽的修补至关重要，而沥青路面坑槽的修补往往使用沥青涂抹装置进行修补。

2、但是，现有的沥青涂抹装置进行修补在向坑槽内注入沥青料的时候可能会存在注料过量的问题，而一旦沥青料注入过多，则会在沥青路面上形成凸起，从而造成了沥青料的浪费。

3、因此，有必要提供一种新的沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题是提供一种控制沥青的涂料量较为准确、操作较为方便、较为省时省力的沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置包括：固定安装有第一安装架和第二安装架和底板；所述沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置还包括：开设在所述底板上的矩形开口；设置在所述第一安装架上的涂料机构；设置在所述底板上的导料机构；设置在所述矩形开口上的压平机构。

3、作为本实用新型的进一步方案，所述涂料机构包括：固定安装在所述第一安装架上的电动滑轨；固定安装在所述电动滑轨输出块上的连接杆；固定安装在所述连接杆底端带有注料管的安装盘；设置在所述安装盘底部的多个激光测距传感器。

4、作为本实用新型的进一步方案，所述导料机构包括：设置在所述底板上的料罐；固定安装在所述第二安装架上的液压杆；固定安装在所述液压杆输出杆上并与料罐内壁滑动连接的压料板；设置在所述料罐底部并与注料管相连通的导料管。

5、作为本实用新型的进一步方案，所述压料板上开设有注料开口，所述注料开口上螺纹安装有密封盖。

6、作为本实用新型的进一步方案，所述压平机构包括：转动安装在所述矩形开口上的转轴；固定套设在所述转轴上的压辊；固定安装在所述矩形开口内壁上并带有传动杆的驱动电机；分别固定安装在所述传动杆和转轴上并相啮合的两个锥齿轮。

7、作为本实用新型的进一步方案，所述底板的底部设置有多个行走轮，所述底板的顶部设置有液压控制装置，所述液压控制装置上设置有液压油管，所述液压油管与所述液压杆相连接。

8、作为本实用新型的进一步方案，所述底板上固定安推拉杆，所述推拉杆上设置有控制器，所述控制器与所述电动滑轨、多个激光测距传感器、液压控制装置和驱动电机电性连接。

9、与相关技术相比较，本实用新型提供的沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置具有如下有益效果：

10、本实用新型提供一种沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置：通过涂料机构可以向沥青路面的坑槽内注入沥青料并且能够防止沥青料注入过量，通过导料机构可以将沥青料导入注料管内，通过压平机构将涂在坑槽上的沥青料压平，从而完成沥青路面上坑槽的修补，通过电动滑轨可以带动注料管左右移动，通过多个激光测距传感器可以对坑槽内的沥青注入量进行监测，通过液压杆可以带动压料板上下移动，通过导料管可以将料罐内的沥青料导入注料管内，通过注料开口可以向料罐内注入沥青料，通过密封盖可以对注料开口进行封闭，通过驱动电机、传动杆和两个锥齿轮可以带动转轴和压辊转动，从而使该装置的移动较为省时省力，通过压辊可以将涂在坑槽上的沥青料压平，从而完成沥青路面上坑槽的修补，通过液压控制装置和液压油管可以对液压杆进行控制，通过控制器可以对该装置进行操作控制。

技术特征：

1.一种沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置，包括：

2.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置，其特征在于，所述压料板上开设有注料开口，所述注料开口上螺纹安装有密封盖。

3.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置，其特征在于，所述底板的底部设置有多个行走轮，所述底板的顶部设置有液压控制装置，所述液压控制装置上设置有液压油管，所述液压油管与所述液压杆相连接。

4.根据权利要求3所述的沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置，其特征在于，所述底板上固定安推拉杆，所述推拉杆上设置有控制器，所述控制器与所述电动滑轨、多个激光测距传感器、液压控制装置和驱动电机电性连接。

技术总结
本技术提供一种沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置。所述沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置包括：固定安装有第一安装架和第二安装架和底板；所述沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置还包括：开设在所述底板上的矩形开口；设置在所述第一安装架上的涂料机构；设置在所述底板上的导料机构；设置在所述矩形开口上的压平机构。本技术提供的沥青路面坑槽修补用沥青涂抹装置具有控制沥青的涂料量较为准确、操作较为方便、较为省时省力的优点。

技术研发人员：陈辉,赵文勇
受保护的技术使用者：杭州和达市政园林建设有限公司
技术研发日：20230209
技术公布日：2024/1/14