一种路桥防护栏的制作方法

本技术涉及路桥防护，具体涉及一种路桥防护栏。

背景技术：

1、防护栏常用于市政道路上，对机动车道之间的行驶方向进行分离，起到中心隔离的作用；或者是在学校、车站等人员车辆密集区，为保证行人安全和车辆行驶畅通，设置机动车道和非机动车道的防护栏；或者围护绿化带等等。

2、经检索公开号为cn218060071u的一种路桥防护栏，包括立柱和设置其上的第一栏杆和第二栏杆，第一栏杆沿竖直方向在立柱上穿设有多个，第二栏杆通过支撑架固定在立柱顶部，第二栏杆位于第一栏杆靠近路面一侧；第一栏杆包括沿其长度方向设置的多个第一杆体，第二栏杆包括沿其长度方向设置的多个第二杆体，相邻的两第一杆体和相邻的两第二杆体之间分别通过第一连接件和第二连接件固定连接。防护栏设置在路肩外侧，立柱埋设于路面以下，通过穿设于立柱上的多个第一栏杆能够对事故车辆起到有效的拦阻作用，设置在立柱顶部的第二栏杆能够用于观景人员手扶或者依靠，通过设置连接件配合杆体间的固定连接，使栏杆的装配或者拆卸过程中更加便捷。

3、但是，现有的路桥防护栏大多只起到分道、阻拦车辆的作用，且安装和更换复杂，当雨雪天气时，行驶车辆会将污水飞溅到路边的行人身上。

技术实现思路

1、鉴于上述现有路桥防护栏存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型目的是提供一种路桥防护栏，解决了，现有的路桥防护栏大多只起到分道、阻拦车辆的作用，且安装和更换复杂，当雨雪天气时，行驶车辆会将污水飞溅到路边的行人身上的问题。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种路桥防护栏，包括基座，所述基座通过螺丝螺接固定在地面上，所述基座内安装有立柱，所述立柱顶部螺接有支撑架，两个所述立柱之间螺接有挡水板，两个所述支撑架之间安装有横柱，所述立柱内安装有横杆，两个所述横柱与两个所述横杆之间均连接有连接件，且防护栏上的所有螺接位置均开设有螺纹孔，均通过螺丝和螺母螺接固定，所有组件通过卡接、螺接固定，安装和拆卸起来操作简单，可以快速安装与更换。

5、优选的，所述立柱包括安装在基座内的柱体，所述柱体上端开设有三个限位孔，所述柱体下端两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽上下两边均开设有螺纹孔，所述柱体顶部一端开设有两个螺纹孔，所述限位孔内均安装有横杆，所述限位槽内均安装有挡水板，所述柱体顶部通过螺纹孔螺接有支撑架，柱体卡接在基座内，通过两个柱体和其顶部的支撑架，可以将横柱、横杆和挡水板拼接组装起来，并用螺丝和螺母进行固定。

6、优选的，所述挡水板包括安装在两个限位槽之间的透明防腐板，所述透明防腐板两侧均固定连接有辅助板，两个所述辅助板上下两端均开设有螺纹孔，且通过螺丝螺接固定在柱体上，将透明防腐板两侧卡接在两个立柱的限位槽内，然后用螺丝穿过辅助板上的螺纹孔固定安装在立柱上。

7、优选的，所述支撑架由连接板、支撑板、安装孔组成，所述连接板通过螺丝螺接在柱体顶部的螺纹孔内，所述连接板折弯处固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板上均开设有三个安装孔，所述安装孔内均安装有横柱，支撑架通过螺丝穿过连接板上的螺纹孔螺接在柱体顶部，两个支撑板上的三个安装孔可以卡接安装横柱，操作简单安装方便。

8、进一步地，所述连接件由连接腔、腰型孔组成，所述连接腔两端均开设有腰型孔，两个所述横柱之间安装圆柱形的连接腔，且用螺丝穿过腰型孔后用螺母螺接固定，两个所述横杆之间安装方形的连接腔，且用螺丝穿过腰型孔后用螺母螺接固定，两个横柱之间卡接安装圆柱形连接件，并螺丝穿过横柱上的螺纹孔和连接腔上的腰型孔，用螺母进行固定，而两个横杆之间卡接安装方形连接件，也通过螺丝穿过横杆上的螺纹孔和连接腔上的腰型孔，并用螺母进行固定，拼接安装的组装方式，方便安装和后期更换零件。

9、优选的，两个所述横柱通过圆柱形的连接件连接为一组防护栏，且两组防护栏之间通过横杆和方形连接件组装，通过连接件拼接组装的方式，方便组装成防护栏。

10、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

11、本实用新型，通过螺丝将基座固定在地面上，立柱卡接在基座上，两组立柱上的支撑架安装三根横柱，立柱内分别安装三根横杆和一个挡水板，两根横柱和横杆之间均通过连接件卡接。

12、本实用新型，通过两个立柱下端安装的挡水板，可以阻挡雨雪天气的污水被车辆溅起，防止溅湿路人。

技术特征：

1.一种路桥防护栏，包括基座（1），所述基座（1）通过螺丝（8）螺接固定在地面上，所述基座（1）内安装有立柱（2），所述立柱（2）顶部螺接有支撑架（6），其特征在于，两个所述立柱（2）之间螺接有挡水板（5），两个所述支撑架（6）之间安装有横柱（3），所述立柱（2）内安装有横杆（4），两个所述横柱（3）与两个所述横杆（4）之间均连接有连接件（7），且防护栏上的所有螺接位置均开设有螺纹孔（10），均通过螺丝（8）和螺母（9）螺接固定。

2.根据权利要求1所述的路桥防护栏，其特征在于，所述立柱（2）包括安装在基座（1）内的柱体（21），所述柱体（21）上端开设有三个限位孔（22），所述柱体（21）下端两侧均开设有限位槽（23），两个所述限位槽（23）上下两边均开设有螺纹孔（10），所述柱体（21）顶部一端开设有两个螺纹孔（10），所述限位孔（22）内均安装有横杆（4），所述限位槽（23）内均安装有挡水板（5），所述柱体（21）顶部通过螺纹孔（10）螺接有支撑架（6）。

3.根据权利要求2所述的路桥防护栏，其特征在于，所述挡水板（5）包括安装在两个限位槽（23）之间的透明防腐板（51），所述透明防腐板（51）两侧均固定连接有辅助板（52），两个所述辅助板（52）上下两端均开设有螺纹孔（10），且通过螺丝（8）螺接固定在柱体（21）上。

4.根据权利要求2所述的路桥防护栏，其特征在于，所述支撑架（6）由连接板（61）、支撑板（62）、安装孔（63）组成，所述连接板（61）通过螺丝（8）螺接在柱体（21）顶部的螺纹孔（10）内，所述连接板（61）折弯处固定连接有两个支撑板（62），两个所述支撑板（62）上均开设有三个安装孔（63），所述安装孔（63）内均安装有横柱（3）。

5.根据权利要求1所述的路桥防护栏，其特征在于，所述连接件（7）由连接腔（71）、腰型孔（72）组成，所述连接腔（71）两端均开设有腰型孔（72），两个所述横柱（3）之间安装圆柱形的连接腔（71），且用螺丝（8）穿过腰型孔（72）后用螺母（9）螺接固定，两个所述横杆（4）之间安装方形的连接腔（71），且用螺丝（8）穿过腰型孔（72）后用螺母（9）螺接固定。

6.根据权利要求5所述的路桥防护栏，其特征在于，两个所述横柱（3）通过圆柱形的连接件（7）连接为一组防护栏，且两组防护栏之间通过横杆（4）和方形连接件（7）组装。

技术总结
本技术公开了一种路桥防护栏，涉及路桥防护技术领域，包括基座，所述基座通过螺丝螺接固定在地面上，所述基座内安装有立柱，所述立柱顶部螺接有支撑架，两个所述立柱之间螺接有挡水板，两个所述支撑架之间安装有横柱，所述立柱内安装有横杆，两个所述横柱与两个所述横杆之间均连接有连接件，且防护栏上的所有螺接位置均开设有螺纹孔，均通过螺丝和螺母螺接固定。本技术通过螺丝将基座固定在地面上，立柱卡接在基座上，两组立柱上的支撑架安装三根横柱，立柱内分别安装三根横杆和一个挡水板，两根横柱和横杆之间均通过连接件卡接，通过两个立柱下端安装的挡水板，可以阻挡雨雪天气的污水被车辆溅起，防止溅湿路人。

技术研发人员：刘金光
受保护的技术使用者：刘金光
技术研发日：20230220
技术公布日：2024/1/12