一种安全行驶的弯坡路段提示设备的制作方法

本技术涉及交通安全，尤其涉及一种安全行驶的弯坡路段提示设备。

背景技术：

1、随着现在交通得到快速发展，交通基础设施不断完善，但是随着公路的建设不断发展完善，车辆机动化水平快速增长，问题也由之而来交通安全事故逐渐变多，尤其是在山区道路崎岖弯坡路段居多，在山区弯坡路段驾驶员通过目测难以准确的进行测量路段，且难以查看对方是否来车，导致发生交通安全事故，当需要在弯坡路段进行提示，通常会使用到弯坡路段提示设备。

2、现有的弯坡路段提示设备，通常是通过在弯坡路段安装凸镜，然后使得驾驶员通过凸镜查看对方是否来车，防止发生碰撞，并且能够对弯坡角度进行观测，但现有设备难以对凸镜角度进行调节，凸镜为固定安装，安装角度出现偏差时不能进行调节，导致驾驶员不能全面清晰查看路况，容易发生交通安全事故。

3、因此针对上述问题现在研发出一种能够对凸镜角度进行调节控制，使得清楚查看路况的安全行驶的弯坡路段提示设备。

技术实现思路

1、为了克服现有设备难以对凸镜角度进行调节，导致驾驶员不能全面清晰查看路况，容易发生交通安全事故的缺点，本实用新型提供一种能够对凸镜角度进行调节控制，使得清楚查看路况的安全行驶的弯坡路段提示设备。

2、本实用新型的技术实施方案为：一种安全行驶的弯坡路段提示设备，包括有导向杆、尺杆、限位弯杆、凸镜、路标架、太阳能板、照明灯和控角机构，导向杆上部左侧连接有尺杆，导向杆和尺杆均滑动式连接有限位弯杆，导向杆和尺杆上部之间连接有凸镜，尺杆均与凸镜连接，导向杆和尺杆之间连接有路标架，路标架能够用于放置路标语，导向杆和尺杆上部后侧之间连接有太阳能板，导向杆和尺杆顶部均连接有照明灯，导向杆上设有对凸镜进行角度控制的控角机构。

3、更为优选的是，控角机构包括有第一电机、皮带、连接轴、齿轮和齿条，导向杆上部后侧连接有第一电机，导向杆后部转动式连接有连接轴，连接轴与第一电机输出轴之间连接有皮带，连接轴左右两部均连接有齿轮，凸镜左右两部后侧均连接有齿条，齿条与齿轮啮合，开启第一电机，第一电机输出轴转动带动皮带进行转动，皮带转动通过连接轴带动齿轮进行转动，齿轮与齿条进行啮合，使得齿条带动凸镜向后转动，对凸镜的角度进行调节控制。

4、更为优选的是，还包括有控高机构，控高机构包括有连接架、第二电机和圆角轮，导向杆上部连接有连接架，连接架下部后侧连接有第二电机，第二电机输出轴上连接有圆角轮，圆角轮与尺杆啮合，开启第二电机，第二电机输出轴转动带动圆角轮进行转动，圆角轮与尺杆进行啮合，对凸镜高度进行调节控高。

5、更为优选的是，导向杆上连接有加固座。

6、更为优选的是，尺杆上连接有橡胶圈。

7、更为优选的是，圆角轮上连接有橡胶条。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：1、本实用新型通过第一电机输出轴转动带动皮带进行转动，皮带转动通过连接轴带动齿轮进行转动，齿轮与齿条进行啮合，使得齿条带动凸镜向后转动，从而达到了能够对凸镜角度进行调节控制，使得清楚查看路况的效果。

9、2、本实用新型通过开启第二电机，第二电机输出轴转动带动圆角轮进行转动，圆角轮与尺杆进行啮合，从而达到了能够对凸镜高度进行调节控高，防止凸镜过高或过低查看不到路况的效果。

技术特征：

1.一种安全行驶的弯坡路段提示设备，其特征是，包括有导向杆(1)、尺杆(2)、限位弯杆(3)、凸镜(4)、路标架(5)、太阳能板(6)、照明灯(7)和控角机构(8)，导向杆(1)上部左侧连接有尺杆(2)，导向杆(1)和尺杆(2)均滑动式连接有限位弯杆(3)，导向杆(1)和尺杆(2)上部之间连接有凸镜(4)，尺杆(2)均与凸镜(4)连接，导向杆(1)和尺杆(2)之间连接有路标架(5)，路标架(5)能够用于放置路标语，导向杆(1)和尺杆(2)上部后侧之间连接有太阳能板(6)，导向杆(1)和尺杆(2)顶部均连接有照明灯(7)，导向杆(1)上设有对凸镜(4)进行角度控制的控角机构(8)。

2.按照权利要求1所述的一种安全行驶的弯坡路段提示设备，其特征是，控角机构(8)包括有第一电机(81)、皮带(82)、连接轴(83)、齿轮(84)和齿条(85)，导向杆(1)上部后侧连接有第一电机(81)，导向杆(1)后部转动式连接有连接轴(83)，连接轴(83)与第一电机(81)输出轴之间连接有皮带(82)，连接轴(83)左右两部均连接有齿轮(84)，凸镜(4)左右两部后侧均连接有齿条(85)，齿条(85)与齿轮(84)啮合，开启第一电机(81)，第一电机(81)输出轴转动带动皮带(82)进行转动，皮带(82)转动通过连接轴(83)带动齿轮(84)进行转动，齿轮(84)与齿条(85)进行啮合，使得齿条(85)带动凸镜(4)向后转动，对凸镜(4)的角度进行调节控制。

3.按照权利要求2所述的一种安全行驶的弯坡路段提示设备，其特征是，还包括有控高机构(9)，控高机构(9)包括有连接架(91)、第二电机(92)和圆角轮(93)，导向杆(1)上部连接有连接架(91)，连接架(91)下部后侧连接有第二电机(92)，第二电机(92)输出轴上连接有圆角轮(93)，圆角轮(93)与尺杆(2)啮合，开启第二电机(92)，第二电机(92)输出轴转动带动圆角轮(93)进行转动，圆角轮(93)与尺杆(2)进行啮合，对凸镜(4)高度进行调节控高。

4.按照权利要求1所述的一种安全行驶的弯坡路段提示设备，其特征是，导向杆(1)上连接有加固座。

5.按照权利要求1所述的一种安全行驶的弯坡路段提示设备，其特征是，尺杆(2)上连接有橡胶圈。

6.按照权利要求3所述的一种安全行驶的弯坡路段提示设备，其特征是，圆角轮(93)上连接有橡胶条。

技术总结
本技术涉及交通安全技术领域，尤其涉及一种安全行驶的弯坡路段提示设备。本技术提供一种能够对凸镜角度进行调节控制，使得清楚查看路况的安全行驶的弯坡路段提示设备。一种安全行驶的弯坡路段提示设备，包括有导向杆、尺杆、限位弯杆和凸镜等，导向杆上部左侧连接有尺杆，导向杆和尺杆均滑动式连接有限位弯杆，导向杆和尺杆上部之间连接有凸镜，尺杆均与凸镜连接。本技术通过第一电机输出轴转动带动皮带进行转动，皮带转动通过连接轴带动齿轮进行转动，齿轮与齿条进行啮合，使得齿条带动凸镜向后转动，从而达到了能够对凸镜角度进行调节控制，使得清楚查看路况的效果。

技术研发人员：李旭彪,王震宇,邹永红,李鼎夫,肖春
受保护的技术使用者：中恒工程设计院有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/12