一种停车位地锁的制作方法

本技术属于车位地锁，具体涉及一种停车位地锁。

背景技术：

1、目前停车场地锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要弯腰用手把车位锁的撑杆拉起或放下然后再上锁，使用非常不便。在露天车位或者是天气恶劣的情况下，使用也很不方便。

2、公告号为cn211200187u的中国专利一种智能停车场用地锁。此专利通过脚踏滑板两端固定连接的第一弹簧装置和第二弹簧装置来启动锁杆，免除手拉锁杆的不便，更加卫生便捷，脚踏滑板与地锁锁杆相互靠近的一侧分别设置有卡块和卡槽，且卡块和卡槽匹配，锁杆收起时不需弯腰动手。此专利在实际运用中驾驶员需要下车踩踏脚踏滑板，依然使用不够便利。

3、因此，针对上述问题，予以进一步改进。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种停车位地锁，其通过控制模块和u型锁的联动，使得控制模块通过电机、联轴器和旋转轴等驱动部件对u型锁进行无需手动的自动驱动，从而无需驾驶员或者其他人员手动去调节u型锁的状态，其具有高效率，智能化和远程控制等优点。

2、为达到以上目的，本实用新型提供一种停车位地锁，包括u型锁、安装模块和控制模块，所述u型锁和所述控制模块均安装于所述安装模块并且所述控制模块与所述u型锁连接，其中：

3、所述安装模块包括第一上盖和第一底座(安装于地面)，所述第一上盖和所述第一底座固定连接并且所述控制模块位于所述第一上盖和所述第一底座包围形成的第一容纳腔；

4、所述控制模块包括第二上盖、第二底座(安装于第一底座远离地面的一侧)和驱动单元，所述第二上盖和所述第二底座固定连接并且所述第二上盖和所述第二底座包围形成第二容纳腔，所述驱动单元安装于所述第二容纳腔；

5、所述驱动单元包括防水接头、变压电源、控制板、电机、联轴器和旋转轴，所述防水接头的输入端外接输入电源并且所述防水接头的输出端与所述变压电源的输入端电性连接，所述变压电源和所述电机分别与所述控制板电性连接并且所述电机的驱动端连接所述联轴器，所述联轴器远离所述电机的一端连接所述旋转轴，所述u型锁的一端与所述旋转轴远离所述联轴器的一端连接。

6、作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一底座设有向第一上盖方向(即远离地面方向)的第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部和第四延伸部，其中：

7、所述第一上盖通过所述第一延伸部和所述第二延伸部与所述第一底座固定连接(在第一延伸部和第二延伸部上设有连接孔，并且第一上盖设有对齐的连接孔，通过螺丝将两者进行固定)；

8、所述旋转轴远离所述联轴器的一端贯穿所述第三延伸部与所述u型锁的一端连接，所述u型锁的另一端贯穿所述第四延伸部(通过第三延伸部和第四延伸部，为u型锁的旋转提供一个支架，以提高旋转工作时的稳定性)。

9、作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述u型锁的另一端和所述第四延伸部之间设有扭簧并且所述扭簧套接于所述u型锁的另一端，所述扭簧的一端连接于所述第一底座并且所述扭簧的另一端连接所述u型锁的另一端(当u型锁处于倒下状态需要立起时，一方面驱动电机进行反转进行带动u型锁的一端，在另一端可以依靠扭簧的回复力(扭簧在u型锁处于倒下状态时被旋转受力)进而辅助u型锁进行快速立起，由于u型锁具有一定的重量，因此通过扭簧辅助抬升可以提高u型锁抬升的效率)。

10、作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述控制板设有光电检测区域并且在光电检测区域的两端设有发射器和接收器，所述联轴器上安装有挡片(当u型锁处于立起状态时，联轴器旋转到一定位置从而使得挡片位于光电检测区域，进而使得接收器原本接收发射器的光被挡住，进而控制板获得当前u型锁处于立起状态，相同，当u型锁处于倒下状态时，挡片被旋转带动不再处于光电检测区域，接收器重新可以接收到发射器发送的光，进而使得控制板获得当前u型锁处于倒下状态，控制板可以将u型锁的状态通过无线传输单元(优选为射频电路)传输到后台终端网关等设备，进而便于后台实时远程了解u型锁的状态，便于管理、维修等)。

11、作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述控制板包括电机驱动电路、主控电路和射频电路，所述主控电路的第一输出端与所述电机驱动电路的输入端电性连接并且所述电机驱动电路的输出端连接所述电机，所述主控电路的第二输出端与所述射频电路电性连接(将u型锁的状态进行无线传输，并且可以接收后台终端网关等设备的驱动指令，从而驱动电机进行正转或者反转，进而控制u型锁进行开关，实现无线远程控制的自动开关)。

技术特征：

1.一种停车位地锁，其特征在于，包括u型锁、安装模块和控制模块，所述u型锁和所述控制模块均安装于所述安装模块并且所述控制模块与所述u型锁连接，其中：

2.根据权利要求1所述的一种停车位地锁，其特征在于，所述第一底座设有向第一上盖方向的第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部和第四延伸部，其中：

3.根据权利要求2所述的一种停车位地锁，其特征在于，所述u型锁的另一端和所述第四延伸部之间设有扭簧并且所述扭簧套接于所述u型锁的另一端，所述扭簧的一端连接于所述第一底座并且所述扭簧的另一端连接所述u型锁的另一端。

4.根据权利要求3所述的一种停车位地锁，其特征在于，所述控制板设有光电检测区域并且在光电检测区域的两端设有发射器和接收器，所述联轴器上安装有挡片。

5.根据权利要求4所述的一种停车位地锁，其特征在于，所述控制板包括电机驱动电路、主控电路和射频电路，所述主控电路的第一输出端与所述电机驱动电路的输入端电性连接并且所述电机驱动电路的输出端连接所述电机，所述主控电路的第二输出端与所述射频电路电性连接。

技术总结
本技术公开了一种停车位地锁，包括U型锁、安装模块和控制模块，所述U型锁和所述控制模块均安装于所述安装模块并且所述控制模块与所述U型锁连接，所述安装模块包括第一上盖和第一底座，所述第一上盖和所述第一底座固定连接并且所述控制模块位于所述第一上盖和所述第一底座包围形成的第一容纳腔。本技术公开的一种停车位地锁，其通过控制模块和U型锁的联动，使得控制模块通过电机、联轴器和旋转轴等驱动部件对U型锁进行无需手动的自动驱动，从而无需驾驶员或者其他人员手动去调节U型锁的状态，其具有高效率，智能化和远程控制等优点。

技术研发人员：冯宝丹,吴松
受保护的技术使用者：苏州吉智能源科技有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/13