一种电子警察灯杆的制作方法

本技术属于交通信号灯杆，具体涉及一种电子警察灯杆。

背景技术：

1、现有的电子警察灯杆一般单独立杆，功能单一。路口处，电子警察灯杆与路灯、交通标牌杆以及限高杆形成杆群林立、各自为政的现象，各种杆体相互遮挡以及需要多次施工安装，影响交通视线和城市市容，浪费公共资源。

技术实现思路

1、针对上述的不足，本实用新型提供了一种电子警察灯杆，通过将交通信号设备、交通指示牌、路灯以及限高装置集成安装至立杆上，减少路口处立杆存在的数量，解决立杆之间存在相互遮挡的问题，提高安装效率。其中，限高板通过限高转杆安装至两个立杆之间，减小限高板被撞击时对电子警察灯杆的破坏程度。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种电子警察灯杆，包括立杆、交通信号设备、交通指示牌、路灯以及限高装置。立杆安装至道路两侧，两个立杆之间固定安装有横梁；交通信号设备安装至横梁，交通信号设备包括信号灯以及第一摄像头，第一摄像头用于检测违反信号灯指示车辆且与交管系统数据连接；交通指示牌安装至横梁以起到指示作用；路灯安装至立杆顶部，对路面进行照明；限高装置安装至两个立杆之间且位于横梁下方，限高装置包括连接块、限高转杆以及限高板，限高转杆水平设置且通过连接块安装至两个立杆之间，限高转杆与连接块转动连接，限高板固定至限高转杆下方且能够绕限高转杆的轴线转动，以减小限高板被撞击时的损坏程度。

4、进一步地，限高转杆与连接块之间安装有旋钮开关，交通信号设备还包括第二摄像头，第二摄像头与第一摄像头相对横梁所在的平面呈对称分布，旋钮开关与第二摄像头信号连接，第二摄像头用于记录违反限高要求的车辆。

5、进一步地，立杆顶部安装有声光警示器，声光警示器与旋钮开关信号连接，以对撞击限高板的违规车辆起到警示作用。

6、进一步地，限高板底部安装有水平设置的配重条，有助于限高板保持竖直状态，减小气流吹动限高板时，限高板的转动幅度，提高限高板的稳定性。

7、进一步地，配重条呈柱条状，本身具有较好的抗变形能力，对限高板起到保护作用。

8、进一步地，立杆靠近连接块的一侧开设有若干个均匀分布的螺纹孔，连接块上开设有与螺纹孔配合的安装孔，通过螺栓实现连接块与立杆的安装固定，且通过调整安装孔相对螺纹孔的位置关系，调节连接块固定至立杆的位置，实现对限高板的高度的调节。

9、进一步地，沿道路的行进方向，位于道路右侧的路灯为单侧路灯，且路灯位于立杆靠近道路的一侧；位于道路左侧的路灯为双侧路灯，实现对两侧道路的照明作业，减少对路灯灯杆的数量需求。

技术特征：

1.一种电子警察灯杆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电子警察灯杆，其特征在于，所述限高转杆与所述连接块之间安装有旋钮开关，所述交通信号设备还包括第二摄像头，所述第二摄像头与所述第一摄像头相对所述横梁所在的平面呈对称分布，所述旋钮开关与所述第二摄像头信号连接。

3.根据权利要求2所述的一种电子警察灯杆，其特征在于，所述立杆顶部安装有声光警示器，所述声光警示器与所述旋钮开关信号连接。

4.根据权利要求1所述的一种电子警察灯杆，其特征在于，所述限高板底部安装有水平设置的配重条。

5.根据权利要求4所述的一种电子警察灯杆，其特征在于，所述配重条呈柱条状。

6.根据权利要求1所述的一种电子警察灯杆，其特征在于，所述立杆靠近所述连接块的一侧开设有若干个均匀分布的螺纹孔，所述连接块上开设有与所述螺纹孔配合的安装孔。

7.根据权利要求1所述的一种电子警察灯杆，其特征在于，沿道路的行进方向，位于道路右侧的路灯为单侧路灯，且所述路灯位于所述立杆靠近道路的一侧；位于道路左侧的路灯为双侧路灯。

技术总结
本技术公开了一种电子警察灯杆，包括立杆、交通信号设备、交通指示牌、路灯以及限高装置。立杆安装至道路两侧，两个立杆之间固定安装有横梁；交通信号设备安装至横梁，交通信号设备包括信号灯以及第一摄像头，第一摄像头用于检测违反信号灯指示车辆且与交管系统数据连接；交通指示牌安装至横梁；路灯安装至立杆顶部；限高装置安装至两个立杆之间且位于横梁下方，限高装置包括连接块、限高转杆以及限高板，限高转杆水平设置且通过连接块安装至两个立杆之间，限高转杆与连接块转动连接，限高板固定至限高转杆下方且能够绕限高转杆的轴线转动，以减小限高板被撞击时的损坏程度。

技术研发人员：黄岩,张炜,包春波,翟明,孙长金
受保护的技术使用者：山东金宇信息科技集团有限公司
技术研发日：20230302
技术公布日：2024/1/12