一种交通限速装置的制作方法

文档序号:35303225发布日期:2023-09-02 11:17阅读:37来源:国知局
一种交通限速装置的制作方法

本技术涉及安全行驶辅助,尤其涉及一种交通限速装置。


背景技术:

1、雾霾天气是一种大气污染状态,雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述,雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成,前两者为气态污染物,最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的主要原因,它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得阴沉灰暗。而雾霾天气多在秋冬高发特别是在寒冷的冬季,出现的机率最高,更加严重。

2、现有实用新型公开了一种雾霾交通限速提醒装置(cn218322440u),底座、支杆、升降杆、保存箱、提醒本体、电动推杆和雾霾监测仪,通过雾霾检测仪对雾霾浓度进行检测,超过一定数值,通过电动推杆将升降杆向上移,提醒本体上设置有显示屏,能对行驶的车辆进行提醒,限制车速,避免发生交通事故。

3、但这种装置虽然能提升一定高度,但在雾霾天气可见度较低的情况下,位于路边的提醒装置效果较差,不够明显。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种交通限速装置,旨在解决现有装置虽然能提升一定高度,但在雾霾天气可见度较低的情况下,位于路边的提醒装置效果较差,不够明显的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了一种交通限速装置,包括底座、支杆、电动推杆和提示组件,所述支杆和所述底座固定连接,并位于所述底座的上方;所述电动推杆和所述支杆固定连接,并位于所述支杆中;所述提示组件包括滑动杆、转动杆、限制台、转动构件和提示灯,所述滑动杆和所述支杆滑动连接,并位于所述支杆中;所述转动杆和所述滑动杆转动连接,并位于所述滑动杆的一侧;所述限制台和所述滑动杆固定连接,并位于所述滑动杆的一侧;所述转动构件和所述底座固定连接,并和所述转动杆固定连接;所述提示灯和所述转动杆固定连接,并位于所述转动杆的一侧。

3、其中,所述转动构件包括连接绳、线辊、定滑轮和电机,所述电机和所述底座固定连接,并位于所述底座的一侧;所述线辊和所述电机的输出端固定连接,并位于所述电机的一侧;所述连接绳和所述线辊固定连接,并和所述转动杆固定连接;所述定滑轮和所述转动杆固定连接,并位于所述转动杆的一侧。

4、其中,所述提示组件还包括限位罩,所述限位罩和所述定滑轮固定连接,并位于所述定滑轮的外侧。

5、其中,所述提示组件还包括荧光条,所述荧光条和所述转动杆固定连接,并位于所述转动杆的一侧。

6、其中,所述提示组件还包括连接架、限位板和支腿,所述连接架和所述支杆固定连接,并位于所述支杆的外侧;所述限位板和所述连接架固定连接,并位于所述连接架的一侧;所述支腿和所述连接架转动连接,并位于所述连接架的一侧。

7、本实用新型的一种交通限速装置,包括底座、支杆、电动推杆和提示组件,所述支杆和所述底座固定连接,并位于所述底座的上方;所述电动推杆和所述支杆固定连接,并位于所述支杆中;所述底座为整体提供支撑,所述支杆用于收纳和支撑所述提示组件,收纳时可以减少能源损失,方便移动,在易发雾霾天气时可以提前拿出快速安装,所述电动推杆用于在安装后提升所述提示组件的高度;所述提示组件包括滑动杆、转动杆、限制台、转动构件和提示灯,所述滑动杆和所述支杆滑动连接,并位于所述支杆中;所述转动杆和所述滑动杆转动连接,并位于所述滑动杆的一侧;所述限制台和所述滑动杆固定连接,并位于所述滑动杆的一侧;所述转动构件和所述底座固定连接,并和所述转动杆固定连接;所述提示灯和所述转动杆固定连接,并位于所述转动杆的一侧;所述滑动杆在所述电动推杆的作用下,能向上滑动推出,达到提升高度的效果;所述转动杆在所述转动构件的作用下能相对所述滑动杆进行转动,使提示时尽量靠近路中间,增强可见度;所述限制台用于限制所述转动杆的转动角度,使其最大能转动到和所述滑动杆垂直;所述提示灯为常见的黄色闪动提醒灯,在雾霾等恶劣天气可视度依旧很高,可有效的提升驾驶员减速慢行,避免发生交通事故,从而解决了现有装置虽然能提升一定高度,但在雾霾天气可见度较低的情况下,位于路边的提醒装置效果较差,不够明显的问题。



技术特征:

1.一种交通限速装置,包括底座、支杆和电动推杆,所述支杆和所述底座固定连接,并位于所述底座的上方;所述电动推杆和所述支杆固定连接,并位于所述支杆中;其特征在于,

2.如权利要求1所述的一种交通限速装置,其特征在于,

3.如权利要求2所述的一种交通限速装置,其特征在于,

4.如权利要求3所述的一种交通限速装置,其特征在于,

5.如权利要求4所述的一种交通限速装置,其特征在于,


技术总结
本技术涉及安全行驶辅助技术领域,具体涉及一种交通限速装置,包括底座、支杆、电动推杆和提示组件,提示组件包括滑动杆、转动杆、限制台、转动构件和提示灯,滑动杆在电动推杆的作用下,能向上滑动推出,达到提升高度的效果;转动杆在转动构件的作用下能相对滑动杆进行转动,使提示时尽量靠近路中间,增强可见度;限制台用于限制转动杆的转动角度,使其最大能转动到和滑动杆垂直;提示灯为常见的黄色闪动提醒灯,在雾霾等恶劣天气可视度依旧很高,可有效的提升驾驶员减速慢行,避免发生交通事故,从而解决了现有装置虽然能提升一定高度,但在雾霾天气可见度较低的情况下,位于路边的提醒装置效果较差,不够明显的问题。

技术研发人员:齐志刚,付海涛,孔德楠,邬丽娟,石见昕,徐凯东,李学刚,曲祐民
受保护的技术使用者:黑龙江省交投信息科技有限责任公司
技术研发日:20230310
技术公布日:2024/1/13
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