一种矿山道路安全防撞装置的制作方法

本技术属于矿山道路防护，尤其涉及一种矿山道路安全防撞装置。

背景技术：

1、矿山道路相对城市公路坡度大，道路崎岖，为了保障车辆的安全行驶，会在道路两侧设置防撞护栏，传统的护栏仅具有隔离阻挡和提醒警示的效果，随着对防撞护栏的不断改进，如专利号为202123109682.4，专利名称是一种露天矿山道路用安全防撞装置，采用双重缓冲结构，提高了抗撞击缓冲能力和抗撞击效果。

2、但是，矿山道路行驶的车辆，多为输送矿料的重型载货汽车，现有的防撞装置高度固定，车身高于防撞装置的车辆，与防撞护栏撞击后，容易发生侧翻的现象。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种矿山道路安全防撞装置，车辆对防撞板撞击后，挡板向上弹出，对车身阻拦，避免车辆侧翻，事故处理完成后，挡板可以再次复位，重复使用。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种矿山道路安全防撞装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧通过缓冲件活动连接有防撞板，所述支撑板的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有两个对称的固定板，所述固定板的右侧开设有限位槽，所述支撑板的左侧滑动连接有活动杆，所述活动杆的左端与防撞板右侧固定连接，所述活动杆的右端固定连接有与限位槽相适配的限位板，所述支撑板内开设有与第一滑槽连通的导向槽，所述导向槽的底部固定连接有第一弹簧，所述挡板的侧面固定连接有与导向槽滑动连接有导向块，所述导向块的底部与第一弹簧的顶部固定连接，车辆对防撞板撞击后，挡板向上弹出，对车身阻拦，避免车辆侧翻，事故处理完成后，挡板可以再次复位，重复使用。

4、进一步的，所述缓冲件包括套筒、第二弹簧和连接杆，所述支撑板的左侧固定连接有套筒，所述套筒内腔的右侧固定连接有第二弹簧，所述防撞板的右侧固定连接有与套筒内滑动连接的连接杆，所述连接杆的右端与第二弹簧固定连接，方便对车辆撞击时缓冲，降低车辆的损毁程度。

5、进一步的，所述挡板的左侧开设有卡槽，所述支撑板的顶部开设有与第一滑槽连通的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有与卡槽相识配的卡块，所述第二滑槽的左侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的右端与卡块左侧固定连接，所述卡块的左侧固定连接有位于第三弹簧内圈的拉杆，所述拉杆的左端延伸出第二滑槽，挡板升高时，通过对挡板卡接，固定挡板位置，避免车身向挡板施加向下的压力，导致挡板被压回第一滑槽内。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、1.车辆对防撞板撞击后，挡板向上弹出，对车身阻拦，避免车辆侧翻，事故处理完成后，挡板可以再次复位，重复使用。

8、2.通过缓冲件方便对车辆撞击时缓冲，降低车辆的损毁程度。

9、3.挡板升高时，通过对挡板卡接，固定挡板位置，避免车身向挡板施加向下的压力，导致挡板被压回第一滑槽内。

技术特征：

1.一种矿山道路安全防撞装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的左侧通过缓冲件（3）活动连接有防撞板（4），所述支撑板（2）的顶部开设有第一滑槽（5），所述第一滑槽（5）内滑动连接有挡板（6），所述挡板（6）的底部固定连接有两个对称的固定板（7），所述固定板（7）的右侧开设有限位槽（8），所述支撑板（2）的左侧滑动连接有活动杆（9），所述活动杆（9）的左端与防撞板（4）右侧固定连接，所述活动杆（9）的右端固定连接有与限位槽（8）相适配的限位板（10），所述支撑板（2）内开设有与第一滑槽（5）连通的导向槽（11），所述导向槽（11）的底部固定连接有第一弹簧（12），所述挡板（6）的侧面固定连接有与导向槽（11）滑动连接有导向块（13），所述导向块（13）的底部与第一弹簧（12）的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种矿山道路安全防撞装置，其特征在于：所述缓冲件（3）包括套筒（301）、第二弹簧（302）和连接杆（303），所述支撑板（2）的左侧固定连接有套筒（301），所述套筒（301）内腔的右侧固定连接有第二弹簧（302），所述防撞板（4）的右侧固定连接有与套筒（301）内滑动连接的连接杆（303），所述连接杆（303）的右端与第二弹簧（302）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种矿山道路安全防撞装置，其特征在于：所述挡板（6）的左侧开设有卡槽（18），所述支撑板（2）的顶部开设有与第一滑槽（5）连通的第二滑槽（14），所述第二滑槽（14）内滑动连接有与卡槽（18）相识配的卡块（15），所述第二滑槽（14）的左侧固定连接有第三弹簧（16），所述第三弹簧（16）的右端与卡块（15）左侧固定连接，所述卡块（15）的左侧固定连接有位于第三弹簧（16）内圈的拉杆（17），所述拉杆（17）的左端延伸出第二滑槽（14）。

技术总结
本技术公开了一种矿山道路安全防撞装置，包括底板，底板的顶部固定连接有支撑板，支撑板的左侧通过缓冲件活动连接有防撞板，支撑板的顶部开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有挡板，挡板的底部固定连接有两个对称的固定板，固定板的右侧开设有限位槽，支撑板的左侧滑动连接有活动杆，活动杆的左端与防撞板右侧固定连接，活动杆的右端固定连接有与限位槽相适配的限位板，支撑板内开设有与第一滑槽连通的导向槽，导向槽的底部固定连接有第一弹簧，挡板的侧面固定连接有与导向槽滑动连接有导向块，车辆对防撞板撞击后，挡板向上弹出，对车身阻拦，避免车辆侧翻，事故处理完成后，挡板可以再次复位，重复使用。

技术研发人员：代巍,莊银锋,张琪,王军皓
受保护的技术使用者：河南鑫龙昌科技发展有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/15