本技术涉及桥梁维护,尤其涉及一种桥梁支座维护装置。
背景技术:
1、近年来,新建道路桥梁数量大幅上升,随着桥梁使用时间不断增长,桥梁维护加固需求量越来越大,加之交通量车流量加大,大型运输货车载重升级,支座开裂、脱空、变形滑动现象时有发生,一旦出现病害就需要及时养护或更换。涂润滑油、深度清洁除锈、防腐、清理积水需要对支座进行位置调整或更换,墩顶狭窄,施工空间小,不利于千斤顶抬梁、支座换向、维护养护等操作。
2、目前支座除锈往往使用打磨机打磨,施工空间狭小使得打磨机除锈受限。对于难以有效使用打磨机除锈或难以清理油污、积水时,需增加施工空间。我们提出一种桥梁支座维护装置,以提高施工养护效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁支座维护装置。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种桥梁支座维护装置,包括顶板,多个所述顶板的一侧均固定连接有套筒,所述顶板的一侧固定连接有横撑,所述横撑的一侧固定连接有斜撑,所述横撑靠近套筒的一侧固定连接有上垫板,所述斜撑的一端固定连接有下垫板,所述上垫板和下垫板的一侧分别固定连接在套筒的外壁两侧,所述套筒的外壁四周均固定连接有多个加劲板,所述加劲板的两侧均固定连接有竖板,顶部所述竖板的一侧与顶板的一侧相连,所述加劲板和竖板的内部均设置有多个固定孔,所述竖板的一侧与套筒的外壁相连。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述顶板和套筒均被分为大小相等四块拼装设置。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、所述一种桥梁支座维护装置包括支撑体系一和支撑体系二,所述支撑体系一包括顶板、横撑、斜撑、上垫板和下垫板组成,所述支撑体系二包括竖板、加劲板和固定孔组成,所述支撑体系一和支撑体系二之间的夹角度数为45度。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、所述斜撑和横撑的夹角度数为60度。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、所述加劲板的一侧与套筒的外壁相连。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、相邻两个所述竖板均通过螺栓相连。
13、作为上述技术方案的进一步描述:
14、所述横撑和斜撑均采用中空箱型截面。
15、本实用新型具有如下有益效果:
16、1、本实用新型中,套筒被分成四部分,方便运输和现场拼装,为顶升设备提供稳定工作平台,两套支撑设备共同支撑顶升设备及梁体,第一套支撑设备为中空箱型截面,形式规则便于加工制作且自重轻,支撑力强,第二套支撑设备既有支撑作用又起到连接四块套筒功效,除了基本打磨除锈和除污之外,对于不便打磨处理的位置可配合顶升设备抬升梁体使其得到充分打磨和纠偏,增加施工空间,方便维护。
1.一种桥梁支座维护装置,包括顶板(1),其特征在于:多个所述顶板(1)的一侧均固定连接有套筒(9),所述顶板(1)的一侧固定连接有横撑(2),所述横撑(2)的一侧固定连接有斜撑(3),所述横撑(2)靠近套筒(9)的一侧固定连接有上垫板(4),所述斜撑(3)的一端固定连接有下垫板(5),所述上垫板(4)和下垫板(5)的一侧分别固定连接在套筒(9)的外壁两侧,所述套筒(9)的外壁四周均固定连接有多个加劲板(6),所述加劲板(6)的两侧均固定连接有竖板(7),顶部所述竖板(7)的一侧与顶板(1)的一侧相连,所述加劲板(6)和竖板(7)的内部均设置有多个固定孔(8),所述竖板(7)的一侧与套筒(9)的外壁相连。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座维护装置,其特征在于:所述顶板(1)和套筒(9)均被分为大小相等四块拼装设置。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁支座维护装置,其特征在于:所述一种桥梁支座维护装置包括支撑体系一和支撑体系二,所述支撑体系一包括顶板(1)、横撑(2)、斜撑(3)、上垫板(4)和下垫板(5)组成,所述支撑体系二包括竖板(7)、加劲板(6)和固定孔(8)组成,所述支撑体系一和支撑体系二之间的夹角度数为45度。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁支座维护装置,其特征在于:所述斜撑(3)和横撑(2)的夹角度数为60度。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁支座维护装置,其特征在于:所述加劲板(6)的一侧与套筒(9)的外壁相连。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁支座维护装置,其特征在于:相邻两个所述竖板(7)均通过螺栓相连。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁支座维护装置,其特征在于:所述横撑(2)和斜撑(3)均采用中空箱型截面。