一种施工安全警示装置的制作方法

本技术涉及铁路施工安全防护，具体为一种施工安全警示装置。

背景技术：

1、铁路是指可供列车安全高速行驶的道路，在铁路进行施工的过程中需要对施工场地进行安全的防护警示装置，从而需要一种施工安全警示装置。

2、现有的一种施工安全警示装置可参考授权公告号为cn215405706u的中国实用新型专利，其公开了一种用于高速铁路施工安全防护的警示装置，“其提高了警示牌工作时的稳定性，提高了支杆的工作时的稳定性和使用寿命，提高了工人工作时的安全，提高了实用性；包括工作台、固定土层、支杆和警示牌，工作台的底端设置有支架，支架固定在固定土层的内部，工作台的顶端中心区域设置有卡槽，支杆的底端安装在卡槽的顶端，警示牌的安装在支杆的顶端，支杆通过四组缓冲装置与工作台的顶端连接，其中一组缓冲装置包括移动板、连接杆、第一旋转轴和第二旋转轴，工作台的顶端设置有缓冲槽，滑块与滑道滑动连接。”

3、上述设备在使用时，利用缓冲槽与滑块辅助弹簧，从而减少装置受到外界环境影响，但上述装置在使用时，一方面传统的装置需要放置于施工场地周边，道路崎岖不平整，从而导致装置放置时无法平坦的放置于地面，进而影响装置使用的稳定性，另一方面传统的装置在使用时，装置本身需要长时间警示灯运作，进而影响装置的使用寿命。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种施工安全警示装置，具备稳定性好，便于装置使用的优点，解决了传统的装置稳定性差，不便于装置使用的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种施工安全警示装置，包括外框，所述外框的侧面固定装配有灯板，所述外框的内壁固定装配有供电模块，且供电模块与灯板电性连接，所述外框的侧面固定装配有固定框，所述固定框的内壁固定装配有人体接近传感器，且人体接近传感器与供电模块电性连接，所述外框的底部固定装配有固定杆，所述固定杆的外沿固定装配有第一转杆，所述第一转杆的外沿转动套接有第一套环。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一套环的底部固定装配有转动架，所述转动架的外沿转动套接有限位杆，所述限位杆的内壁螺纹连接有螺纹锥杆。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外框的顶部固定装配有发声模块，且发声模块与人体接近传感器电性连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外框内壁的底部固定装配有储能模块，所述外框的顶部固定装配有太阳能板，且太阳能板与储能模块电性连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一套环的内壁转动套接有第二转杆，所述第二转杆的外沿转动套接有第二套环，所述第二套环的底部固定装配有支撑杆。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆的底部转动连接有定位筒，所述定位筒的内壁螺纹连接有定位杆，所述固定杆的底部固定装配有水平仪。

8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

9、1、该施工安全警示装置，通过储能模块与太阳能板的配合使用，从而便于太阳能板对储能模块进行供能，之后利用储能模块对供电模块进行供能，当人体接近传感器感应到人靠近时，人体接近传感器控制供电模块运作，从而使供电模块对灯板和发声模块稳定供电，从而使灯板与发声模块运作，相比较传统的装置，本装置便于在检测到人靠近时使用装置，从而避免装置使用处于警示装置，导致资源浪费。

10、2、该施工安全警示装置，通过第二套环与支撑杆的配合使用，将支撑杆与地面对接，从而固定第二套环，之后在第二套环的内壁转动第一套环，直至第一套环保持水平状态，之后转动限位杆与螺纹锥杆进行调节，再转动固定杆，直至水平仪检测装置处于水平状态，从而在定位筒的内壁中移动定位杆，相比较传统的装置，本装置便于装置本身保持稳定状态，从而保障装置的稳定运行。

技术特征：

1.一种施工安全警示装置，包括外框（1），其特征在于：所述外框（1）的侧面固定装配有灯板（2），所述外框（1）的内壁固定装配有供电模块（4），且供电模块（4）与灯板（2）电性连接，所述外框（1）的侧面固定装配有固定框（6），所述固定框（6）的内壁固定装配有人体接近传感器（8），且人体接近传感器（8）与供电模块（4）电性连接，所述外框（1）的底部固定装配有固定杆（9），所述固定杆（9）的外沿固定装配有第一转杆（10），所述第一转杆（10）的外沿转动套接有第一套环（11）。

2.根据权利要求1所述的一种施工安全警示装置，其特征在于：所述第一套环（11）的底部固定装配有转动架（12），所述转动架（12）的外沿转动套接有限位杆（13），所述限位杆（13）的内壁螺纹连接有螺纹锥杆（14）。

3.根据权利要求1所述的一种施工安全警示装置，其特征在于：所述外框（1）的顶部固定装配有发声模块（7），且发声模块（7）与人体接近传感器（8）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种施工安全警示装置，其特征在于：所述外框（1）内壁的底部固定装配有储能模块（3），所述外框（1）的顶部固定装配有太阳能板（5），且太阳能板（5）与储能模块（3）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种施工安全警示装置，其特征在于：所述第一套环（11）的内壁转动套接有第二转杆（15），所述第二转杆（15）的外沿转动套接有第二套环（16），所述第二套环（16）的底部固定装配有支撑杆（17）。

6.根据权利要求1所述的一种施工安全警示装置，其特征在于：所述固定杆（9）的底部转动连接有定位筒（19），所述定位筒（19）的内壁螺纹连接有定位杆（20），所述固定杆（9）的底部固定装配有水平仪（18）。

技术总结
本技术涉及铁路施工安全防护技术领域，且公开了一种施工安全警示装置，包括外框，所述外框的侧面固定装配有灯板，所述外框的内壁固定装配有供电模块，且供电模块与灯板电性连接，所述外框的侧面固定装配有固定框，所述固定框的内壁固定装配有人体接近传感器。该施工安全警示装置，通过储能模块与太阳能板的配合使用，从而便于太阳能板对储能模块进行供能，之后利用储能模块对供电模块进行供能，当人体接近传感器感应到人靠近时，人体接近传感器控制供电模块运作，从而使供电模块对灯板和发声模块稳定供电，相比较传统的装置，本装置便于在检测到人靠近时使用装置，从而避免装置使用处于警示装置，导致资源浪费。

技术研发人员：王涛,崔富平,韩佳磊,李伊萌,杨继武,李晓曦,成永锋,王厚林
受保护的技术使用者：中铁一局集团铁路建设有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/13